Jednoho dubnového odpoledne jsem se vrátil do průsmyku D'ran. Na rozdíl od obvyklé malebné scenérie starých borovic a sadů s broskvovými a růžovými keři vypadal úsek od km 262+400 do km 262+530 (oblast visutého mostu) jako nedokončené a opuštěné staveniště.
Vzpomínka na noc 28. října 2025 zůstává v paměti lidí žijících podél státní dálnice č. 20 živá. Tehdy se zřítil celý úsek silnice, přičemž 60 000 metrů krychlových zeminy a kamení zasypalo povrch vozovky a zcela odřízlo tuto životně důležitou dopravní tepnu. Uplynulo šest měsíců a ačkoli úřady vynaložily počáteční úsilí na znovuotevření silnice, scéna stále vyvolává úzkost u každého, kdo tudy projíždí.
Pozorování ukazují, že ačkoli stavební jednotka nedávno srovnala a snížila zatížení svahu zasaženého sesuvem, geologické trhliny na svahu přetrvávají, což představuje vysoké riziko dalších sesuvů půdy. Na negativním svahu jsou stále odkryté slabé vrstvy půdy a opěrná zeď na této straně ještě není dokončena.
Nejvíce místní obyvatele znepokojuje nevysvětlitelně pomalý postup stavby. Přestože Provinční lidový výbor vyhlásil kvůli přírodní katastrofě stav nouze a na tuto část projektu vyčlenil 5 miliard dongů, po určité době výstavby jsou stroje nyní nečinné a dělníci nejsou vidět.
Po prošetření bylo zjištěno, že úzké hrdlo spočívá v koordinaci mezi příslušnými jednotkami. Ministerstvo výstavby uvedlo, že za zpevnění svahu náspu odpovídá Projektová řídicí rada 85 a že stále není dokončeno. To brání místním úřadům v realizaci projektu zpevnění opěrných zdí gabiony na druhé straně silnice, protože musí čekat na dokončení svahu náspu.
Paní Tran Thi Luyen, obchodníčka se zemědělskými produkty z Don Duongu do Da Latu, která touto trasou často jezdí, si posteskla: „Už více než půl roku jsou nákladní automobily nad 5 tun omezeny a musí jet přes průsmyk Mimosa nebo jinými alternativními trasami, což zvyšuje náklady na palivo. Přeprava zemědělských produktů z Don Duongu do Da Latu a z Da Latu do Phan Rangu je již nyní obtížná a nyní musí zemědělci nést dodatečné náklady na dopravu. Zemědělci se na tuto novou trasu opravdu těší.“
Obce Da Lat a okolní obce vstupují do vrcholu období dešťů a vzhledem k jedinečným geologickým vlastnostem horské oblasti je půda po období sucha často velmi kyprá. Když se dešťová voda vsakuje, vytváří značný pórový tlak, který snadno způsobuje rozsáhlé sesuvy půdy. Pokud se během zbývajících krátkých slunečných dnů nebudou přijata rozhodná a naléhavá opatření, a stávající trhliny dosud nebudou opraveny, stačí jen několik silných dešťů, aby se v oblasti zcela vyvolaly sesuvy půdy.
Zdroj: https://baolamdong.vn/du-an-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-deo-d-ran-dang-dung-banh-439841.html
Komentář (0)