Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna.

TPO - Stavba mostu Dai Ngai 2 přes řeku Hau spojujícího Tra Vinh a Soc Trang vstupuje do závěrečné fáze, dělníci pracují celou noc s odhodláním být připraveni na technický provoz 30. dubna 2025, u příležitosti 50. výročí národního sjednocení.

TPO - Stavba mostu Dai Ngai 2 přes řeku Hau spojujícího Tra Vinh a Soc Trang vstupuje do závěrečné fáze, dělníci pracují celou noc s odhodláním být připraveni na technický provoz 30. dubna 2025, u příležitosti 50. výročí národního sjednocení.

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 1

V posledních březnových dnech, pod ostrým sluncem v období sucha na Západě, mnoho dělníků stále tvrdě pracuje na stavbě mostu Dai Ngai 2. Podle reportéra Tien Phong z 25. března panuje pracovní atmosféra a dělníci jsou zaneprázdněni dokončováním mostu. Na vrcholu mostu skupina inženýrů zpevňuje prvky napojující se na silnici Nam Song Hau. Pod mostem pracuje tým pro kontrolu konstrukce nepřetržitě, aby zajistil kvalitu projektu.

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 2

Pan Nguyen Thanh Tong, zástupce akciové společnosti Thuan An Group, stavební jednotky mostu Dai Ngai 2 na jižním břehu řeky Hau, řekl: „Dělníci pracovali brzy ráno, aby se vyhnuli ostrému slunečnímu záření. Všichni se snažili co nejlépe dodržet harmonogram, protože na most lidé čekali mnoho let.“

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 3

Paní Huynh Thi Deo, obyvatelka obce Long Duc v Soc Trangu, nadšeně řekla: „Každý den sem chodím vidět, jak most roste, a jsem moc šťastná. Už se těším na den slavnostního otevření, kdy vstoupím na most a podívám se na řeku shora.“

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 4

Projekt mostu Dai Ngai má celkovou investici téměř 8 000 miliard VND a celkovou délku trasy přesahuje 15 km. Výchozí bod se protíná s národní dálnicí 54 v okrese Tieu Can, Tra Vinh; koncový bod se napojuje na národní dálnici Nam Song Hau v okrese Long Phu, Soc Trang. Projekt se skládá ze 2 hlavních mostů, most Dai Ngai 1 je dlouhý více než 3 km, má zavěšenou konstrukci, překlenuje kanál Dinh An, 2 věže ve tvaru písmene A vysoké 110 m a má hlavní rozpětí 210 + 450 + 210 m. Most Dai Ngai 2 je dlouhý 862 m, včetně 13 polí, s konzolovou hlavní rozpětí dlouhou 330 m.

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 5

Nejenže pomáhá nahradit trajektový systém Dai Ngai, ale most hraje také obzvláště důležitou roli v propojení dopravy a vytváří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj pobřežních provincií na jihu. Most překračuje řeku Hau v oblasti poblíž ústí řeky Tran De a spojuje ostrovní okres Cu Lao Dung s pevninou, čímž prolamuje izolaci této lokality. Díky pozitivnímu pokroku byl most Dai Ngai 2 dokončen 5. ledna 2025, o 6 měsíců dříve, než bylo plánováno. Očekává se, že 30. dubna 2025 bude projekt oficiálně otevřen pro technický provoz.

Výstavba mostu Dai Ngai 2 se zrychluje, otevření pro dopravu je plánováno na 30. dubna, foto 6

Po dokončení pomůže most Dai Ngai (včetně mostů Dai Ngai 1 a Dai Ngai 2) spolu s mosty Rach Mieu, Ham Luong a Co Chien deltě Mekongu rozvíjet dopravu, obchod a cestovní ruch.