Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zavedení nových technologií do projektového řízení: mnoho výhod

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/01/2025


Mnoho výhod

Investiční projekt výstavby okruhu 4 – oblast hlavního města Hanoj ​​byl schválen Národním shromážděním usnesením č. 56/2022/NQ15 ze dne 16. června 2022; vláda vydala usnesení č. 106/NQ-CP ze dne 18. srpna 2022 o provedení usnesení č. 56/2022/NQ15. Investiční projekt výstavby okruhu 4 – oblast hlavního města Hanoj ​​je realizován ve 3 provinciích a městech: Hanoj, Hung Yen a Bac Ninh.

Inženýři a techničtí pracovníci si vyměnili odborné znalosti o projektu Ring Road 4 – Hlavní region v okrese Hoai Duc. Foto: Thanh Hai
Inženýři a techničtí pracovníci si vyměnili odborné znalosti o projektu Ring Road 4 – Hlavní region v okrese Hoai Duc. Foto: Thanh Hai

Dne 20. prosince 2023 vydal Hanojský lidový výbor rozhodnutí č. 6479/QD-UBND, kterým schválil zprávu o studii proveditelnosti komponenty projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru v rámci investičního projektu výstavby okruhu 4 – region hlavního města Hanoje.

Dále, v rozhodnutí č. 312/QD-UBND ze dne 16. ledna 2024, Městský lidový výbor pověřil Radu pro řízení investičního projektu dopravní výstavby města Hanoje, aby po základním návrhu a odhadech pro dílčí projekt s využitím státního kapitálu v rámci Projektu komponenty 3 provedla posouzení a schválení projektu.

Prováděcí usnesení vlády č. 106/NQ-CP ze dne 18. srpna 2022, kterým se provádí usnesení Národního shromáždění č. 56/2022/QH15 ze dne 16. června 2022; na základě rozhodnutí č. 6479/QD-UBND ze dne 20. prosince 2023 a rozhodnutí Městského lidového výboru č. 312/QD-UBND ze dne 16. ledna 2024, o zahájení a dokončení prací na stanovení, posouzení a schválení projektů po vypracování základních projektů a odhadů pro dílčí projekty s využitím státního kapitálu v rámci Projektu komponenty 3, se Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby města Hanoje aktivně zaměřila na implementaci postupů pro výběr konzultačních dodavatelů, podepsání smluv v roce 2024 a organizaci realizace podle plánu s cílem dosáhnout pokroku pod vedením Národního shromáždění, vlády a Městského lidového výboru Hanoje.

Investice do výstavby komponentního projektu 3 investičního projektu na výstavbu okruhu 4 – regionu hlavního města Hanoje, klíčového ekonomického meziregionálního pásu regionu hlavního města Hanoje, spojujícího hlavní město s provincií Hung Yen, provincií Bac Ninh a dalšími lokalitami v regionu, podporující efektivitu investic u projektů, do kterých se investovalo a investuje, vytvářející nový rozvojový prostor a řešící stávající problémy hlavního města Hanoje; využívající potenciál využití půdy, budující udržitelný a moderní městský systém, je proto nezbytné uplatňovat nejmodernější pokroky, vědu a technologie v oblasti projektování a výstavby, aby byl zajištěn pokrok, kvalita a efektivita investic.

Zejména u konzultačních balíčků pro geodetické práce, vytváření technických návrhů - stavebních rozpočtů pro investiční položky stavebních projektů s využitím státního kapitálu v rámci Projektu komponenty 3 je nutné aplikovat informační modelování budov (BIM) v rámci návrhu a řízení projektů. Aplikace nových technologií, zejména informačních technologií ve stavebnictví, je řešením pro zlepšení produktivity práce, zajištění kvality výstavby a zvýšení efektivity stavebních investic.

Inženýr pro výstavbu silnic a mostů, mistr Vu Manh Tuan z investičního projektu dopravní výstavby města Hanoje, uvedl, že jako účastník realizace komponentního projektu 3 a balíčku č. 10/TP2-XL (komponentní projekt 2.1 investičního projektu výstavby okruhu 4 – region hlavního města Hanoje) pomáhá BIM vizualizovat pomocí 3D simulačních obrázků, aby pomohl investičnímu projektu dopravní výstavby města Hanoje snadno, rychleji a efektivněji odhalit nesrovnalosti v procesu hodnocení a zvolit optimální řešení díky informacím integrovaným v modelu.

Jedná se také o nástroj pro komplexní plánování, který zlepšuje schopnost provozovat a řídit celý životní cyklus projektu na pokročilé technologické úrovni podle 3D prostorového modelu. BIM poskytuje vizuální model spolu s integrovanými prvky, jako je postup výstavby, které pomáhají snadno řídit realizaci prací a dobře se připravovat na mobilizaci kapitálu. Aplikace BIM prostřednictvím standardizace všech fází implementace, metod přenosu dat... s pokyny, předpisy, vzorovými soubory.

„Díky tomu Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji monitoruje a dohlíží na realizaci návrhu a výstavby hladce a přesně. Obsah související s prací během procesu realizace projektu je plně aktualizován v souladu se spravovanými funkcemi prostřednictvím prostorových simulačních snímků podle postupu výstavby, takže k němu mají přístup všechny zúčastněné strany, od investorů, konzultantů, dodavatelů..., a to jak na místě, tak online,“ uvedl mistr Vu Manh Tuan.

V aplikaci stále existují překážky.

Navzdory výhodám má aplikace BIM v praxi z mnoha důvodů stále mnoho omezení. Zejména pokud jde o lidské zdroje, personál, který se může podílet na implementaci BIM, není jednotný a jeho způsob práce se téměř liší. V současné době se v soukromých i státních správních jednotkách používá většina počítačů staré generace, které nejsou dostatečně výkonné pro provoz softwaru BIM Tool. Výměna všech počítačů by stála značné náklady.

Výstavba asfaltového vozovky na km 15 (hráz Huu Hong - Dan Phuong) balíček 9 - Obchvat 4 - Region hlavního města. Foto: Thanh Luan
Výstavba asfaltového vozovky na km 15 (hráz Huu Hong - Dan Phuong) balíček 9 - Obchvat 4 - Region hlavního města. Foto: Thanh Luan

Kromě toho existuje problém „softwarových autorských práv“ – jen velmi málo jednotlivců a organizací používá software chráněný autorským právem. Dalším problémem je, že většina dokumentů je psána v angličtině a jejich normy a právní systémy se liší od systémů v dané zemi. Proto je pro odkazování na tyto normy nebo dokumenty nebo jejich používání nutné je přeložit nebo změnit způsob práce.

Inženýr silničních a mostních staveb Chu Viet Tu uvedl, že pro překonání obtíží a podporu efektivity BIM v projektovém řízení musí úředníci a státní zaměstnanci Hanojské rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy zvyšovat svůj smysl pro profesionální odpovědnost a neustále studovat a zlepšovat své odborné znalosti, aby lépe řídili, aktualizovat své odborné znalosti za účelem zlepšení svých manažerských dovedností a používat BIM, aby mohli vizuálně sledovat správu aktiv a provoz zařízení a prací...

Aplikace BIM je jednou z aplikací digitální transformace ve stavebnictví, což je velmi důležitý obsah, společný nevyhnutelný vývojový trend při uplatňování úspěchů průmyslové revoluce 4.0 v souladu s pokyny a politikami strany a státu.

Podle odborníků přispěje aplikace BIM informačního modelování budov ve stavebnictví ke zkrácení času a zlepšení kvality projektování, výstavby, řízení investičních projektů ve stavebnictví a podpoře digitální transformace ve stavebnictví, proto je nutné tento proces urychlit.



Zdroj: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html

Štítek: Obchvat 4

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Navštivte rybářskou vesnici Lo Dieu v Gia Lai a podívejte se na rybáře, jak „kreslí“ jetel na moři.
Zámečník proměňuje plechovky od piva v zářivé lucerny uprostřed podzimu
Utraťte miliony za aranžování květin a najděte si sbližující zážitky během festivalu středu podzimu
Na obloze Son La je kopec fialových květin Sim

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Zprávy

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;