Silnice je vážně poškozená, lidé si dělají starosti pokaždé, když tudy musí projet.

Podle reportérů novin Giao thong je na silnici N3 od mostu Cau Vieng k mostu Cau Oc, která je dlouhá asi 4 km, téměř žádný asfaltový povrch. Povrch vozovky je pokrytý blátem, plný „výmolů“ a „buvolích dír“, zejména v rozích.

Výmoly jsou na silnici N3 všude.

Podle obyvatel vesnice Hau Boi Loc v obci My Phuc v okrese My Loc je silnice již mnoho let ve špatném stavu, což ztěžuje a ztěžuje cestování. Aby si lidé cestu usnadnili, na mnoha místech si lidé berou cihly a kameny, kterými vyplňují díry a kaluže na vozovce.

Pan Bui Dinh Khoe z vesnice Hau Boi Loc uvedl, že mnoho lidí přepravuje zboží po silnici, když kola sklouznou do „výmolů“ a vozidlo se převrátí, zboží vypadá ven, vypadá to velmi žalostně.

„Nejvíc ubohé je, když studenti jezdí do školy na kolech a padají do výmolů na silnici, čímž se jim rozhází knihy a sešity a oblečení promokne. Kupujeme rozbité cihly, abychom dočasně zalepili kaluže a díry na silnici, ale je to jen dočasné řešení,“ řekl pan Khoe.

Lidé si sami koupili rozbité cihly na opravu poškozených silnic na trase N3.

Pan Bui The Tan (61 let, vesnice Hau Boi Tay, obec My Phuc) uvedl, že došlo k řadě dopravních nehod, kdy cyklisté a řidiči motocyklů uklouzli a spadli kvůli poškození vozovky. Protože je silnice úzká a ve špatném stavu, auta se často rozhodnou objíždět, aby se jí vyhnula.

„Mnohokrát jsme se obrátili na úřady od obce až po okres My Loc. Teď už jen můžeme čekat, až se úřady na všech úrovních zaměří na opravu této silnice, aby lidé mohli pohodlně cestovat, obchodovat a podnikat,“ doufal pan Tan.

Lidé čistili trávu podél silnice, aby se cestování pohodlnější stalo.

Je známo, že před rokem 2009 se tato trasa nacházela na meziobecní silniční ose, ačkoli byla malá, měla relativně pěkný asfaltový povrch.

Od plánování trasy N3 (okresní silnice) v rámci kulturního infrastrukturního projektu Tran byla silnice rozšířena vybudováním bambusových hájů na březích řeky Vinh Giang. Projekt je však již více než 10 let opuštěn a silnice je stále více poškozována.

Silnice byla silně poškozena, což způsobovalo potíže účastníkům silničního provozu.

V rozhovoru s reportérem novin Giao Thong uvedl pan Dang Huy Hiep, předseda lidového výboru obce My Phuc, že ​​místní obyvatelé také obdrželi zpětnou vazbu od lidí, že silnice N3 (vedle řeky Vinh Giang) od mostu Vieng k mostu Oc je již dlouhou dobu vážně poškozená.

Lidový výbor obce My Phuc podal příslušným orgánům zprávu o zvážení a investicích do modernizace silnice, aby se lidé mohli pohodlně pohybovat, byla zajištěna bezpečnost silničního provozu a aby to neovlivňovalo socioekonomický rozvoj a proces budování nových venkovských oblastí v dané lokalitě.

Povrch vozovky je jako malý rybník po silných deštích.

Pan Le Quang Huy, místopředseda okresního lidového výboru My Loc, potvrdil, že silnice N3 je okresní silnicí, která je vážně poškozená. Voliči předložili mnoho návrhů a okres v rámci střednědobého plánu veřejných investic zařídil projekt na opravu a modernizaci této silnice.

Podle pana Huye však byla tato silnice dříve součástí projektu kulturní infrastruktury Tran. Po úpravě projektu je třeba vyřešit řadu otázek, a proto Lidový výbor okresu My Loc navrhuje Lidovému výboru provincie Nam Dinh , aby dokončil postupy vypořádání, po nichž okres zavede investiční postupy.

Lidé se brodí vodou na ulici po dešti

„Okres My Loc úzce spolupracuje s řídící radou klíčových projektů provincie Nam Dinh na dokončení postupů pro finalizaci objemu výstavby kulturního infrastrukturního projektu Trans a poté zavede investiční postupy. Po dokončení investičních postupů v souladu s předpisy bude tato silnice postavena v roce 2024,“ uvedl pan Huy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm