Hlavní silnice v Dung Quat je zničená, jede se autem a modlí se zároveň

Dung Quất - Ảnh 1. — Je nepředstavitelné, že se jedná o životně důležitou silnici spojující s mezinárodním přístavem v ekonomické zóně Dung Quat - Foto: TRAN MAI

Národní dálnice 24C, hlavní trasa vedoucí do ekonomické zóny Dung Quat, je vážně poškozená, zejména úsek procházející vesnicí Tuyet Diem 1 (obec Van Tuong, Quang Ngai). Povrch vozovky se loupe, hluboce se propadá a je plný výmolů, což ohrožuje lidi i řidiče při každém průjezdu.

Výmoly, které vypadají jako rybníky

Nejzávažnější úsek je dlouhý asi 500 m a vede k mezinárodnímu přístavu Gemadept Dung Quat. Toto místo je plné hlubokých děr, mnoha velkých míst se stojatou vodou, která usnadňují uklouznutí a pád motocyklů a nákladní automobily a kontejnery se mu musí neustále vyhýbat.

Často dochází k chaosu, zejména když se velké kamiony stávají fronty na vjezd do přístavu.

Paní Pham Thi Le (45 let), která bydlí přímo na ulici, uvedla, že její rodina neustále žije ve strachu. „Jsou tam výmoly hluboké až metr, auta do nich pořád padají a musí se volat o pomoc. Kamiony jezdí ve dne v noci, všichni se bojí. Dočasná záplata vydrží jen pár dní a pak se zase rozbije,“ řekla.

Podle paní Le byl po bouřích již tak zdegradovaný povrch vozovky ještě vážněji poškozen.

Major Vu Hoang Anh Tuan, zástupce náčelníka pohraniční stráže Dung Quat, uvedl, že tento úsek silnice téměř ztratil svou nosnost. Neustálé přetížení vozidly způsobilo rychlé rozpad povrchu vozovky, což ovlivnilo práci úřadů.

„Když dojde k incidentu, který vyžaduje reakci na mimořádnou událost, je cestování po této trase velmi obtížné. Doufáme, že brzy budeme mít řešení,“ řekl pan Tuan.

Silnice je nejen nebezpečná, ale také často v dopravní špičce bývá ucpaná. Stovky nákladních vozidel zabírají většinu silnice, což staví malá vozidla do nebezpečné situace.

Aby se omezila rizika, policie obce Van Tuong pravidelně organizuje hlídky, připojuje bezpečnostní kamerové systémy a nabádá podniky, aby dodržovaly povolenou nosnost.

Podle podplukovníka Nguyen Duy Hunga - zástupce velitele policie obce Van Tuong - je však zajištění dopravního řádu stále velmi obtížné, pokud nebyla vylepšena infrastruktura.

Dung Quất - Ảnh 2. — Na silnici byly nasypány kameny, aby se dočasně zalepily hluboké výmoly - Foto: TRAN MAI

Dung Quất - Ảnh 3. — Národní dálnice připomínající rybník - Foto: TRAN MAI

Pro plný rozvoj Dung Quat jsou potřeba včasné investice.

V současné době má celá ekonomická zóna Dung Quat téměř 50 km vnitřních silnic, z nichž většina byla postavena od doby vzniku ekonomické zóny, jsou malého rozsahu, mají nesynchronizovaná spojení a jsou nyní ve vážném stavu.

Ekonomická zóna musí každoročně „unést“ desítky milionů tun zboží. Zejména při realizaci mnoha velkých, miliardových projektů prudce roste poptávka po přepravě materiálů a zařízení, což vede k rychlému přetížení silničního systému.

Pan Tran Van Man - zástupce vedoucího správní rady ekonomické zóny a průmyslových parků Dung Quat v provincii Quang Ngai - uvedl, že roční rozpočet na údržbu stačí pouze na dočasné opravy.

„Zhoršená dopravní infrastruktura přímo ovlivňuje obchodní operace a přitažlivost investic. Pokud nebudou zajištěny silnice, investoři budou muset zvážit,“ zdůraznil pan Man.

Správní rada doporučila, aby provincie upřednostnila alokaci kapitálu na modernizaci klíčových tras, včetně státní dálnice 24C přes Tuyet Diem 1. Podle pana Mana bude doprava bez souběžných investic i nadále největší překážkou ekonomické zóny Dung Quat.

Rychlá oprava vážných poškození nejen pomůže bezpečně a plynule přepravovat zboží, ale také zajistí živobytí, bezpečnost dopravy a pořádek pro lidi žijící podél trasy. To je naléhavý požadavek pro to, aby se Dung Quat mohl i nadále udržitelně rozvíjet a udržet si svou roli ekonomické lokomotivy provincie a regionu.

Výmoly, které vypadají jako rybníky

Pro plný rozvoj Dung Quat jsou potřeba včasné investice.

Komentář (0)