Perspektivní pohled na vysokorychlostní železniční trať Hanoj - Quang Ninh.
Lidový výbor provincie Quang Ninh nedávno zaslal příslušným ministerstvům a agenturám dokument s žádostí o jejich stanovisko k investičnímu návrhu projektu vysokorychlostní železnice Hanoj - Quang Ninh, který navrhla akciová společnost VINSPEED High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, přičemž Techcombank poskytla financování ve výši 4,66 miliardy USD. Projekt zahrnuje výstavbu 120 km dlouhé, dvoukolejné, elektrifikované trati s rozchodem 1 435 mm a projektovanou rychlostí 350 km/h a čtyř hlavních stanic a jedné potenciální stanice ve městě Hai Phong.
Konzultace se zaměřily na socioekonomickou efektivitu, mechanismy investičních pobídek, metody výběru investorů, vhodnost plánování a technologie použité v projektu. Tento projekt má velký význam pro celý region. Stanoviska ministerstev a agentur pomohou investorovi dokončit předběžnou zprávu o proveditelnosti před jejím předložením příslušným orgánům.
Podle výpočtů společnosti TEDI – konzultační jednotky, která vypracovala předběžnou zprávu o proveditelnosti – se očekává, že celková investice dosáhne přibližně 133 551 miliard VND (přes 5 miliard USD). Z toho 20 033 miliard VND přispívají investoři a 113 518 miliard VND představuje mobilizovaný kapitál. Vysokorychlostní železniční trať Hanoj-Quang Ninh je vnímána z perspektivy příštích 30–50 let, proto se od samého začátku plánují komplexní investice, aby se zabránilo promarnění příležitostí a pozdějším značným nákladům na modernizaci.
Podle analýzy společnosti TEDI bude vysokorychlostní železnice Hanoj-Quang Ninh po investici a uvedení do provozu sdílet dopravu s rychlostní silnicí Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long, rychlostní silnicí Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai a státní dálnicí č. 5 a státní dálnicí č. 18. Železnice také přímo propojí klíčová letiště na severu, zejména mezinárodní letiště Gia Binh (Bac Ninh) a mezinárodní letiště Noi Bai (Hanoj). V provincii Quang Ninh má železnice dvě hlavní stanice: stanici Yen Tu (mezilehlá stanice) v okrese Hoang Que a stanici Ha Long Xanh (konečná stanice) v okrese Tuan Chau. Tím se otevře pohodlná multimodální dopravní síť pro cestující cestující za turistikou, obchodem a mezinárodní tranzitní dopravou.
Pan Doan Van Thang, výkonný ředitel projektu společnosti TEDI, potvrdil: „Vysokorychlostní železniční trať Hanoj – Quang Ninh bude novou páteří spojující hlavní město s významnými ekonomickými a turistickými centry, která nejen doplní dopravní kapacitu, ale také vytvoří dominový efekt regionálního rozvoje.“
Vysokorychlostní železnice Hanoj-Quang Ninh v kombinaci s klíčovými dopravními trasami provincie vytváří multimodální dopravní systém, který podporuje hospodářský růst.
Během fáze výstavby se očekává, že projekt po uvedení do provozu vytvoří přibližně 2 500 stálých pracovních míst. To zároveň slouží jako „zkouška“ pro domácí podniky, aby zavedly technologii vysokorychlostní železnice a získaly zkušenosti před nasazením severojižní trati. Podle pana Doana Van Thanga, výkonného ředitele projektu společnosti TEDI, pokud bude vysokorychlostní železniční trať Hanoj-Quang Ninh realizována včas, pomůže Vietnamu být proaktivnější v transferu technologií a vzdělávání moderních železničních lidských zdrojů.
Díky řadě výhod v oblasti dopravy, socioekonomického rozvoje a technologií je projekt vysokorychlostní železnice Hanoj-Quang Ninh považován za dlouhodobý strategický závazek. Po dokončení trať zkrátí dobu cestování mezi Hanojem a Quang Ninh, zmírní dopravní zácpy na silniční síti, rozšíří oblasti rozvoje měst a cestovního ruchu, propojí region hlavního města se severovýchodním pólem růstu a vytvoří silnou atraktivitu pro investice, logistiku a vysoce kvalitní osobní dopravu.
Podle představitelů provinčního lidového výboru Quang Ninh má projekt nejen čistě dopravní význam, ale také vytváří impuls pro socioekonomický rozvoj a posiluje propojení Quang Ninh s regionem i s mezinárodním prostředím.
Díky svému rozsáhlému rozsahu, moderním technologiím a dlouhodobé vizi se očekává, že vysokorychlostní železnice Hanoj-Quang Ninh se v příštím desetiletí stane jedním z nových symbolů vietnamské dopravní infrastruktury a přispěje k rychlejšímu pokroku Quang Ninh na jeho cestě k centrálně řízenému městu – jedné z komplexně rozvinutých, moderních lokalit úzce spjatých s hlavním regionem.
Manh Truong
Zdroj: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html
![[Fotografie] Maják Ba Lang An – „oko moře“ uprostřed „skalního muzea“ provincie Quang Ngai.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[Obrázek] Příjemné počasí pomáhá studentům s jistotou přistoupit k přijímacím zkouškám do desáté třídy.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
Komentář (0)