Letoun NATO F-35A se přibližuje a zaměřuje se na ruské cíle Su-27 a Su-24M

Baltské nebe se otřáslo, když se stíhačka F-35A členské země NATO vznesla k zachycení ruských stíhaček Su-27 a Su-24M, čímž odhalila tichou frontu konfrontace mezi NATO a Moskvou.

Dne 13. srpna dostaly dva stíhačky F-35A italského letectva rozkaz ke vzletu z letecké základny Amari v Estonsku. Jejich cílem nebyl rutinní výcvik, ale provedení mise zachycení ruských letadel objevujících se v blízkosti pobaltského vzdušného prostoru – oblasti, která je z hlediska bezpečnosti vždy citlivá.

Podle zpráv NATO se formace F-35 přiblížila ke dvěma letounům ruských Vzdušných sil, včetně Su-27 specializovaného na získání vzdušné převahy a Su-24M, pozemního útočného letounu, který byl kdysi páteří sovětského letectva. Na tento typ konfrontace se NATO dlouho připravovalo, ale italské F-35 se poprvé přímo účastnily útoku v Baltském moři.

Su-27 i Su-24M letěly bez předložení letových plánů, vypnuly ​​své transpondéry a udržovaly letové trasy v blízkosti identifikační zóny protivzdušné obrany Baltského moře. Toto chování není nové, ale v současné napjaté situaci je vnímáno jako „testovací“ cvičení NATO, které nutí alianci nasadit své nejelitnější síly.

Je pozoruhodné, že k incidentu došlo pouhý den poté, co maďarské letectvo nasadilo stíhačky Gripen C/D v podobné misi. Skutečnost, že dva různé státy NATO musely reagovat téměř po sobě, ukazuje, že hustota ruské vojenské aktivity v okolí Baltského moře je na neobvykle vysoké úrovni.

Su-27 a Su-24M jsou typickými produkty éry studené války. Během posledních 15 let Rusko postupně vyřazovalo staré draky letounů, ale stále je používá k průzkumným, hlídkovým nebo diverzním misím. Jejich přítomnost v Pobaltí tentokrát připomíná taktiku psychologického nátlaku používanou Sovětským svazem.

To je o to pozoruhodnější, že se to děje v době, kdy celá Evropská unie zažívá bezprecedentní vlnu vojenské podpory Ukrajiny. Tanky Leopard 2, rakety HIMARS a výcvik pilotů se zrychlují, což vytváří stále přímější konfrontaci mezi Ruskem a NATO.

V poměru sil ve vzduchu je F-35 trumfem NATO. Během pouhých několika let získal většinu zakázek na stíhačky v Evropě, což způsobilo, že Eurofighter Typhoon nebo F/A-18E/F Super Hornet postupně ztrácely své pozice. Pro pobaltské a východoevropské země není F-35 jen zbraní, ale strategickým odstrašujícím prostředkem.

Ve srovnání s ruskými stíhačkami generace 4+, jako jsou Su-35 nebo Su-30SM, je F-35 lepší v oblasti nenápadnosti, integrace senzorů a elektronického boje. V reálném bojovém scénáři mohou tyto výhody znamenat rozhodující rozdíl hned od první série radarových kontaktů.

Naproti tomu Rusko má v současnosti pouze jeden pluk stíhaček páté generace Su-57. Program měl být spuštěn v roce 2000, ale hospodářská a průmyslová krize po rozpadu Sovětského svazu jej zpomalila o více než dvě desetiletí. Tato mezera ve schopnostech donutila Moskvu najít jiné způsoby, jak ji kompenzovat.

Místo toho, aby se Rusko spoléhalo výhradně na Su-57, maximálně využívá svou síť protivzdušné obrany dlouhého doletu a modernizuje starší stíhačky, jako jsou Su-30, Su-34 a Su-35. Tento přístup udržuje počet stíhaček a zároveň jej kombinuje s převahou v pozemní obraně, aby asymetrickým způsobem čelilo vzdušné síle NATO.

Prodloužení životního cyklu stíhaček generace 4+ však také znamená riziko zaostávání za technologií NATO zaměřenou na stealth a kybernetickou bezpečnost. Ruské ministerstvo obrany muselo rozšířit objednávky na Su-30 a Su-35 daleko nad rámec původního plánu, aby udrželo letectvo v kroku.

Střet letounů F-35 a Su-27/Su-24M v Baltském moři, ačkoliv nezahrnoval srážky ani boj, nesl jasné strategické poselství: nebe nad východní Evropou je tichou, ale napjatou frontou, kde i malá chyba stačí k vyvolání řetězce těžko kontrolovatelných vojenských reakcí.

Vojenská hlídka Viz odkaz na zdroj

Odkaz na původní příspěvek Kopírovat odkaz

https://militarywatchmagazine.com/article/italian-f35s-russian-su27-su24m-eastern-europe

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/f-35a-nato-ap-sat-khoa-muc-tieu-su-27-va-su-24m-nga-post2149046274.html