Ford Puma Gen-E 2026 uveden na trh - malé elektrické SUV ujede na plné nabití 550 km
Ford právě uvedl na trh elektrické SUV Puma Gen-E pro rok 2026 s řadou vylepšení zaměřených na výkon a technologie. Jedná se o mírně vylepšenou verzi modelu uvedeného na trh v roce 2024.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
Společnost Ford oficiálně představila verzi malého elektrického SUV Puma Gen-E pro rok 2026 s řadou vylepšení zaměřených na výkon a technologie. Jedná se o mírně vylepšenou verzi modelu uvedeného na trh na konci roku 2024, nyní vylepšenou pro zvýšení dojezdu a lepší uživatelský komfort. Jednou z hlavních předností Fordu Puma Gen-E pro rok 2026 je prodloužený dojezd dle standardů WLTP na 400 km – což je o 24 km více než u předchozí generace. V městském prostředí může tento údaj dosáhnout až 550 km, což výrazně snižuje potřebu nabíjení během každodenních cest.
I když kapacita baterie zůstává stejná na 43 kWh, Ford uvádí, že zlepšení vyplývá z optimalizované konstrukce baterie. Společnost však nezveřejnila podrobnosti o jednotlivých verzích, včetně standardní verze se 17palcovými koly a prémiové verze s 18palcovými koly. Vůz stále používá jediný elektromotor o výkonu 166 koní a točivém momentu 290 Nm, pohon předních kol. S těmito parametry se Puma Gen-E 2026 stává rovnocenným konkurentem modelů ve stejném segmentu, jako jsou Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot E-2008 nebo Mini Aceman. Ve srovnání s modelem Kia EV3 Long Range – modelem schopným ujet na jedno nabití až 604 km – je však Puma stále horší, co se týče dojezdu. Je pozoruhodné, že od jara 2026 bude Puma Gen-E vybavena vysoce kvalitním asistenčním systémem pro autonomní řízení BlueCruise – který řidiči umožní „jezdit bez použití rukou“ při jízdě po dálnici.
BlueCruise ve voze Ford Puma Gen-E z roku 2026 je technologie, kterou Ford aktivně nasazuje do svých vozidel v Evropě, včetně modelů Kuga a Ranger PHEV. BlueCruise má k dnešnímu dni licenci k provozu na 16 trzích a podporuje více než 135 000 km dálnic. Co se týče designu, Puma Gen-E 2026 se ve srovnání se současnou verzí zásadně nezměnila. Vůz si stále zachovává svůj charakteristický design bez masky chladiče a sdílí karoserii s předchozí faceliftovanou mild hybridní verzí. Interiér zůstává stejný s 12,8palcovým digitálním přístrojovým panelem a 12palcovým centrálním displejem. Ford také nadále vybavuje úložný prostor „Gigabox“ pod podlahou zavazadlového prostoru, čímž se celkový objem zavazadlového prostoru zvětšil na 574 litrů v zadní části a o dalších 43 litrů v přední části.
Ve Spojeném království začal Ford Puma Gen-E 2026 přijímat objednávky s vyvolávací cenou 26 245 liber (přibližně 34 500 dolarů), což je stejná cena jako u předchozí generace. Zákazníci však budou moci využít dalších pobídek a nové podpory v rámci místních pobídkových programů pro elektromobily. Video : Představujeme nové malé elektrické SUV Ford Puma Gen-E.
Komentář (0)