Tým Forsberg Racing navázal partnerství se společností Nissan na vytvoření vozu Nissan Z NISMO GT-Z, závodního vozu založeného na technologii NISMO. Vůz je vybaven řadou výkonnostních dílů od společnosti NISMO a dodavatelů, jako jsou Z1, AMS, Recaro a APR Performance, a je připraven na veletrh SEMA a v roce 2026 se má zúčastnit závodu Gridlife Grand Touring.
Od Nissanu Z NISMO k GT-Z: pokračování vztahu
Forsberg Racing se proslavil v driftování a expandoval do eSportů a dalších sérií. Tým vedený jezdcem a manažerem dílny Chrisem Forsbergem má za sebou dlouholetou spolupráci s Nissanem; NISMO GT-Z je nejnovějším výtvorem, který se vyvinul ze standardního Nissanu Z NISMO s filozofií „použijte správné díly, správně to nalaďte“.
Podvozek NISMO: plně vyladěn pro trať
Práce začíná u zavěšení kol a spodní konstrukce. Vpředu má vůz nastavitelná horní ramena, výztuhy tlumičů a vnější spojovací tyče. Zadní náprava má nastavitelný odklon, sbíhavost a záklon kol. Přední i zadní náprava používají výkonné stabilizátory NISMO, tlumiče s nastavitelnou výškou podvozku a vylepšené úchyty pomocného rámu.

Kola: Prototypové ráfky NISMO, velké pneumatiky Advan A052
GT-Z jezdí na prototypových kolech NISMO LM-RS1 o rozměru 18 x 10,5 palce, obutých do pneumatik Yokohama Advan A052: 295/35 vpředu a 315/30 vzadu. Kola doplňují ventilové kryty NISMO a kované nýty.
Motor a sání: kategorie Z1 centrické
Motorový prostor plně využívá řešení Z1 Performance: sání studeného vzduchu, dvě turbodmychadla VRX70B a mezichladič vzduch-vzduch. Z1 také nabízí velkokapacitní kryt diferenciálu s chladičem, vzdálený chladič diferenciálu, zachytávací nádobu a sendvičovou základnu oleje z obráběného frézovaného profilu kompatibilní s olejovým chladičem Concept Z.
Palivo, výfuk a brzdy: synchronizované vylepšení
Společnost AMS přispěla vysokotlakým palivovým čerpadlem a vysokoprůtokovými vstřikovači. Výfukový systém je společným dílem: Z1 dodala nerezovou svodovou trubku, NISMO se postaralo o cat-back výfuk. Závodní brzdy a potrubí chladicího vzduchu pocházejí od Z1.

Kokpit a aerodynamika: zaměření na řidiče
Uvnitř dodala společnost NISMO bezpečnostní pásy, Recaro namontovalo skořepinová sedadla z uhlíkových vláken a Paragon chladicí oblek pro řidiče. Zvenku jsou černo-červenobílé emblémové znaky NISMO/Forsberg Racing úhledné a funkční. APR Performance přispěl spoilerem ve tvaru labutího krku pro GT-250, předním spoilerem a malým předním spoilerem.
SEMA dnes, Gridlife Grand Touring 2026 zítra
Výstavní vůz SEMA je také připraven na závodní okruh a plánuje se zúčastnit závodu Gridlife Grand Touring v roce 2026. Návštěvníci stánku SEMA si mohou vyzkoušet GT-Z prostřednictvím zakázkového závodního simulátoru Podium 1, závodních sedadel a konfigurace imerzivní simulace.
NISMO GT-Z: hlavní technická konfigurace
| Kategorie | Detail |
|---|---|
| Nadace | Vyvinuto ze standardního Nissanu Z NISMO |
| Odpružení a podvozek | Nastavitelné přední horní rameno; výztuha ramene tlumiče; vnější spojovací tyč řízení; nastavitelné zadní rameno s nastavitelnou odklonovou/sbíhavou/záklonovou nápravou; přední/zadní rámy NISMO Performance; sada tlumičů s nastavitelnou výškou podvozku; úchyty pomocného rámu |
| Sada válečků | Prototypová kola NISMO LM-RS1 o rozměru 18 x 10,5 palce; pneumatiky Yokohama Advan A052 o rozměru 295/35 (vpředu), 315/30 (vzadu); víka ventilů NISMO; kované nýty |
| Sání a turbodmychadlo | Sání studeného vzduchu Z1; turbo VRX70B; mezichladič vzduch-vzduch |
| Palivo | Vysokotlaké palivové čerpadlo AMS; vstřikovač s vysokým průtokem |
| Chlazení a mazání | Velkokapacitní kryt diferenciálu s žebrem chladiče Z1; chladič vzdáleného diferenciálu; zachytávací nádoba Z1; sendvičová základna z polotovarů pro olejový chladič Concept Z |
| Výfukový systém | Nerezová svodová trubka Z1; výfuk NISMO cat-back |
| Brzda | Sada brzd Z1 Competition; systém vzduchového potrubí chlazení brzd |
| Interiér | Bezpečnostní pásy NISMO; karbonová sedadla Recaro; jezdecký overal Paragon |
| Aerodynamika | APR Performance GT-250 křídlo s labutím krkem; přední spoiler; přední kachna |
| Akce a soutěže | Vystaveno na veletrhu SEMA; plánovaná účast na Gridlife Grand Touring 2026; simulace umístění na stupních vítězů na stánku |

Závěr: filozofie „nejlepší katalog, standardní nastavení“
Vůz Forsberg Racing NISMO GT-Z se nepředstavuje jen tak pro parádu, ale zaměřuje se na cílené komponenty a osvědčené odborné znalosti týmu Forsberg Racing v oblasti tuningu. Díky platformě Nissan Z NISMO a portfoliu vylepšení od NISMO a klíčových partnerů má vůz jasný směr: přesvědčivě vést na veletrhu SEMA a být připraven vstoupit do soutěžního prostředí Gridlife Grand Touring od roku 2026.
Zdroj: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html






Komentář (0)