Naléhavě vyčistěte pozemek pro výstavbu silnice podél řeky Cai

Člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha (třetí zleva) kontroluje postup čištění staveniště pro projekt silnice u řeky Cai v září 2025. Foto: Pham Tung

Člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha (třetí zleva) kontroloval v září 2025 postup čištění staveniště pro projekt silnice u řeky Cai. Foto: Pham Tung

Země je stále neklidná

Projekt silnice podél řeky Cai má celkovou délku téměř 4,6 km a spojuje ulice Ha Huy Giap s ulicí Tran Quoc Toan, prochází okresy Tran Bien a Tam Hiep v provincii Dong Nai . Jedná se o jeden z klíčových projektů provincie Dong Nai. Na konci roku 2023 bude oficiálně zahájena výstavba 5 mostů a příjezdových cest k mostu na trase projektu.

Podle Rady pro řízení investičních stavebních projektů provincie Dong Nai dosáhla současná hodnota realizovaných výstupů těchto balíčků 111 miliard VND, což představuje 62 % hodnoty podepsané smlouvy. Ačkoli stavební balíčky 5 mostů a příjezdových cest k mostu na trase probíhají již téměř 2 roky, staveniště dosud nebylo plně předáno.

Pan Nguyen Linh, zástupce ředitele Rady pro řízení investičních projektů v provincii Dong Nai, uvedl: „V současné době na staveništi 5 mostů a příjezdových cest stále zbývá 0,33 hektaru pozemku, který nebyl plně předán.“

Konkrétně výstavba příjezdových cest na obou koncích mostu Tan Mai stále pozastavena kvůli vyčištění 5 pozemků v okrese Tam Hiep. Podobně výstavba příjezdových cest na obou koncích mostu Rach Gio a příjezdové cesty u pilíře dálnice M1 mostu Ba Bot také pozastavena kvůli vyčištění některých pozemků.

Mezitím Rada pro správu stavebních investičních projektů provincie Dong Nai dosud obdržela a předala pouze přibližně 2,38 hektaru z celkové rozlohy 13,2 hektaru. Předaná plocha pozemků tak dosahuje pouze 18 % z celkové rozlohy pozemků, které je třeba předat. Na druhou stranu, předaná plocha pozemků má stále několik rozptýlených, vzájemně nepropojených lokalit. Stavební balíček silničního úseku projektu Cai River Road proto dosud nesplňuje podmínky pro uspořádání výběrového řízení na dodavatele stavebních prací.

Pro zahájení projektu je nutné mít 30 % přilehlého pozemku

V září 2025, při kontrole skutečného postupu vyvlastňování a odklízení pozemků pro projekt silnice podél řeky Cai, člen provinčního stranického výboru a místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha zhodnotil: „Jedná se o klíčový projekt provincie, ale postup vyvlastňování a odklízení pozemků je pomalý. To ovlivňuje nejen postup výstavby projektu, ale také postup vyplácení veřejných investičních prostředků provincie.“

Stavební balíček pro úsek silnice u řeky Cai stále nemá dostatečné staveniště pro výběr dodavatele.

Stavební balíček pro projekt silnice podél řeky Cai stále nemá dostatečné pozemkové podmínky pro výběr dodavatele. Foto: Pham Tung

Také v září 2025 požádal provinční lidový výbor jednotky provádějící vyklízení staveniště, aby předaly 30 % přilehlé pozemkové plochy, aby bylo možné v listopadu 2025 zahájit výstavbu silničního úseku projektu.

Podle lidových výborů dvou obvodů: Tran Bien a Tam Hiep, se práce na vyčištění lokality projektu potýkají s obtížemi souvisejícími s přesídlením domácností, stanovením finančních závazků pro řadu domácností využívajících pozemky pocházející ze staré elektromechanické školy, které byly uděleny kádrům a zaměstnancům a které dosud nebyly zpracovány, a s pozemky souvisejícími se zemědělským produkčně-servisním družstvem Go Me.

Konkrétně v oblasti přesídlení Thong Nhat - Tan Mai nebyla jedna ze dvou oblastí pro přesídlení domácností v projektové oblasti dosud dokončena, takže zde není k dispozici pozemek pro ubytování domácností. V oblasti přesídlení Tam Hiep dosud nebyly schváleny výkresy rozdělení parcel, takže neexistuje právní základ pro pořádání loterie pro schválené domácnosti.

Podle Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Dong Nai činí upravený kapitálový plán pro projekt silnice u řeky Cai v roce 2025 57 miliard VND. K dnešnímu dni vynaložený kapitál přesahuje 22,6 miliardy VND, což představuje téměř 40 % kapitálového plánu.

Aby se podpořilo urychlení vyklízení pozemků v rámci projektu, provinční lidový výbor souhlasil s mobilizací dalších zaměstnanců na podporu obvodů Tran Bien a Tam Hiep při provádění postupů souvisejících s rekultivací pozemků, vyklízením pozemků a přesídlením domácností.

V polovině října 2025 Provinční lidový výbor pokračoval ve vydávání dokumentu, v němž požadoval, aby oddělení, pobočky, sektory, obvody a obce urychleně provedly práce na vyčištění staveniště v rámci tohoto projektu. Provinční lidový výbor požadoval, aby v rámci plánu kompenzací a vyčištění staveniště pro projekt silnice podél řeky Cai bylo dosaženo cíle vyčištění 30 % přilehlé oblasti, aby mohla být zahájena výstavba silničního úseku v listopadu 2025 a aby byly kompenzační a vyčištění staveniště pro celou trasu dokončeny v prvním čtvrtletí roku 2026.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/