Mistrovství světa motorových člunů Formule 1 je nejvyšší úrovní závodů motorových člunů na světě a jako takové sdílí titul F1, podobně jako závody automobilů F1. Mistrovství pořádá Mezinárodní federace motorových člunů (Union Internationale Motonautique - UIM) a propaguje ho H2O Racing, proto se často zkracuje na F1H2O.
Mistrovství světa motorových člunů Formule 1 slibuje dramatické události.
Podobně jako ve Formuli 1 se UIM F1H2O zúčastní 6–8 závodů Grand Prix s přibližně 10 závodními týmy z různých zemí, každý tým se bude skládat ze 2 členů. Každá Grand Prix se bude konat v Evropě, Asii a na Středním východě.
Etapy budou mít 3 soutěžní dny, první den se bude soutěžit o pole position (také známou jako startovní pozice), druhý den bude sprint a poslední den bude soutěž o vítěze závodu.
Vzrušující rychlostní závod sportovců
Toto je považováno za jeden z nejnapínavějších vodních závodů s kombinací rychlosti, dobrodružství a soutěžních pravidel. Každý oficiální závod obvykle trvá asi 45 minut. Každé kolo je dlouhé více než 2 000 metrů.
Je třeba poznamenat, že motorové čluny s celkovou hmotností až 400 kg budou zuřivě soupeřit s rychlostí až 250 km/h. Atraktivní je to nejen zrychlením a zatáčením na každém metru vodní hladiny, ale také kolize vytvářejí pro F1H2O jedinečnou atrakci.
Z hlediska pravidel je závod rozdělen do 3 dnů. 1. den je kvalifikace, 2. den je sprint a 3. den je rozhodující. Výsledky jednotlivých dnů mají přímý vliv na konečný výsledek.
Během závodu se může vyskytnout mnoho rizik a nehod, jako je převrácení, potopení, poškození strojů a dokonce i srážky mezi loděmi. Proto bude v případě jakékoli z těchto situací vyvěšena žlutá vlajka, aby záchranný tým mohl loď vytáhnout zpět. V takové situaci mohou sportovci zmeškat den závodu.
Turnaj UIM F1H2O se bude konat od 29. do 31. března v laguně Thi Nai ve městě Quy Nhon (Binh Dinh).
V jihovýchodní Asii pořádají závody F1H2O Vietnam a Indonésie. Pouze Vietnam má však svůj vlastní závodní tým sponzorovaný společností Fleur de Lys Hospitality Company s podporou provinčního lidového výboru Binh Dinh.
Náklady na organizaci turnaje jsou obrovské, jen jeden motorový člun stojí asi 18 miliard VND, každý tým potřebuje alespoň 3 lodě/sezónu. Proto je tento sport často populární v bohatých zemích, jako je Itálie, Švédsko, Katar a zejména Spojené arabské emiráty (se 3 závodními týmy v sezóně 2024).
Zdrojový odkaz
Komentář (0)