Doprava u bran Ho Či Minova Města je napjatá od rána 25. Tetu.

Před svátkem lunárního Nového roku, od časného rána, začala být doprava na branách z Ho Či Minova Města do provincií napjatá. Dálnice a rychlostní silnice byly všechny zablokované, což značně ztěžovalo pohyb.

Ráno 24. ledna (25. den lunárního Nového roku) opustilo velké množství lidí Ho Či Minovo Město a vrátilo se do svých rodných měst na západě, aby oslavili Tet. Národní dálnice č. 1 (nyní ulice Le Kha Phieu), dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong... procházející čtvrtí Binh Chanh byly vždy přeplněné.

Dodávky a osobní auta jsou přeplněné motorkami a je velmi obtížné urazit každý metr.

Dopravní zácpa u brány z Ho Či Minova Města do západních provincií dnes ráno (24. ledna). Foto: TK.

Pan Nguyen Minh Son (bydlící v okrese Binh Tan) uvedl, že jeho rodné město je Tien Giang . Dnes ráno se s manželkou a dvěma malými dětmi vrátil na motorce do svého rodného města, aby brzy oslavili Tet.

„Vyjel jsem z domu v 7 hodin ráno, abych se vyhnul dopravním zácpám. Když jsem ale dorazil na kruhový objezd An Lac, bylo tam tak plno, že se všechna auta musela pohybovat pomalu. Každý rok je tato oblast často ucpaná, protože silnice před nimi je úzká, což vytváří úzké hrdlo,“ řekl pan Son.

Dopravní zácpy lidem cestu domů do Tetu ještě více ztěžují. Foto: TK.

Na východě je dopravní situace stejně napjatá. Po mnoho dní se na kritických místech, jako je křižovatka An Phu s mýtnou stanicí Long Phuoc, tvořily dlouhé kolony vozidel pomalu pohybující se.

Dopravní policie musí průběžně organizovat dopravu, vést vozidla ulicemi Vo Chi Cong a Vo Nguyen Giap, po dálnici National Highway 1 a v oblasti trajektů Cat Lai a omezovat přístup na dálnici.

Stejně napjatá je i oblast trajektů Cat Lai z města Thu Duc do čtvrti Nhon Trach ( Dong Nai ).

Společnost Hočiminova města Youth Volunteer Ferry Management Unit (Cat Lai Ferry Management Unit) uvedla, že trajekt přepraví odhadem 40 000 cestujících denně. Jen 24. prosince, kdy je dálnice uzavřena, je počet vozidel projíždějících trajektem Cat Lai vyšší, takže řídící jednotka mobilizovala maximální počet personálu a trajektů. Tato jednotka předpovídá, že nejvyšší počet cestujících připadne na 26., 27. a 28. prosince, a to přibližně 60 000 cestujících.

Cestující čekající na nástup do autobusů domů na Tet na starém autobusovém nádraží Mien Dong. Foto: TK.

Autobusová nádraží a letiště jsou rušná a obsluhují zákazníky.

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města předpovídá, že během vrcholu lunárního Nového roku 2025 projde meziprovinčními autobusovými stanicemi průměrně 93 500 cestujících denně.

Na západním autobusovém nádraží může ve špičce dosáhnout více než 2 000 vozidel a 62 000 cestujících. V současné době jednotky na nádraží přidaly přibližně 300 vozidel, aby v případě potřeby ulehčily cestujícím.

Staré autobusové nádraží Eastern (okres Binh Thanh) se v posledních dnech stalo rušným, protože se sem hrnou tisíce cestujících se zavazadly a osobními věcmi, aby se připravili na nástup do autobusů a návrat domů na Tet.

Toto autobusové nádraží v současné době obsluhuje pouze několik pevných linek do provincií Binh Duong, Binh Phuoc, Dak Nong, Gia Lai, Kon Tum , Dak Lak... Cestovní potřeby lidí se však během svátku Tet zvyšují, protože se jedná o známou destinaci.

Pan Do Phu Dat, zástupce generálního ředitele autobusového nádraží Mien Dong, uvedl, že během vrcholu svátku Tet odbavilo nádraží přibližně 182 000 cestujících. Od dnešního dne (25. až 28. prosince) se počet cestujících pohyboval kolem 19 000 denně.

„Autobusy jsou během dopravní špičky téměř plné. Zajistili jsme další autobusy, abychom zajistili, že budou uspokojeny cestovní potřeby lidí,“ sdělil pan Dat.

Cestující se hrnou na letiště Tan Son Nhat, aby se vrátili domů. Letiště dnes zaznamenalo rekordní počet cestujících, více než 150 000. Foto: TK

Na letišti Tan Son Nhat se během vrcholu Tet vyjíždí přibližně 26 000 letů s celkovým počtem asi 4 milionů cestujících.

Jen dnes letiště vyřídilo 1 002 letů s více než 150 000 cestujícími. Od časného rána se počet cestujících hrnul na letiště čím dál větším. Před přepážkami s letenkami se letecké společnosti neustále hemžily frontami lidí. Stejná situace panovala i v čekárně na nástup do letadla uvnitř bezpečnostní kontroly.

10 tras, jak se vyhnout dopravním zácpám z Ho Či Minova Města do provincií

Úřady Ho Či Minova Města doporučují 10 tras, jak se během hlavní sezóny Tet vyhnout dopravním zácpám z Ho Či Minova Města do severních, centrálních a jihozápadních provincií:

Jděte do severních provincií:

➢ Trasa 1: Nové východní autobusové nádraží → Národní dálnice 1 → Most Dong Nai → Křižovatka Vung Tau → Národní dálnice 51 → Ulice Vo Nguyen Giap (obchvat města Bien Hoa) → Národní dálnice 1 (křižovatka Dau Giay) → Severní provincie.

Nebo Nové východní autobusové nádraží → Národní dálnice 1 → Most Dong Nai → Nadjezd křižovatky Vung Tau → Národní dálnice 1 (křižovatka Dau Giay) → Severní provincie.

➢ Trasa 2 (pro auta): Nové východní autobusové nádraží → Národní dálnice 1 → Most Dong Nai → Křižovatka Vung Tau → Národní dálnice 51 → Dálnice Long Thanh - Phan Thiet → Severní provincie.

Jděte do provincií Jihovýchodní a Střední vysočiny:

➢ Trasa 1: Východní autobusové nádraží → Národní dálnice 13 → Národní dálnice 14 (nebo DT 741).

➢ Trasa 2: Národní dálnice 13 – ulice Pham Van Dong → Národní dálnice 1, město Thu Duc (ulice Le Kha Phieu) → Národní dálnice 1 → most Dong Nai → nadjezd křižovatky Vung Tau → Národní dálnice 1 (křižovatka Dau Giay) → Národní dálnice 20.

Nebo autobusové nádraží New Eastern → Národní dálnice 1 → most Dong Nai → nadjezd křižovatky Vung Tau → Národní dálnice 1 (křižovatka Dau Giay) → Národní dálnice 20.

➢ Trasa 3 (pro auta): Osa národní dálnice 13 - Pham Van Dong → Dinh Bo Linh → Bach Dang → Xo Viet Nghe Tinh → Dien Bien Phu → Saigonský most → Vo Nguyen Giap → Mai Chi Tho → příjezdová silnice na dálnici → Ho Či Minovo město - Národní dálnice Long Thanyu - Dau Gia 1) Národní dálnice 20.

Jděte do západních provincií:

➢ Trasa 1: Autobusové nádraží Mien Tay → Kinh Duong Vuong → Národní dálnice 1, okres Binh Chanh (ulice Le Kha Phieu) → Příjezdová silnice k dálnici → Dálnice Ho Či Minovo Město - Trung Luong → Národní dálnice 1 → Západní provincie.

➢ Trasa 2: Autobusové nádraží Mien Tay → Ulice Kinh Duong Vuong → Národní dálnice 1, okres Binh Chanh (ulice Le Kha Phieu) → Západní provincie.

➢ Trasa 3: Autobusové nádraží Mien Tay → Ulice Kinh Duong Vuong → Národní dálnice 1, okres Binh Chanh (ulice Le Kha Phieu) → Nguyen Van Linh → Národní dálnice 50, okres Binh Chanh (ulice Van Tien Dung) → západní provincie.

➢ Trasa 4: Ulice Truong Chinh → Národní dálnice 22, okres Hoc Mon (ulice Le Quang Dao) → Národní dálnice 22, okres Cu Chi (ulice Phan Van Khai) → Provinční silnice 8 → Trasa N2 → Západní provincie.

Ulice Truong Chinh → Národní dálnice 22, okres Hoc Mon (ulice Le Quang Dao) → Nguyen Van Bua → Provinční silnice 824 (provincie Long An) → Silnice N2 → Západní provincie.

➢ Trasa 5 (pro auta): Národní dálnice 1, okres Binh Chanh (ulice Le Kha Phieu) → Ben Luc – dálnice Long Thanh → dálnice Ho Či Minovo město – Trung Luong.

V poslední pracovní den roku přivítalo letiště Tan Son Nhat rekordní počet více než 150 000 cestujících.

Předpokládá se, že dnes počet cestujících procházejících letištěm Tan Son Nhat dosáhne více než 150 000 a bude odbaveno více než 1 000 letů.

„Moře lidí“ se hrnulo do Tan Son Nhat, aby za úsvitu čekalo ve frontě na lety

24. Tetu prošlo letištěm Tan Son Nhat přibližně 140 000 cestujících a bylo obslouženo 1 000 letů.

Kilometrová dopravní zácpa u východní brány Ho Či Minova Města v předvečer Tetu

Počet těžkých nákladních vozidel vjíždějících a vyjíždějících z přístavů se v předvečer Tet At Ty zvýšil, což způsobilo paralyzování východní brány Ho Či Minova Města, auta „zamrzla“ a stála v řadách na silnici.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/giao-thong-cang-thang-o-cac-cua-ngo-tphcm-tu-sang-25-tet-2366279.html