Odstranění právních překážek pro realizaci strategie polovodičového průmyslu.

Popisek fotografie — Vietnam čelí „zlaté příležitosti“ k realizaci svého snu o polovodičovém průmyslu.

17. prosince se v Ho Či Minově Městě oficiálně konal workshop „Rozvoj politik a řešení na podporu rozvoje vietnamského polovodičového průmyslu“. Tato událost znamenala významný posun od strategické vize k praktickým krokům, zejména v kontextu nedávno přijatého a účinného zákona o průmyslu digitálních technologií, který otevírá bezprecedentní právní rámec pro toto „klíčové“ odvětví digitální ekonomiky .

Workshop, který uspořádalo Ministerstvo vědy a technologií (MST) ve spolupráci s Lidovým výborem Ho Či Minova Města, přilákal přes 150 delegátů, včetně vedoucích představitelů ministerstev a agentur, odborníků a zástupců velkých technologických společností, jako jsou Dell, Synopsys a AMD. Akce se konala v kontextu 15. Národního shromáždění, které schválilo zákon o digitálním průmyslu, jenž je považován za významný právní impuls s vysokými pobídkovými mechanismy pro polovodičový sektor, včetně politik srovnatelných s těmi, které se v minulosti uplatňovaly u megaprojektů v hodnotě 6 000 miliard VND nebo více.

Na workshopu se velmi otevřeně vyjádřil náměstek ministra pro vědu a technologie , pan Bui Hoang Phuong, který zhodnotil současný stav odvětví. Poukázal na to, že ačkoli má Vietnam v oblasti designu výhodu s přibližně 7 000 inženýry a zastoupením více než 50 zahraničních společností, stále nám chybí nejdůležitější články v hodnotovém řetězci.

„Vietnamu v současné době chybí průmyslové závody na výrobu polovodičů. Navzdory úsilí mají laboratoře na Hanojské národní univerzitě a v technologickém parku v Ho Či Minově městě stále jen průměrné technologie, které nedosahují světové pokročilé úrovně. To vede k situaci, kdy sice můžeme navrhovat čipy, ale výroba je zcela závislá na zahraničních továrnách,“ poznamenal náměstek ministra Bui Hoang Phuong.

Vzhledem k této situaci navrhl náměstek ministra Bui Hoang Phuong naléhavé řešení: zřízení národního centra pro podporu zkušební výroby polovodičových čipů s využitím modelu Multi-Project Wafer (MPW). Podle náměstka ministra by to vyřešilo „úzké hrdlo“ v nákladech a čase pro zkušební výrobu v domácích konstrukčních jednotkách a posloužilo by to jako odrazový můstek pro Vietnam k postupnému přechodu k vlastnictví vlastního závodu na výrobu čipů (Fab) v dlouhodobém horizontu.

Pan Nguyen Manh Cuong, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města, potvrdil, že sloučení a přeplánování rozvojového prostoru těchto tří oblastí otevřelo obrovský prostor pro rozvoj a plně sblížilo podmínky pro vytvoření jedinečného a vzácného ekosystému polovodičového průmyslu se třemi klíčovými prvky, které mnoho lokalit nemá.

Podle pana Manh Cuonga hraje Ho Či Minovo Město roli „mozku“ výzkumu a vývoje a slouží jako centrum pro výzkum a návrh integrovaných obvodů (IC Design), vzdělávání lidských zdrojů a poskytování služeb chytrého města. Binh Duong hraje roli výrobního centra s výhodami v oblasti pozemkových zdrojů a průmyslové infrastruktury, což z něj činí místo pro velkovýrobu, balení a testování čipů. Ba Ria - Vung Tau je zároveň označováno za „záchranné lano“ logistiky, které se přímo napojuje na mezinárodní trhy prostřednictvím hlubinného přístavu Cai Mep - Thi Vai a letiště Long Thanh a zajišťuje dodavatelský řetězec materiálů a exportu.

Pan Manh Cuong uvedl: „Kromě přirozených výhod město získalo od Národního shromáždění také zvláštní mechanismus na základě usnesení č. 98/2023/QH15, který vytváří důležitý právní rámec pro implementaci pilotního mechanismu (Sandbox) a vytváření zón volného obchodu spojených s digitálním průmyslem, čímž se podporuje hladký a efektivní tok technologií.“

Na workshopu vystoupil pan Huynh Thanh Dat, zástupce vedoucího ústředního oddělení propagandy a masové mobilizace, a zdůraznil názor, že polovodičový průmysl je „strategickou infrastrukturou“ národa, která přímo souvisí s bezpečností a soběstačností.

Pan Dat však také poukázal na to, že největším úzkým hrdlem v současnosti jsou lidské zdroje. „Kapitál a infrastrukturu lze investovat v krátkém čase, ale schopnost kritického myšlení a zvládnutí klíčových technologií vyžaduje systematické vzdělávání. Procento studentů inženýrství pracujících v našem polovodičovém průmyslu je pouze 0,4 %, což je mnohem méně než světový průměr 3 %,“ uvedl jako příklad pan Dat.

Zástupce společnosti SUN Edu Company ve své prezentaci s tímto názorem souhlasil a navrhl model „školení na míru“. Namísto hromadného školení by se firmy podílely na společném navrhování programu a zvýšily by množství praktické výuky, aby se překlenula propast mezi učebnou a továrnou.

Konference se neomezovala jen na prezentace; otevřela také výstavní prostor pro technologie, kde firmy prezentovaly svá nejnovější řešení, a tím potvrdily konsenzus mezi vládou, místními samosprávami a podniky s cílem podstatně transformovat vietnamský polovodičový průmysl s obratem v řádu miliard dolarů.

Komentář (0)