Odstranění „úzkého hrdla“ regionální konektivity v regionu Severní Midlands a pohoří

DNVN - Jedním z hlavních „úzkých hrdel“, které je třeba vyřešit v rozvoji regionu Severní Midlands a hor, je špatná vnitroregionální a meziregionální propojení, zejména horizontální (východ - západ).

Očekává se, že zítra ráno (24. května) vláda uspořádá zasedání Koordinační rady pro severní Midlands a hornatý region. Zároveň oznámí regionální plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Jedná se o plánovací dokument, kterému předsedá Ministerstvo plánování a investic a který obsahuje mnoho nových nápadů, vizí a má strategický charakter.

Před konferencí pan Nguyen Chi Dung, ministr plánování a investic, uvedl: „Severní Midlands a hornatý region (NTMR) je obzvláště důležitou strategickou oblastí z hlediska socioekonomického , národního obranného, ​​bezpečnostního a zahraničního práva celé země.“

V poslední době dosáhl severní středohorský a horský region pozoruhodných výsledků. Zejména tempo hospodářského růstu celého regionu dosahuje ve srovnání s celou zemí poměrně vysoké úrovně a překračuje stanovený cíl.

Regionální ekonomický rozsah je však stále skromný, žádná lokalita v regionu nebyla schopna vyrovnat svůj rozpočet a regionální rozvoj je v mnoha oblastech nižší než celostátní průměr. Míra vícerozměrné chudoby v regionu v roce 2022 činila 22 %, což je téměř třikrát více než celostátní průměr.

Rozvojová propast v regionu Severní Midlands a hory je stále velká.

Kromě toho je rozdíl v rozvoji v rámci regionu stále velký, i když silný hospodářský růst zaznamenává pouze několik málo předních lokalit. Některé lokality mají zároveň velmi malý ekonomický rozsah a nízkou úroveň rozvoje, z nichž mnohé se nacházejí v obzvláště obtížných oblastech země.

„Jedním z hlavních „úzkých hrdel“ regionálního rozvoje je špatná vnitroregionální a meziregionální propojenost, zejména horizontální (východ – západ).“

„Vzdálenost a doba cestování mezi provinciemi jsou stále nedostatečné. Existuje problém s propojením socioekonomických aktivit a sdílením sociální infrastruktury a veřejných služeb mezi provinciemi v regionu, a to i v případě, že některé provincie leží ve stejném subregionu,“ řekl pan Dung.

Podle ministra plánování a investic stále chybí strategické meziregionální vazby nebo jsou investice pomalé. Region Severní Midlands a hory má navíc ve srovnání s celou zemí nízkou úroveň produktivity práce. Míra vyškolených pracovníků je pod celostátním průměrem a stále více zaostává.

Ministerstvo plánování a investic si uvědomilo, že plánování musí být o krok napřed a vyžaduje průlomové myšlení, a proto úzce spolupracovalo s ministerstvy, pobočkami a obcemi v regionu na vývoji regionálního plánování pro severní Midlands a hory na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Toto regionální plánování má velký význam, s novým myšlením, novou vizí a průlomem směrem k proaktivní tvorbě rozvoje. Zaměřuje se na identifikaci a řešení hlavních problémů mezisektorové, meziregionální a meziprovinční povahy.

Plán restrukturalizoval ekonomiku, reorganizoval prostor regionálního rozvoje a efektivně využil a podpořil všechny zdroje pro rychlý a udržitelný rozvoj regionu. Obsah plánu se odráží v 8 slovech „Identita – Ekologie – Spojení – Štěstí“.

Jedním z důležitých bodů plánování je proto zaměření na rozvoj regionální infrastruktury pro propojení s prioritou regionálního spojení s hlavním městem Hanojem , deltou Rudé řeky, severo-centrálním subregionem a s mezinárodním dosahem.

Spolu s tím jsou zde spojení východ-západ; mezinárodní spojení přes Laos; spojení směrem k moři, letištím, přístavům a důležitým hraničním přechodům, s prioritou modernizace intermodálních železničních tras s Čínou přes hraniční přechod Lao Cai a hraniční přechod Huu Nghi.

Urychlete postup výstavby vysokorychlostních železničních tratí Lang Son - Hanoi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. Spojení pro rozvoj podél 5 ekonomických koridorů (Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hanoi; Lang Son - Bac Giang - Hanoi; Dien Bien - Son La - Hoa Binh - Hanoi; Ha Giang - Tuyen Quang - Phu Tho - Hanoi; Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - N Bac Hanoi - pás Phui) a Thajská dynamická oblast v pásu Phui Tho spojené s regionem hlavního města.

Nový plán také propojuje lokality při využívání potenciálu a výhod v rozvoji zemědělství, lesnictví, cestovního ruchu a pohraniční ekonomiky. Aktivně se zabývá regionálními otázkami, jako je životní prostředí, ekologie, efektivní využívání a šetření zdrojů, vodní bezpečnost a lesní bezpečnost.

Galaxie

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/go-nut-that-lien-ket-vung-khu-vuc-trung-du-mien-nui-phia-bac/20240523021630196