Odstranění překážek při výstavbě silnice z města Bac Kan k jezeru Ba Be s napojením na Na Hang v Tuyen Quang (část 2): Spojení sil k dokončení klíčové dopravní trasy

BBK - Klíčový dopravní projekt, do kterého bude investováno, je výstavba silnice z města Bac Kan k jezeru Ba Be, která spojí Na Hang a Tuyen Quang, a má zvláštní význam pro socioekonomický rozvoj provincie Bac Kan. Aby byl projekt brzy dokončen a uveden do provozu, vyžaduje silné odhodlání celého politického systému, sdílení a konsenzus lidí.

Odstraňování překážek při výstavbě silnice z města Bac Kan k jezeru Ba Be, která spojuje Na Hang a Tuyen Quang (část 2): Spojení sil k dokončení klíčové dopravní trasy, foto 1

Jednotka pro výstavbu silnic v obtížných terénních podmínkách.

Na konci června, kdy pršely silné deště, kameny a zemina během výstavby úseku přes obec Dong Phuc (Ba Be), který je součástí projektu výstavby silnice mezi městem Bac Kan a jezerem Ba Be, poškodily zdroj domácí vody ve vesnici Na Thau v obci Dong Phuc.

Provinční rada pro řízení dopravních staveb pochopila situaci a přímo spolupracovala se zhotovitelem, místními úřady a obyvateli na okamžitém zavedení nápravných opatření. Byla vyčištěna zemina a kamení v oblasti vodního zdroje a investováno do nového potrubního systému vedoucího k nádrži. Domácnosti v Na Thau měly doposud v podstatě opět vodu pro každodenní potřebu.

Pan Hoang Quynh, místopředseda lidového výboru obce Dong Phuc, uvedl: „Poté, co k výše uvedené situaci došlo, obec spolupracovala s investorem, sanační práce byly provedeny okamžitě, stavební jednotka opravuje pouze několik domácností daleko od centra obce a připojuje se k vodovodnímu potrubí jiných domácností, aby přivedla vodu k použití. Současně byl zřízen inspekční a dozorčí tým, který pravidelně zaznamenává situaci vznikající během výstavby úseku procházejícího lokalitou, informuje a koordinuje s investorem a stavebním dodavatelem práci na řešení problému. Obecní vedení vždy vytváří pro stavební jednotky ty nejlepší podmínky, aby se urychlil postup a projekt byl co nejdříve uveden do provozu, protože čím dříve bude projekt dokončen, tím lépe z něj budou mít prospěch místní obyvatelé.“

Řešením pro zpevnění skládek přebytečné zeminy a kamení v těchto místech je vybudování náspů a jejich stupňování, aby se zabránilo sesuvům půdy.

Pan Nguyen Anh Tuan, ředitel Projektové rady pro řízení dopravní výstavby v provincii Bac Kan, potvrdil: „Jako klíčový dopravní projekt má tento projekt velký význam, proto se mu ze strany provincie dostalo zvláštní pozornosti a směru. Během procesu realizace Projektová rada pravidelně informuje o postupu výstavby a vznikajících problémech a každý týden o nich informuje Provinční lidový výbor a Odbor plánování a investic. Vznikající problémy byly a jsou řešeny tak, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí a životy lidí.“

Jednotka doufá, že každý obyvatel vesnice i místní samospráva, kudy projekt prochází, se více podělí s investorem a zhotovitelem, zejména v otázce vytváření příznivých podmínek pro staveniště. Kromě kvalitního provádění dohledu a reflexe vznikajících problémů by místní samospráva a obyvatelé měli spolupracovat s investorem a zhotovitelem na nalezení nejoptimálnějšího řešení pro podporu a vyřešení problému, se společným cílem brzkého dokončení projektu a jeho uvedení do provozu. Jedná se o první rozsáhlý dopravní projekt v provincii, takže otázky spojené s řízením a provozem projektu dnes budou zkušenostmi pro realizaci dalších klíčových dopravních projektů v provincii v blízké budoucnosti.

Projekt trasy mezi městem Bac Kan a jezerem Ba Be je v závěrečné fázi zrychlujícího se postupu. Potíže a problémy budou nevyhnutelné. Díky proaktivnímu a flexibilnímu řízení investora, včasnému pochopení vznikajících problémů na místní úrovni, zapojení místních orgánů na všech úrovních a podpoře lidí bude projekt brzy dokončen podle plánu, což je předpokladem pro pokračování v realizaci 2. fáze projektu trasy od jezera Ba Be s propojením s Na Hang v Tuyen Quang v roce 2024.

(Došlo mi)

Zdrojový odkaz