Hanoj plánuje od roku 2028 začít vybírat poplatky za vjezd soukromých vozidel na okruh č. 1.

Hanoj plánuje od roku 2028 vybírat mýtné pro vozidla vjíždějící na okruh č. 1, aby se snížila dopravní zácpa. Foto: VTC News .

Hanojský lidový výbor v současné době žádá o zpětnou vazbu k návrhu usnesení, které stanoví politiky rozvoje dopravy, uplatňování špičkových technologií v řízení a provozu dopravního systému a omezení vjezdu soukromých vozidel do centra města.

Podle návrhu město zavede poplatek za vjezd motorových vozidel do centra města, aby pomohlo snížit dopravní zácpy a znečištění životního prostředí.

Konkrétně se očekává, že oblast v rámci okruhu 1 bude realizována od 1. ledna 2028, oblast v rámci okruhu 2 od 1. ledna 2030 a oblast v rámci okruhu 3 od 1. ledna 2032.

Hanojský lidový výbor vypracuje plán výběru poplatků a zorganizuje jeho provádění v souladu s předpisy.

Podle hanojského ministerstva výstavby je centrum města v současné době vystaveno značnému dopravnímu tlaku kvůli rychlému nárůstu počtu soukromých vozidel, zatímco pozemky vyhrazené pro dopravní infrastrukturu jsou i nadále omezené.

Dopravní zácpy jsou častým jevem na hlavních silnicích a v centrálních oblastech, což zvyšuje dobu cestování, sociální náklady a emise znečišťujících látek.

Zavedení ekonomických opatření prostřednictvím zpoplatnění vjezdu vozidel do centra města je proto nezbytným řešením pro regulaci poptávky po soukromých vozidlech, přispění ke snížení dopravní zácpy a podporu využívání veřejné dopravy.

Cílem postupného zavádění je zajistit proveditelnost a soulad s pokrokem v rozvoji dopravní infrastruktury, systému veřejné osobní dopravy a socioekonomickými podmínkami města; zároveň poskytnout občanům a podnikům čas na adaptaci na novou politiku.

Priorita daná realizaci v oblasti okruhu 1 vyplývá ze skutečnosti, že se jedná o oblast s nejvyšší hustotou obyvatelstva, objemem vozidel a dopravní zátěží.

Po vyhodnocení jeho účinnosti město pokračovalo v rozšiřování jeho působnosti na oblasti kolem okruhu 2 a okruhu 3, aby zajistilo jednotnost v řízení městské dopravy.

Městský lidový výbor má za úkol vypracovat plán výběru poplatků a zorganizovat jeho realizaci, aby byla zajištěna proaktivita a flexibilita v procesu realizace.

Plán konkrétně definuje rozsah výběru poplatků, příslušné subjekty, úrovně poplatků, metody výběru, mechanismy řízení a využití příjmů; a zároveň posoudí socioekonomické dopady, zajistí transparentnost, odpovědnost a dodržování praktických podmínek a právních předpisů.

Zavedení poplatku za vjezd motorových vozidel do centra města je v souladu s požadavky moderního rozvoje měst a přispívá ke zlepšení efektivity řízení dopravy, snížení dopravní zácpy, snížení znečištění životního prostředí a zlepšení kvality života obyvatel Hanoje.

Zdroj: https://znews.vn/ha-noi-du-kien-thu-phi-xe-ca-nhan-vao-vanh-dai-1-tu-nam-2028-post1654734.html