Hanoj: Urychleně opravte propadlinu v jízdním pruhu 297 na ulici Tran Cung

Popisek fotografie — Propadlina se nachází v jízdním pruhu 297 Tran Cung (okres Nghia Do). Foto: VNA

Rada pro údržbu dopravní infrastruktury nařídila akciové společnosti Hanoi Traffic Construction Joint Stock Company 2, aby ve spolupráci s Lidovým výborem okresu Nghia Do organizovala řízení plynulosti dopravy a zároveň informovala investora, aby problém neprodleně vyřešil a zajistil tak bezpečnost provozu. Oblast propadliny je v současné době oplocena a na místě nehody byly umístěny výstražné cedule.

Předtím, kolem 13:00, se v úseku silnice v jízdním pruhu 297 na ulici Tran Cung objevila propadlina široká asi 3 metry, která způsobila pád kola nákladního vozu. Naštěstí se nikdo neobjevil. Je pozoruhodné, že bezprostředně poté, když přijela odtahovka, aby nákladní vůz odtáhla, se objevila další propadlina široká asi 2 metry, která způsobila také pád předního kola odtahovky.

Úřady urychleně prověřují a objasňují příčinu incidentu.

Ve stejný den Rada pro údržbu dopravní infrastruktury (Hanojský odbor stavebnictví) uvedla, že v důsledku dopadu bouře č. 11 Rada pro údržbu dopravní infrastruktury dosud zjistila a vyřešila 22 incidentů souvisejících s dopravní infrastrukturou. V nadcházejícím období bude Rada pro údržbu dopravní infrastruktury i nadále nařizovat správě silnic a dodavatelům údržby, aby i nadále prováděli kontroly a neprodleně řešili incidenty s cílem zajistit bezpečnost silničního provozu pro osoby i vozidla.

Rada pro údržbu dopravní infrastruktury dále informovala, že k 15:00 9. října bylo v Hanoji celkem 22 zaplavených lokalit; z nichž 13 bylo stále přístupných a 9 lokalit bylo silně zaplavených a nepřístupných. Pokud jde o povodně, Rada pro údržbu dopravní infrastruktury nařídila dodavatelům silničních služeb, aby řádně provedli plány vydané ministerstvem výstavby.

Konkrétně se jedná o zaplavená místa nad 10–20 cm (varianta 2) na 6 místech; zaplavená místa nad 20–30 cm (varianta 3) na 7 místech; zaplavená místa nad 30 cm (varianta 4) na 8 místech. V souladu s tím u zaplavených míst nad 10 cm až 20 cm (varianta 2) jednotky spolu s implementačními opatřeními ve variantě 1 umístí na povrchu vozovky na 2 koncích zaplaveného místa výstražné značky s jasným uvedením maximální hloubky povodně (2 sady značek).

U zatopených oblastí s výškou záplav nad 20 cm až 30 cm (varianta 3) spolu s opatřeními ve variantách 1 a 2 zajistí dodavatel správy komunikací osobu pro řízení a regulaci dopravy (1 osoba). U zatopených oblastí s výškou záplav nad 30 cm (varianta 4) spolu s opatřeními ve variantách 1, 2 a 3 Rada pro údržbu dopravní infrastruktury neprodleně podá zprávu odboru výstavby o zablokování komunikace a vydání výzvy k organizaci odklonu dopravy (pokud je to nutné); umístění svodidel, varovných značek před povodněmi s jasným uvedením maximální hloubky na povrchu vozovky, zákazových značek, směrových značek na 2 koncích zatopené oblasti (2 svodidla, 6 sad značek a potřebné vybavení pro řízení a regulaci dopravy).

Rada pro údržbu dopravní infrastruktury v současné době nařídila dodavatelům silničních služeb, aby průběžně monitorovali, přidělovali osoby do služby pro řízení plynulosti dopravy a instalovali výstražné značky na zaplavených místech; zároveň zveřejňovali informace hromadným sdělovacím prostředkům a dopravnímu kanálu VOV, aby řidiči mohli plynule pohybovat a byla zajištěna bezpečnost silničního provozu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm