Hanoj ​​schválil plán a umístění pro výstavbu mostu Thuong Cat.

Perspektivní pohled na most Thuong Cat.

Výchozí bod je tedy na křižovatce s ulicí Ky Vu v městské části Thuong Cat v okrese Bac Tu Liem a koncový bod je na křižovatce se silnicí 23B v obci Dai Mach v okrese Dong Anh; celková délka trasy je přibližně 5,2 km. Trasa je stanovena na základě jejího souladu s Územním plánem pro výstavbu hlavního města, Dopravním plánem hlavního města a schválenými územními plány pro GS, Red River a N4.

Most Thuong Cat je projekt speciální třídy, jehož příjezdové komunikace na obou koncích tvoří hlavní městské tepny. Typický průřez mostu Thuong Cat je 31–53 m (včetně 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 jízdních pruhů pro nemotorová vozidla; slučovací a oddělovací pruhy). Silnice jižně od mostu je široká 60 m a uprostřed se skládá ze 6proudého příjezdového mostu pro motorová vozidla, 2 rovnoběžných jízdních pruhů pro smíšené použití a dělících pásů, bezpečnostních svodidel a chodníků po obou stranách. Silnice severně od mostu je široká 50 m a uprostřed se skládá ze 4 jízdních pruhů pro motorová vozidla, 2 rovnoběžných jízdních pruhů pro smíšené použití a dělících pásů, bezpečnostních svodidel a chodníků po obou stranách.

Městský lidový výbor pověřil odbor plánování a architektury kontrolou a ověřením výkresů plánu trasy a umístění projektu dle schvalovacího rozhodnutí Městského lidového výboru.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí dříve zveřejnilo zprávu o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) pro investiční projekt výstavby mostu Thuong Cat a silnic na obou koncích mostu.

Silnice je navržena pro rychlost přibližně 80 km/h, což zajišťuje plynulý provoz podél celého okruhu 3,5 od jihu k severu od řeky Red River a snižuje dopravní zácpy na silnici Route 70, okruhu 3 a státní dálnici 32.

Projekt nevyužívá pozemky ani vodní plochy historických a kulturních památek ani malebných míst, která byla klasifikována podle zákona o kulturním dědictví.

Projekt mostu Thuong Cat má celkovou investici téměř 8 300 miliard VND z rozpočtu města Hanoje . Investorem je Rada pro řízení investičních a stavebních projektů města Hanoje.

Most Thuong Cat je jedním z 10 mostů přes Rudou řeku, které jsou zahrnuty v dopravním plánu Hanoje, realizovaném v období 2015–2030. Dalších 9 mostů je: Hong Ha, Me So (obchvat 4), New Thang Long (obchvat 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fáze 2), Ngoc Hoi (obchvat 3.5), most/tunel Tran Hung Dao, most Phu Xuyen a Van Phuc (severojižní magistrála spojující provincii Vinh Phuc).

Odpoledne 11. prosince, během otázek a odpovědí na 20. zasedání Hanojské městské rady, předseda Hanojského městského výboru Tran Sy Thanh uvedl, že město se zaměřuje na rozvoj dopravní infrastruktury s plánem postavit celkem 18 mostů přes řeky. V současné době bylo investováno a postaveno 8 mostů. Kromě mostu Long Bien město plánuje postavit dalších 9 nových mostů. Podle plánu bude v první polovině roku 2025 zahájena výstavba některých důležitých mostů, jako je most Tu Lien a most Ngoc Hoi.

Zdroj: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html