Hanoj ​​opravuje estakádu okruhu č. 3, jak se po něm budou vozidla pohybovat?

Hanojský stavební úřad právě oznámil odklonění dopravy kvůli opravám nadzemní okružní silnice č. 3.

Zástupce ředitele hanojského odboru výstavby Tran Huu Bao právě podepsal dokument o organizaci dopravního toku pro opravy pilířů, pilířů, mostních ložisek, dilatačních spár a odvodňovacího systému nadzemní okružní silnice č. 3.

Oprava vyvýšeného okruhu č. 3 za účelem zachování provozní kapacity mostu a zajištění bezpečnosti provozu. Ilustrační fotografie.

V souladu s tím bude na úseku od Mai Dich po Thang Long Avenue od 6:00 do 22:00 polovina vozovky uzavřena v 9 dilatačních spárách, které vyžadují opravu. Vozidla se budou pohybovat po zbývající polovině vozovky. V noci (od 22:00 do 6:00 následujícího rána) bude vjezd všech vozidel zakázán.

V této době jedou vozidla z vyvýšeného okruhu č. 3 ve směru nadjezdu Mai Dich (paralelní větev městského nadjezdu) - ulice Pham Van Dong - ulice Pham Hung (dolní okruh č. 3) - přes křižovatku Pham Hung - Khuat Duy Tien, poté se vraťte na vyvýšený okruh č. 3 u sjezdu na ulici Khuat Duy Tien (naproti budově Thang Long číslo jedna) a pokračujte směrem na Phap Van.

Z bulváru Thang Long po Mai Dich plyne doprava normálně.

Nadjezd Mai Dich a vjezd na ulici Pham Hung na vyvýšený okruh č. 3 jsou stále v normálním provozu.

Ministerstvo výstavby požádalo dopravní inspektorát, dopravní policii a místní úřady, aby zorganizovaly síly pro koordinaci řízení dopravy na kontrolních stanovištích. Zároveň musí být zavedeno dálkové řízení dopravy a instalovány systémy dopravního značení v souladu s předpisy.

V případě dopravní zácpy musí být vypracován včasný plán manipulace a koordinace s příslušnými orgány, aby byla zajištěna plynulá doprava.

Dříve, v květnu 2024, došlo k situaci, kdy se některé dilatační spáry odlupovaly a propadaly, což způsobovalo dopravní nejistotu na vyvýšeném okruhu č. 3, zejména v úseku od autobusového nádraží My Dinh k přehradě Linh Dam.

Mezitím je estakáda Ring Road 3 životně důležitou trasou s velmi vysokým objemem dopravy, zejména těžkých nákladních vozidel. Proto je pro zajištění stability, prodloužení životnosti projektu a zajištění bezpečnosti provozu velmi nezbytné a naléhavé opravit a překonat problém s nesprávně vyrovnanými mostními ložisky.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-vanh-dai-3-tren-cao-phuong-tien-di-lai-the-nao-19225031914042535.htm