Hanoj ​​nadále odkládá schválení projektu nízkoemisní zóny.

Hanojská lidová rada požádala Hanojský lidový výbor, aby zohlednil názory delegátů, a mohl tak urychleně finalizovat a předložit návrh týkající se nízkoemisních zón v rámci okruhu č. 1 a politiky pro přestavbu vozidel na nefosilní paliva na specializovaném zasedání plánovaném na polovinu června 2026.

Dne 2. června se konalo mimořádné zasedání Hanojské lidové rady, na kterém se projednalo a schválilo několik důležitých usnesení. Zasedání předsedal pan Tran The Cuong – místopředseda Hanojské lidové rady – a uvedl, že 29. května Městský lidový výbor předložil návrh na projednání a vydání usnesení, které by stanovilo politiky na podporu přechodu silničních vozidel z fosilních paliv na čistou energii. Městský lidový výbor rovněž předložil návrh s žádostí o schválení usnesení o projektu nízkoemisní zóny v rámci okruhu č. 1.

Stálý výbor Městské lidové rady a jeho různé výbory uznávaly tato usnesení jako vysoce významná a mající zásadní dopad na společenský život, a proto je konzultovaly s řadou odborníků a vědců , organizovaly workshopy a vedly důkladná hodnotící setkání, aby je objektivně posoudily.

Lidé chodí po silnici lemující jezero Hoan Kiem.

Po přezkoumání návrh usnesení obsahoval mnoho připomínek a návrhů. Tento obsah však vyžaduje další pečlivé posouzení a dodatečné vstupy od veřejnosti a příslušných zúčastněných stran, aby byla zajištěna jeho proveditelnost, spravedlnost a účinnost při implementaci.

Městská lidová rada proto žádá Městský lidový výbor, aby příslušným orgánům nařídil pokračovat v zdokonalování návrhu a zahrnout do něj názory delegátů z tohoto zasedání, aby jej mohl předložit Městské lidové radě k posouzení a schválení na mimořádném zasedání, které se má konat v polovině června 2026.

Městská lidová rada na zasedání 11. května uvedla, že dosud neprojednala několik projektů, včetně těch, které se týkají oblastí s nízkým růstem, z důvodu „dosud nesplňujících požadavky týkající se informací a dokumentace pro předložení Městské lidové radě k posouzení a schválení“.

V dodatečném podání Hanojského lidového výboru ze dne 29. května, v němž se navrhuje vydání usnesení o schválení projektu nízkoemisní zóny v rámci okruhu 1, zůstává implementační plán oproti předchozímu plánu nezměněn a má 3 fáze: Fáze 1: 1. července 2026 - 31. prosince 2026, pilotní implementace v okrese Hoan Kiem; Fáze 2: 1. ledna 2027 - 31. prosince 2027, rozšíření pilotní oblasti do okresů Hoan Kiem a Cua Nam; Fáze 3: 1. ledna 2028 - 31. prosince 2029, rozšíření nízkoemisní zóny na celou oblast v rámci okruhu 1.

Návrh však upravil opatření pro motocykly a mopedy na fosilní paliva provozované na platformách pro sdílení jízd (technologické motocyklové taxi) ve fázi 1 (1. července - 31. prosince) z „zakázáno v provozu“ na „doporučeno omezit provoz“ a přidal předpokládané zdroje ve výši přibližně 6 422 miliard VND na realizaci podpůrných politik v období 2026–2030.

V návrhu usnesení, které stanoví politiky na podporu přestavby dopravních prostředků, plánuje město Hanoj ​​podporovat jednotlivce a organizace v přechodu na ekologická vozidla. Příjemci této podpory jsou tedy jednotlivci, kteří trvale nebo dočasně nepřetržitě pobývají dva roky nebo déle v oblasti v rámci okruhu 1 (v době přestavby vozidla), a jednotlivci patřící k chudým a téměř chudým domácnostem ve městě, kteří vlastní motocykly a mopedy na fosilní paliva, jež byly registrovány před nabytím účinnosti tohoto usnesení.

Každý jednotlivec má nárok pouze na jeden program podpory přestavby, který odpovídá jednomu motocyklu nebo skútru. Přímá finanční podpora je následující: 20 % hodnoty přestavby, ale nejvýše 5 milionů VND, pro oprávněné osoby. Město poskytuje 100 % hodnoty přestavby, ale nejvýše 20 milionů VND, pro osoby z chudých domácností; a 80 % hodnoty přestavby, ale nejvýše 15 milionů VND, pro osoby z téměř chudých domácností.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tiep-tuc-lui-thong-qua-de-an-vung-phat-thai-thap-20260602155207632.htm