Dva strategické projekty odvětví vojenské motocyklové dopravy

Slavnostní vztyčení vlajky 3 000tunového ropného tankeru s registrační značkou 51-11-80 ve vojenském přístavu brigády 649, odboru motorových vozidel a dopravy, generálního odboru logistiky a inženýrství.

Po 5 letech realizace tyto dva projekty zlepšily kapacitu vodní dopravy pro jednotky v celé armádě a efektivitu zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v armádě.

Modernizace vojenské vodní dopravy

Generálmajor Nguyen Hoang Nam, tajemník stranického výboru a zástupce ředitele odboru motocyklů a dopravy, zdůraznil: „Projekt VT-21 demonstroval vizi Ústřední vojenské komise a Ministerstva národní obrany při budování a rozvoji sektoru vojenské dopravy směrem k „rafinované, kompaktní a silné“. Vojenské dopravní jednotky doposud dokončily organizační a personální obsazení na všech úrovních směrem k „rafinované, kompaktní a silné“. Zejména vojenské oblasti 3, 4, 5, 7 a 9 zřídily transportní brigády podřízené odboru logistiky a inženýrství; 12. a 34. armádní sbor zřídily transportní pluky.“

Transportní brigády pobřežních vojenských oblastí jsou konsolidovány a rozvíjeny do smíšených transportních sil, schopných plnit mnoho úkolů ve všech směrech a na řekách a mořích; transportní pluky v rámci vojenských oblastí a sborů jsou upraveny tak, aby co nejlépe odpovídaly požadavkům, úkolům a operačním oblastem, což usnadňuje velení a koordinaci.

Práce na zajištění technické bezpečnosti, opravách, modernizaci a stavbě nových plavidel probíhají synchronně a systematicky ze strany Ministerstva motorových vozidel a dopravy. V období 2021-2025 jednotky celé armády opravily a modernizovaly plavidla, čímž dosáhly 123,8 % stanoveného plánu. Práce na zajištění technického materiálu a náhradních dílů pro lodě a čluny probíhají úzce a synchronně.

V mnoha jednotkách byla investována investice do přístavní infrastruktury, kotvišť a technických zařízení a modernizována tak, aby splňovala požadavky a úkoly po uspořádání a úpravě organizace, personálního obsazení a zajištění kotvišť pro nově postavená plavidla v souladu s Projektem; zlepšení kapacity pro samoopravy zařízení zajišťujících technickou bezpečnost plavidel.

Ve fázi 1 byla dokončena oprava a modernizace přístavních mol, skluzů a technických podpůrných zařízení pro lodě řady jednotek celé armády. Z toho na strategické úrovni byla dokončena oprava a modernizace řady přístavních mol, která mohou bezpečně přijímat transportní lodě s kapacitou 3 000–5 000 tun...

V rámci realizace projektu VT-21 jednotky autonomně navrhují a konstruují nová vozidla, což významně přispívá k cíli modernizace všech armádních vodních dopravních sil. Výstavba nových moderních vodních dopravních prostředků na strategické i vojenské úrovni dosáhla 100 % plánu.

Nově postavená vozidla strategických sil vodní dopravy mají moderní konfigurace a technicko-taktické vlastnosti, vysokou mobilitu, dobrou odolnost vůči větru a vlnám, dlouhodobý provoz na moři, vhodná pro funkce, úkoly, rozsah operací a požadavky a přepravní úkoly každé jednotky.

Na úrovni kampaní mnoho nově postavených lodí vybavených pro jednotky rychle prokázalo svou účinnost při přepravě vojáků, zbraní a munice na pobřežní ostrovy, prevenci povodní a bouří, pátrání, záchraně a zajišťování bezpečnosti; tím potvrdilo účinnost projektu VT-21 a také flexibilitu, sílu a vynikající mobilitu vojenských vodních dopravních sil v nové éře.

Generálporučík Tran Minh Duc, ředitel Generálního odboru inženýrství, provedl inspekci a test mobilního inspekčního vozidla na letišti Z751.

Všechny nové stavební projekty jsou investovány a přímo řízeny jednotkami; v každé fázi je organizován dohled, inspekce, přejímka transferu technologií a přejímka objemů, aby bylo zajištěno přísné dodržování postupů a předpisů, a do vojenské výzbroje je zařazuje generální štáb.

Projekt označuje výcvik důstojníků, členů posádek a technického personálu lodí za důležitý průlom. Bylo uspořádáno mnoho specializovaných kurzů v oblasti vodní dopravy. V období 2021–2025 bylo více než 2 700 důstojníků a členů posádek testováno z hlediska jejich odborných dovedností; to přispělo ke zlepšení organizačních, velitelských, operačních a odborných kvalifikací důstojníků a členů posádek, k jejich schopnosti ovládat a ovládat nová vozidla, k dovednému zvládání složitých situací na moři a k plnění požadavků mise ve všech situacích.

Budování „dopravní kultury“ v armádě

Vzhledem k téměř 40 000 vojenským vozidlům a téměř 12 000 motocyklům, kterými je armáda vybavena, je zajištění bezpečnosti silničního provozu pravidelným a naléhavým úkolem ve všech obdobích a fázích, zaměřeným na obě oblasti: zajištění technické bezpečnosti a zvyšování povědomí účastníků silničního provozu.

V posledních letech sektor logistiky a strojírenství prosazoval budování digitálního ekosystému s využitím informačních technologií v řízení, velení a provozu, zejména při budování softwaru pro řízení a databází pro zajištění pořádku a bezpečnosti silničního provozu v armádě. Tím efektivně podporuje vedení a velení velitelů na všech úrovních při zajišťování pořádku a bezpečnosti silničního provozu; přispívá ke zlepšení kvality a efektivity řízení, statistik a reportingu a splňuje požadavky digitální transformace v sektoru logistiky a strojírenství armády.

Podle statistik je více než 70 % dopravních nehod v armádě způsobeno řidiči osobních vozidel. Proto orgány a jednotky v celé armádě synchronně zavedly řešení pro přísné řízení počtu osobních automobilů a motocyklů; pravidelně kontrolují technický stav a právní podmínky osob a vozidel při vjezdu a výjezdu z jednotky, na parkovišti a při účasti v silničním provozu; posilují propagandu a vzdělávání s cílem zvýšit povědomí a sebeuvědomění v dodržování zákona o dopravním řádu a bezpečnosti; poskytují poradenství v oblasti dovedností v oblasti řízení vozidel s cílem předcházet porušování dopravního řádu a bezpečnosti, minimalizovat dopravní nehody a formovat bezpečnou „dopravní kulturu“ pro všechny důstojníky a vojáky v celé armádě.

Ministerstvo motorových vozidel a dopravy koordinovalo s dopravní policií kontroly vojenských vozidel ve službě.

Výcvik, zkoušky, udělování vojenských řidičských průkazů a výcvik řízení v jednotce jsou prováděny seriózně. Výcviková zařízení jsou neustále zaujímána, investována do nich a modernizována; doplňována a zdokonalována dostatečným počtem učitelů, kteří splňují standardy učitelů odborných oborů na základní škole nebo vyšší; s odbornou kvalifikací, dobrým zdravotním stavem a pravidelně proškolováni v oblasti vojenského výcviku řízení.

Celá armáda má v současnosti 8 výcvikových zařízení, která zorganizovala zkoušky pro téměř 8 000 vojenských řidičů všech tříd. Mnoho zařízení používá software pro řízení výcviku, testování a sledování zkoušek vojenských řidičů; software pro vydávání a výměnu řidičských průkazů, což přispívá ke zlepšení kvality výcviku, plnění požadavků a úkolů ihned po absolvování školy řidiči a zajišťuje bezpečnost při účasti v silničním provozu.

V současné době má celá armáda 15 zařízení pro technickou bezpečnost vojenských vozidel a strojů patřících vojenským újezdům, armádním sborům, ozbrojeným silám, velitelstvím... Ministerstvo vozidel a dopravy zakoupilo a vybavilo 4 pevné inspekční linky; 15 sad specializovaného vybavení pro kontrolu vozidel a strojů; zrekonstruovalo a nainstalovalo 15 specializovaných mobilních inspekčních vozidel pro vybavení inspekčních zařízení pro mobilní kontrolu jednotek v odlehlých oblastech, specializovaných vozidel a vozidel v bojové pohotovosti.

Každé dva roky organizovat školení a vydávat osvědčení o provedení inspekce důstojníkům a technickému personálu agentur, jednotek a inspekčních zařízení, aby splňovali požadavky a úkoly inspekce vojenských vozidel a strojů; každých pět let organizovat „Soutěž o technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí u vojenských vozidel a strojů“ pro celou armádu; efektivně zavádět softwarové aplikace pro řízení, provoz a řízení inspekčních prací. Tímto způsobem se konsolidují a modernizují zařízení, dílny a inspekční vybavení, zlepšuje se odborná kvalifikace důstojníků a inspektorů a splňují se požadavky inspekce vojenských vozidel a strojů v nové situaci. V období 2021–2025 bylo zkontrolováno více než 213 000 vojenských vozidel a strojů.

V roce 2023 Ministerstvo vozidel a motocyklů koordinovalo s Vietnamským registrem organizaci odborného školení a podalo zprávu náčelníkovi generálního štábu, aby rozhodl o zvýšení počtu vojenských inspektorů na 55, aby podpořilo Vietnamský registr při kontrole více než 269 000 civilních vozidel, což přispěje k odstranění obtíží při kontrole civilních motorových vozidel.

Generálmajor Nguyen Que Lam, ředitel odboru motocyklů a dopravy, zhodnotil: Všechna vojenská vozidla účastnící se silničního provozu jsou kontrolována z hlediska technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí, mají úplnou právní dokumentaci a záznamy; důsledně dodržují předpisy pro údržbu, údržbu a opravy v souladu s předpisy výrobce, technickými pracovními předpisy Vietnamské lidové armády a pokyny odboru motocyklů a dopravy.

Technický koeficient vojenských vozidel je vždy zaručen tak, aby splňoval požadavky a úkoly bojové připravenosti, mobility sil a vozidel, výcviku a pravidelných operací orgánů a jednotek; každých 5 let se v celé armádě pořádá soutěž „Dobré vozidlo, dobrý řidič“, která přispívá ke zlepšení kvality práce technického zabezpečení, správy vozidel a strojního vybavení a zajišťuje spolehlivost a bezpečnost vojenských vozidel při účasti v silničním provozu.

Oba projekty jsou tedy strategické a jejich cílem je standardizovat a modernizovat motocyklové inženýrství a vojenskou přepravu v celé armádě. Po 5 letech realizace tyto dva projekty vedly k jasné změně ve všech aspektech motocyklové a dopravní práce – od řízení, udržování disciplíny, budování pravidelného systému, zlepšení kvality a efektivity motocyklové a dopravní práce až po budování bezpečné „dopravní kultury“ v celé armádě.

NINH CO-QUYNH HUONG

Zdroj: https://nhandan.vn/hai-de-an-chien-luoc-cua-nganh-xe-may-van-tai-quan-doi-post925613.html