Hai Phong zahajuje výstavbu 4. mostu do nové městské oblasti Bac Song Cam

Odpoledne 18. prosince zahájil Lidový výbor města Hai Phong projekt výstavby mostu Nguyen Trai a zlepšení okolní městské oblasti. Jedná se o jeden z klíčových projektů města v roce 2024.

Most Nguyen Trai je šestým mostem ve městě přes řeku Cam (po mostech Kien, Binh, Hoang Van Thu, May Chai a Bach Dang) a čtvrtým mostem vedoucím do nové městské oblasti severně od řeky Cam.

Most Nguyen Trai má dvě 111 m vysoké věže tvořící dvě plachty sahající k moři a symbolizující touhu Hai Phongu „dosáhnout oceánu“.

Projekt mostu Nguyen Trai patří do skupiny A, jedná se o speciální dopravní projekt s celkovou investicí přesahující 6 200 miliard VND, z čehož náklady na výstavbu a instalaci činí více než 4 200 miliard VND a náklady na vyčištění staveniště přesahují 2 000 miliard VND.

Plocha vyčištěná pro výstavbu mostů a příjezdových cest je více než 21 hektarů, kromě toho byla rekultivována okolní oblast o rozloze více než 43 hektarů pro zkrášlování měst.

Most Nguyen Trai má 4 jízdní pruhy pro motorová vozidla, je navržen jako zavěšený most. Celková délka mostu je téměř 1 500 m, střední rozpětí je široké 300 m, což je nejširší rozpětí ve srovnání s ostatními mosty v Hai Phongu. Dvě věže jsou vysoké 111 m a tvoří dvě plachty sahající k moři, což symbolizuje aspiraci Hai Phongu „dosáhnout velkého moře“.

Křižovatka napojující na ulici Le Thanh Tong má moderní architekturu; ulice Nguyen Trai byla rozšířena z 18 m na 50,5 m a napojuje se na ulici Le Hong Phong a mezinárodní letiště Cat Bi.

Most Nguyen Trai, po dokončení a uvedení do provozu, pomůže vybudovat osu spojující stávající městskou oblast s novou městskou oblastí severně od řeky Cam a průmyslovými parky, jako jsou: Průmyslový park VSIP, Tam Hung - Ngu Lao, Thuy Nguyen...

Projekt zároveň přispívá k propojení mezinárodního letiště Cat Bi se severním rozvojovým pólem města v oblasti severního toku řeky Cam, uspokojuje potřeby podniků v oblasti výroby a rozvoje podnikání, podporuje socioekonomický rozvoj města Thuy Nguyen zejména a města Hai Phong obecně a také přispívá k socioekonomickému rozvoji sousedních provincií a měst.

Tím se vytvářejí příznivé podmínky pro přilákání přímých zahraničních investic prostřednictvím propojení s mezinárodním přístavem Hai Phong Gateway, mezinárodním letištěm Cat Bi, dálnicí Hanoj ​​- Hai Phong, státní dálnicí č. 10, státní dálnicí č. 18...

Most Nguyen Trai je šestým mostem města Hai Phong přes řeku Cam a čtvrtým mostem vedoucím do nové městské oblasti severně od řeky Cam.

Předseda městského lidového výboru Hai Phong Nguyen Van Tung na slavnostním ceremoniálu uvedl, že Hai Phong se v posledních letech zaměřuje na investice do rozšiřování městského prostoru severně od řeky Cam. V roce 2017 město zahájilo projekt investic do výstavby technické infrastruktury pro novou městskou oblast severně od řeky Cam o rozloze více než 324 hektarů, včetně výstavby mostu Hoang Van Thu přes řeku Cam.

Dále město investuje do výstavby Městského politicko-administrativního centra a Městského konferenčního a performativního centra ve výše uvedené oblasti. Očekává se, že v květnu 2025 se Městský stranický výbor, Lidová rada, Lidový výbor a další městské agentury přestěhují do Politicko-administrativního centra North Song Cam.

Zejména 24. října 2024 schválil stálý výbor Národního shromáždění usnesení č. 1232 o založení města Thuy Nguyen pod městem Hai Phong. Pohyb přes řeku Cam se tak v blízké budoucnosti dramaticky zvýší.

V současné době existují pouze mosty Binh a Hoang Van Thu, takže nemohou uspokojit poptávku po dopravě. Aby bylo zajištěno pohodlnější a přehlednější cestování přes řeku Cam, Hai Phong se rozhodl investovat do výstavby mostu Nguyen Trai.

Předseda lidového výboru města Hai Phong požádal dodavatele, aby zaměřili lidské a materiální zdroje na realizaci projektu, a to v souladu s technickými a estetickými standardy, a aby zajistili absolutní bezpečnost práce. Snažte se o dokončení projektu v roce 2027.

Předseda městského lidového výboru Hai Phong zároveň požádal městské odbory, pobočky a sektory a okres Ngo Quyen, aby vytvořily co nejlepší podmínky a neprodleně vyřešily obtíže a problémy vzniklé během stavebních prací, zejména zajištění bezpečnosti a pořádku během stavebních prací.

Minh Khang

Zdroj: https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html