Odhalení investičního plánu pro městskou dopravní osu Ho Či Minovo Město - Long An

Odhalení investičního plánu pro městskou dopravní osu Ho Či Minovo Město - Long An - Tien Giang

Městská dopravní osa Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang spojuje Ho Či Minovo Město s regionem delty Mekongu a je plánována jako státní dálnice 50B o délce přibližně 55 km, v měřítku silnice III. stupně se 6 jízdními pruhy.

Mapa městské dopravní trasy Ho Či Minovo Město - Long An - Tien Giang.

Ministerstvo dopravy právě zaslalo dokument lidovým výborům provincií Tien Giang, Long An a Ho Či Minovo Město, v němž žádá o jejich stanovisko k návrhu zprávy pro premiéra o investičním plánu projektu městské dopravní osy Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang.

Ministerstvo dopravy konkrétně požádalo Lidové výbory provincií Tien Giang, Long An a Ho Či Minovo Město, aby se vyjádřily k návrhu investičního plánu projektu a zaslaly jej Ministerstvu dopravy do 12. září 2024 za účelem koordinace a dokončení investičního plánu před podáním zprávy premiérovi.

Dříve, v oznámení č. 163/TB-VPCP ze dne 15. dubna 2024, které vydal Úřad vlády, premiér Pham Minh Chinh pověřil Ministerstvo dopravy vedením a koordinací s Lidovými výbory provincií Tien Giang, Long An a Ho Či Minovo Město s cílem dohodnout se na realizačním plánu projektu městské dopravní osy Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang. Na tomto základě bylo Ministerstvo plánování a investic pověřeno vedením a koordinací s Ministerstvy financí, Dopravy a příslušnými ministerstvy a agenturami s cílem prostudovat a zvážit podpůrný investiční kapitál pro Projekt v souladu s předpisy a podat zprávu příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí ve druhém čtvrtletí roku 2024.

V návrhu zprávy pro premiéra ministerstvo dopravy uvedlo, že souhlasí s nutností investic do projektu, jak byl navržen lidovým výborům provincií Tien Giang, Long An a Ho Či Minovo Město, a bude v dalším procesu realizace úzce koordinovat své úsilí.

Ministerstvo dopravy navrhlo pověřit Výbor lidu Ho Či Minova Města vedením výzkumu a dokončením příslušných postupů k realizaci investice ihned po schválení projektu rozvoje Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a projektu úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060.

Ministerstvo dopravy navrhlo pověřit lidové výbory provincií Long An a Tien Giang vedením podrobného výzkumu investičních možností, analýzou a výběrem vhodných investičních forem, objasněním kapitálových zdrojů a kapitálové struktury přidělené pro projekt a organizací přípravy a předložení investičních politik pro projekty příslušným orgánům k posouzení a schválení v souladu s předpisy.

V případě potřeby podpory z centrálního rozpočtu se doporučuje předložit zprávu Ministerstvu plánování a investic a Ministerstvu financí za účelem syntézy a předložení příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

Je známo, že městská dopravní osa Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang je trasa spojující Ho Či Minovo Město s deltou Mekongu, propojuje provincie a má procházet socioekonomickými centry, hlavními dopravními uzly a průmyslovými parky, podporovat obchodní výměny a vytvářet rozvojové podmínky pro lokality v regionu.

Trasa se shoduje s plánovanou státní dálnicí 50B o délce přibližně 55 km, jedná se o silnici III. stupně se 6 jízdními pruhy.

Od roku 2018 lokality, kterými procházejí trasy, proaktivně diskutují a dohodly se na mobilizaci investičního kapitálu pro projekt městské dopravní osy Ho Či Minovo Město - Long An - Tien Giang a navrhly mnoho forem investic, jako například výzvu k investicím ve formě PPP, smlouvy typu BT; navrhované investice z místního rozpočtu, podporu z centrálního rozpočtu a vypracování předběžné studie proveditelnosti ve formě PPP.

Doposud však formu investice určily pouze 3 velké mosty a přibližně 10,8 km přístupových silnic v provincii Long An.

Proto je nesmírně nutné provést komplexní studii, která by navrhla vhodný investiční plán pro dopravní osu měst Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang a vytvořila tak příznivé podmínky pro další implementační proces.

Pokud jde o rozsah a hlavní technické standardy, návrh zprávy ministerstva dopravy uvádí, že pro zajištění souladu s projektem 3 mostů na DT.827E (mosty přes řeky Can Giuoc, Dong Vam Co a Tay Vam Co) s využitím korejských úvěrů ODA schválil premiér návrh projektu a návrhy lokalit a doporučil zvážit investice se 2 typy průřezů, aby se zajistilo měřítko 6 jízdních pruhů.

Úsek městskou oblastí má podle norem pro hlavní městské silnice šířku vozovky 40 m a šířku vozovky 22,5 m; normální úsek podle norem pro silnice III. stupně má šířku vozovky 30,5 m a šířku vozovky 22,5 m.

U tras s místním plánováním větším než výše uvedený rozsah Ministerstvo dopravy doporučuje, aby obce proaktivně zavedly opatření v souladu s ustanoveními rozhodnutí předsedy vlády č. 1454/QD-TTg ze dne 1. září 2021 (u tras procházejících oblastmi provinčního plánování s větším rozsahem se pro zajištění souladu mezi plány investují prostředky z centrálního rozpočtu dle tohoto plánu, prostředky z místního rozpočtu se investují do rozšíření dle místního plánování).

Předběžná celková investice do celého projektu městské dopravní osy Ho Či Minovo Město – Long An – Tien Giang činí přibližně 25 203 miliard VND s identifikovaným kapitálem 7 837,718 miliard VND a potřeba pokračovat v vyrovnání přibližně 17 365 miliard VND.

Z toho úsek procházející Ho Či Minovým Městem je dlouhý 5,8 km s předběžnou celkovou investicí přibližně 5,475 miliard VND, z čehož náklady na vyčištění pozemku činí přibližně 2,755 miliard VND a náklady na realizaci činí přibližně 2,721 miliard VND.

Úsek procházející provincií Long An je dlouhý 35,6 km s předběžnou celkovou investicí přibližně 12 557 miliard VND, z čehož 4 797,718 miliard VND bylo vyrovnáno na investice do projektu tří mostů na silnici DT.827E z korejských úvěrů ODA; 3 040 miliard VND bylo vyrovnáno na investice do 10,58 km přístupových silnic a provedení čištění staveniště pro 3 mosty a přístupové silnice z rozpočtu provincie Long An; přibližně 4 719 miliard VND nebylo vyrovnáno na investici zbývajících 19,4 km, z čehož náklady na čištění staveniště činí přibližně 1 923 miliard VND; náklady na realizaci činí přibližně 2 796 miliard VND.

Úsek procházející provincií Tien Giang je dlouhý 14 km s předběžnou celkovou investicí přibližně 7 170 miliard VND, z čehož náklady na vyčištění staveniště činí přibližně 3 105 miliard VND; náklady na realizaci hlavní trasy činí přibližně 2 168 miliard VND; náklady na realizaci paralelní silnice činí přibližně 1 898 miliard VND.

Zdroj: https://baodautu.vn/he-lo-phuong-an-dau-tu-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d223940.html