Současná situace ohledně mýtné stanice na státní dálnici č. 5 vedla k návrhu na její přemístění.

TPO - Mýtné stanice na státní dálnici 5 (NH5), které dříve ukončily provoz po zřízení fondu údržby silnic, byly od roku 2017 obnoveny za účelem výběru mýtného, ​​které by pomohlo vrátit investice do projektů BOT. Přemístění stanice číslo 1 nedávno navrhli zástupci provinční policie Hung Yen.

Před rokem 2013 existovaly na státní dálnici 5 dvě státní mýtné stanice, které vybíraly poplatky za údržbu a opravy silnice.

Stanice č. 1 se nacházela v bývalé provincii Hai Duong a stanice č. 2 se nacházela v bývalém městě Hai Phong ; každé projíždějící vozidlo platilo poplatek 10 000–20 000 VND za jízdu.

Od roku 2013, kdy začal fungovat fond údržby, však vozidla platí mýtné prostřednictvím technické kontroly, takže mýtné stanice na státní dálnici 5 ukončily provoz.

V roce 2016, kdy byla dokončena dálnice Hanoj -Hai Phong, státní úřad pro správu souhlasil s tím, že investor projektu, Vietnamská korporace pro rozvoj infrastruktury a finanční investice (VIDIFI), převezme státní dálnici č. 5 a bude ji spravovat způsobem, který kombinuje údržbu a opravy s výběrem mýtného BOT, aby se tak vrátily investice do projektu dálnice.

Zástupci meziresortních policejních a stavebních oddělení provincie Hung Yen uvedli, že když společnost VIDIFI převzala správu státní dálnice č. 5, mýtná stanice č. 1, původně umístěná v Hai Duong, byla investorem přesunuta na úsek státní dálnice 5, který se v současnosti nachází v obci Pho Noi v obci Nhu Quynh v provincii Hung Yen.

Protože oblast Pho Noi v obci Nhu Quynh (dříve okres Van Lam) má mnoho průmyslových zón a továren a je také městskou oblastí, je objem dopravy na státní dálnici 5 velmi vysoký, což často způsobuje dopravní zácpy.

Vzhledem k zavedení mýtnice mnoho nákladních vozidel a cisteren používá místní komunikace a obytné oblasti, aby se vyhnulo placení poplatků, a sdílí silnici s obyvateli a školáky, což způsobuje dopravní zácpy a představuje četná rizika nehod.

V poslední době, po dokončení souběžné silnice s okruhem č. 4, která se kříží s dálnicí č. 5 poblíž mýtné stanice č. 1, nákladní vozidla používají tuto trasu, aby se vyhnula mýtnici, a poté používají silnice v obytných oblastech. Podle statistik úřadů v současné době mýtnou stanicí č. 1 na dálnici č. 5 v Hung Yen projede a mýtné automaticky zaznamená 20 000 až 40 000 vozidel denně.

Zástupci dopravní policie provincie Hung Yen uvedli, že kromě posílení hlídek a řešení problematiky vjíždějících nákladních vozidel na místní komunikace vytvoří meziresortní policejní a stavební oddělení tým, který bude provádět kontroly nákladních vozidel provozovaných v oblasti státní dálnice č. 5 a obytných komunikací. Pokud jde o meziresortní mýtnou stanici, navrhnou příslušným orgánům, aby přezkoumaly provozní dobu a umístění mýtné stanice č. 1 na státní dálnici č. 5.

Zdroj: https://tienphong.vn/hien-trang-tram-thu-phi-บน-quoc-lo-5-vua-co-de-xuat-di-doi-post1798463.tpo