Aktuální stav mýtné stanice na dálnici 5 byl právě navržen k přemístění
TPO - Dříve státní mýtná stanice, která po zřízení fondu na údržbu silnic přestala fungovat. Od roku 2017 však byly mýtné stanice na státní dálnici 5 (QL) obnoveny za účelem výběru poplatků na získání kapitálu z projektů BOT. Zástupce policie v Hung Yen právě navrhl přemístění stanice č. 1.
Báo Tiền Phong•22/11/2025
Před rokem 2013 se na státní dálnici 5 nacházely dvě státní mýtné stanice, které vybíraly poplatky za údržbu silnice. Stanice č. 1 se nachází v provincii Hai Duong (stará) a stanice č. 2 se nachází ve městě Hai Phong (stará). Každé projíždějící vozidlo platí poplatek 10 000 - 20 000 VND/jízda. Od roku 2013, kdy začal fungovat fond údržby, však vozidla platila silniční poplatky prostřednictvím technických kontrol, takže mýtné stanice na státní dálnici 5 přestaly fungovat. V roce 2016, kdy byla dokončena dálnice Hanoj - Hai Phong, státní správní agentura souhlasila s tím, že investor projektu, Vietnamská korporace pro rozvoj a finanční investice do infrastruktury (VIDIFI), převezme státní dálnici č. 5 a bude ji spravovat z hlediska údržby i oprav a zároveň bude vybírat poplatky BOT za účelem získání kapitálu na projekt dálnice.
Zástupce společného policejního a stavebního sektoru provincie Hung Yen uvedl, že v době, kdy společnost VIDIFI spravovala dálnici č. 5, byla mýtná stanice č. 1 z Hai Duongu investorem přesunuta na úsek dálnice č. 5 v Pho Noi, obec Nhu Quynh, v současnosti Hung Yen. Protože oblast Pho Noi v obci Nhu Quynh (dříve okres Van Lam) má mnoho průmyslových parků a továren, je tato oblast také městskou oblastí, takže objem dopravy na státní dálnici 5 je velmi vysoký a často způsobuje dopravní zácpy. Když zde byla mýtná stanice, mnoho nákladních vozidel a cisteren se kvůli vyhnutí placení poplatku přesunulo na místní komunikace a do obytných oblastí s lidmi a studenty jedoucími do škol, což způsobovalo dopravní zácpy a představovalo mnoho potenciálních rizik nehod. Nedávno, když byla dokončena paralelní trasa obchvatu č. 4 křížící se s dálnicí č. 5 přes mýtnou stanici č. 1, tudy stále jezdily nákladní automobily, aby se mýtné stanici vyhnuly, a poté vjížděly na silnice v obytných oblastech. Podle statistik úřadů v současnosti denně projede mýtnou stanicí č. 1 na dálnici č. 5 přes Hung Yen 20 000 až 40 000 vozidel, která automaticky platí mýtné.
Zástupce dopravní policie v provincii Hung Yen uvedl, že kromě posílení hlídek a řešení situace s nákladními vozidly vjíždějícími na místní komunikace zřídí společný policejní a stavební tým terénní tým, který bude kontrolovat skutečný provoz nákladních vozidel v oblasti dálnice 5 a obytných komunikací. V souvislosti se společnou mýtnou stanicí bude vydán pokyn, aby úřady přezkoumaly provozní dobu a umístění mýtné stanice č. 1 na dálnici 5.
Báo Tiền Phong•22/11/2025
Komentář (0)