Vietnamská asociace námořních přístavů doporučuje mnoho řešení

Soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, předal květiny k poblahopřání — Soudruh Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru, předal sjezdu květiny k poblahopřání.

Dne 18. září se v Hai Phongu konal 10. kongres Vietnamské přístavní asociace (VPA) pro období 2025–2030. Kongres hostil přístav Hai Phong.

Sjezdu se zúčastnili soudruzi: Le Anh Quan, člen stálého výboru městského stranického výboru, stálý místopředseda městského lidového výboru; Le Do Muoi, ředitel Vietnamské správy námořní a vodní dopravy; a 500 vedoucích pracovníků a manažerů ze 76 členských organizací asociace.

Podle VPA se v posledních 5 letech aktivity vietnamských námořních přístavů silně rozvíjely se vznikem klastrů hlubokovodních přístavů, které přilákaly většinu předních světových kontejnerových přepravních společností k otevřeným přepravním trasám spojujícím Vietnam s globálními dodavatelskými řetězci. Objem zboží přepravovaného oblastí námořního přístavu se zvýšil o 19 % a v kontejnerovém nákladu o 31 %. Objem zboží vyváženého a dováženého přes přístavy VPA v roce 2024 dosáhl přibližně 447 milionů tun.

Předpokládá se, že do roku 2025 dosáhne objem přepravy zboží přibližně 530 milionů tun (o 19 % více než v roce 2020), z čehož objem kontejnerové přepravy dosáhne přibližně 24 milionů TEU (o téměř 31 % více).

Kromě analýzy a hodnocení výsledků dosažených v uplynulém období kongres otevřeně poukázal na omezení a nedostatky v oblasti využívání námořních přístavů, jako například: na trhu námořních služeb je kontejnerová nákladní doprava dominována a vnucována zahraničními kontejnerovými přepravními společnostmi. Vietnamské námořní přístavy se rychle rozvíjejí, ale chybí jim ústřední bod a mechanismus řízení, což vede k vnitřní cenové konkurenci. V současné době je nejvyšší cena za služby využívání kontejnerů ve vietnamských námořních přístavech pouze 47 % poplatku THC (příplatek za manipulaci v přístavu) přepravní společnosti. Cena za vnitrostátní kontejnerovou přepravu činí pouze 13 % THC. Hloubka hlubokovodních přístavů ve Vietnamu dosáhla pouze průměrné úrovně, takže nepřijaly mnoho velkotonážních kontejnerových lodí.

Zástupci ministerstva vnitra udělili čestné uznání Vietnamské asociaci námořních přístavů.

V období 2025–2030 se Vietnamská asociace námořních přístavů zaměří na rozvoj a rozšiřování svých členů; posilování této skupiny, aby mohla příslušným orgánům podávat zprávy o mechanismech, politikách a řešeních pro rozvoj infrastruktury námořních přístavů a doporučovat je jim. Mobilizace členských přístavů k příspěvkům s nápady na mechanismy řízení rozvoje námořních přístavů a opatření ke stabilizaci a zprůhlednění trhu s přístavními službami. Aktivní koordinace a účast na aktivitách Asociace námořních přístavů ASEAN (APA). Mobilizace členů k aktivní účasti v hnutí „Oplácení vděčnosti“ a hnutí za snižování chudoby...

Pro zlepšení provozní efektivity a zvýšení konkurenceschopnosti vietnamských námořních přístavů v nadcházejícím období doporučuje VPA vládě, ministerstvu stavebnictví a námořnímu sektoru, aby neprodleně prostudovaly a upravily ceny služeb v námořních přístavech tak, aby se více přibližovaly realitě. Organizovat pravidelné bagrování a udržování hloubky před přístavy, aby se zajistil příjem velkých lodí. Nadále upřednostňovat investice do meziregionální dopravní infrastruktury, železničních systémů a vnitrozemských vodních cest propojujících námořní přístavy udržitelným způsobem...

Umělecké představení na uvítanou kongresu — Vystoupení na uvítanou kongresu.

Za své úspěchy v období 2020–2025 získala Vietnamská asociace námořních přístavů od ministra vnitra čestné uznání.

Na kongresu udělila Vietnamská asociace námořních přístavů osvědčení o přijetí jednomu novému členovi a darovala 200 milionů VND městské části Dong Hai a zvláštní zóně Cat Hai na provádění prací v oblasti sociálního zabezpečení.

Kongres zvolil výkonný výbor a stálý výbor Vietnamské asociace námořních přístavů na funkční období 2025–2030. Pan Huynh Van Cuong, předseda představenstva akciové společnosti Saigon Port, byl zvolen předsedou Vietnamské asociace námořních přístavů na 10. funkční období; pan Nguyen Xuan Ky byl zvolen generálním tajemníkem asociace na funkční období 2025–2030.

PHAM CUONG - LE DUNG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/hiep-hoi-cang-bien-viet-nam-kien-nghi-nhieu-giai-phap-521160.html