Praktická efektivita projektu č. 05-DA/TU

BDK.VN - Po 5 letech realizace Projektu č. 05-DA/TU ze dne 29. ledna 2021 Provinčního stranického výboru o investicích do výstavby, rozvoji dopravní infrastruktury a logistických služeb ve prospěch socioekonomického rozvoje provincie Ben Tre v období 2020–2025 a s vizí do roku 2030 (označovaného jako Projekt č. 05-DA/TU) je zřejmé, že vydání Projektu je správné a nezbytné pro socioekonomický rozvoj provincie. Řada klíčových dopravních projektů byla v podstatě dokončena. Další klíčové projekty se aktivně realizují. Stranické výbory, úřady, výbory Vietnamské vlasti a společensko-politické organizace na všech úrovních aktivně provádějí propagandistickou práci a vytvářejí konsenzus mezi lidmi při realizaci projektů.

Bylo investováno do mnoha venkovských mostů a bylo postaveno mnoho tak, aby lidem umožňovaly pohodlně cestovat a obchodovat se zbožím.

Rozvoj dopravní infrastruktury

Podle stálého zástupce tajemníka provinčního výboru strany Tran Thanh Lama se v posledních letech systém silniční infrastruktury silně rozvíjel moderním, cíleným a klíčovým směrem, se zaměřením na projekty, které jsou propojené, rozsáhlé a vytvářejí hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj. Propojení místního dopravního systému s celostátním dopravním systémem a sousedními oblastmi prostřednictvím stávajících celostátních dálnic, jako jsou: Národní dálnice 60, Národní dálnice 57, Národní dálnice 57B a Národní dálnice 57C.

Provincie koordinovala dokončení klíčových prací a projektů, jako například: Modernizace státní dálnice 57 od trajektu Dinh Khao do města Mo Cay. Modernizace státní dálnice 57B od silnice k mostu Rach Mieu k průmyslovému parku Giao Long. Projekt DH.173 od hřbitova mučedníků v okrese Chau Thanh k památníku praporu 516 (provinční silnice 883). Fáze 1 - Projekt výstavby hráze proti pronikání slané vody v kombinaci s dopravní trasou spojující okresy Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (provinční silnice 881). Projekt výstavby silnice De Tay, okres Binh Dai. Most Rach Vong. Obchvat Phuoc My Trung. V podstatě dokončen projekt silnice spojující most Rach Mieu 2 a dopravní trasy v kombinaci s hrází proti pronikání slané vody mezi okresy Mo Cay Nam a Thanh Phu (projekt DH.17).

Provincie koordinuje realizaci prací a projektů, jako například: Projekt mostu Rach Mieu 2. Fáze 2 - Projekt výstavby hráze zabraňující pronikání slané vody v kombinaci se silnicí spojující pobřežní okresy Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu. Silnice z přístavu Giao Long do průmyslového parku Phu Thuan (DT.DK.07). Projekt mostu Ba Lai 8 na pobřežní silnici.

Provincie koordinuje a realizuje investiční postupy pro práce a projekty: Projekt pobřežní silnice spojující provincii Ben Tre s provincií Tien Giang a provincií Tra Vinh v rámci programu DPO. Projekt mostu Cua Dai. Projekt mostu Co Chien 2. Severojižní silnice obsluhující průmyslový park Phu Thuan a průmyslový klastr Phong Nam (DT.DK.08). Most Ba Lai 6 (DT.DK.08); projekt výstavby mostu Dinh Khao spojující provincie Vinh Long a Ben Tre.

Kapitálový plán pro projekty činí 28 967 709 miliard VND; z toho dokončené a v podstatě dokončené projekty činí 5 936 199 miliard VND; projekty ve výstavbě a projekty, které se mají začít stavět, činí 10 396,51 miliard VND; projekty připravované k investici činí 12 935 miliard VND.

V provincii bylo doposud zřízeno 7 průmyslových parků o celkové rozloze 267,94 hektarů. Detailně bylo naplánováno 6 průmyslových parků o celkové rozloze 249,4 hektarů. Byly investovány a uvedeny do provozu 2 průmyslové parky a 3 průmyslové parky, včetně: průmyslového parku Giao Long, průmyslového parku An Hiep, průmyslového parku Phong Nam, průmyslového parku Thi Tran - An Duc a průmyslového parku Tan Thanh Binh. Kromě toho je v provincii v provozu také 1 průmyslový park Long Phuoc, obec Giao Long - obec An Phuoc, okres Chau Thanh. V současné době se provincie zaměřuje na mobilizaci různých zdrojů k investicím do dokončení infrastrukturního systému, který bude sloužit průmyslovému rozvoji. Okresy a města aktivně vyzývají k investicím do infrastruktury a navrhují řešení pro zajištění a mobilizaci kapitálových zdrojů s cílem rozvíjet průmyslové parky v oblasti správy....

Dokončení výstavby hráze pro prevenci sesuvů půdy podél Východního moře v okrese Ba Tri

Pokračovat v dokončování projektů a prací

Podle stálého zástupce tajemníka provinčního výboru strany Tran Thanh Lama budeme v nadcházejícím období pokračovat v propagaci a mobilizaci s cílem vytvořit konsenzus mezi kádry, členy strany a lidmi při realizaci prací a projektů. Zaměříme se na rozvoj 3 druhů dopravy s výhodami v provincii (silniční doprava, vnitrozemské vodní cesty a námořní trasy), které propojí druhy dopravy a logistiky v regionu a celé zemi (říční přístavy, námořní přístavy, dopravní mosty, silnice atd.) v souladu s plánem plánování a realizace provinčního plánování Ben Tre na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Přezkoumáme a upřesníme ustanovení pozemkového zákona z roku 2024 a předpisů o vymezení pravomocí místních samospráv na 2 úrovních, decentralizaci a decentralizaci v pozemkovém sektoru jako základ pro realizaci dopravních prací a projektů. V souladu s předpisy a včas prověříme a posoudíme dokumenty o posouzení vlivů na životní prostředí a postupy přidělování pozemků. Zaměříme se na plánování a územní plány v souladu s předpisy. Budeme koordinovat s investory, abychom pečlivě sledovali průběh realizace a včas řešili potíže a problémy. Urychlit pokrok a postupně uvádět projekty a práce do provozu, aby se uspokojily potřeby socioekonomického rozvoje provincie.

Místní úřady se zaměřují na řízení urgentního dokončení plánů vyklízení stavenišť a včasného předání stavenišť pro práce a projekty v oblasti. Prozkoumat mechanismus, vyzvat podniky k investicím formou socializace, partnerství veřejného a soukromého sektoru v souladu s platnými předpisy v přístavech, vnitrozemských vodních cestách, přístavištích, skladech, námořních přístavech, silničních dopravních trasách, vnitrozemských vodních cestách, námořních cestách a přístavech pro přepravu nákladu sloužících logistickým činnostem; uvést do provozu pískové doly, aby se zajistily proaktivní dodávky stavebních materiálů pro vyrovnání základů pro stavební práce v provincii v nadcházejícím období. Prozkoumat a realizovat projekty prohloubení kanálů a řek za účelem čištění vodních cest, skladování sladké vody v kombinaci s využíváním, hospodařením a efektivním využíváním nerostných zdrojů, což přispěje ke zvýšení příjmů místních rozpočtů. Organizovat průzkumy a poučit se ze zkušeností jiných provincií s výstavbou dopravních a zavlažovacích děl s cílem prozkoumat a navrhnout výstavbu dopravních a zavlažovacích děl v provincii synchronním a efektivním způsobem, optimalizovat investiční kapitál, zajistit efektivní adaptaci na změnu klimatu, předcházet přírodním katastrofám, předcházet slanosti, skladovat sladkou vodu a hladce propojovat dopravu.

Zaměřit se na mobilizaci všech zdrojů, urychlení využívání veřejného investičního kapitálu, využití kapitálových zdrojů od ústřední vlády a zahraničních kapitálových zdrojů k investicím do klíčových projektů a prací.

Článek a fotografie: Tran Quoc

Zdroj: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html