Prvních 27 km dálnice Friendship - Chi Lang bylo dokončeno.

Po více než 700 dnech výstavby, během níž bylo nutné překonat řadu výzev, od přírodních katastrof až po prudce rostoucí ceny materiálů, byl dokončen první 27kilometrový úsek projektu rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang, jehož povrch vozovky a systém bezpečnosti provozu byly dokončeny. Tento výsledek přispívá k odstranění „narušení“ spojení mezi rychlostní silnicí Bac Giang - Lang Son a centrem provincie Lang Son.

Projekt dálnice Huu Nghi - Chi Lang, jakožto počáteční úsek severojižní dálniční osy, má celkovou délku 60 km a celkové investice činí 11 808 miliard VND.

Pracovní skupina provádí inspekci projektu rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.

Od svého zahájení v dubnu 2024 projekt současně realizoval několik mostních konstrukcí a úseků vozovek s hlubokými výkopy a náspy, které zahrnovaly více než 20 milionů metrů ^krychlových zeminy a horniny. Doprava materiálu a stavební činnosti se také potýkaly s četnými obtížemi kvůli fragmentovaným přístupovým cestám způsobeným terénem.

Projekt navíc čelil značnému tlaku ohledně svého časového harmonogramu, musel závodit s počasím, řešit geologické problémy, vyčistit pozemek a zajistit dodávky stavebních materiálů v oblasti. Dalším velkým tlakem byla cena paliva a stavebních materiálů.

Konkrétně ceny pohonných hmot a ropných produktů se od konce února 2026 zvýšily o 20–40 %, což významně ovlivnilo stavební činnost v projektu.

Konsorcium investorů, kteří jsou zároveň přímými dodavateli, muselo překonat všechny obtíže a utrpět ztráty přesahující 200 miliard VND, aby zajistilo dodávky materiálu a paliva potřebné k dodržení harmonogramu. Celý projekt stále zaměstnává 2 600 zaměstnanců a 1 200 kusů techniky rozmístěných na 130 staveništích v rámci 5 smluvních balíčků. Mnoho dodavatelů zorganizovalo nepřetržitou výstavbu, aby urychlili postup. Hodnota stavební produkce dosáhla 5 980/8 544 miliard VND, což odpovídá 70 % hodnoty smlouvy.

U zbývajícího úseku projektu Huu Nghi – Chi Lang bude výstavba i nadále zrychlovat s cílem dosáhnout dokončení celé trasy do konce září 2026, přibližně o 3 měsíce dříve než ve smluvním termínu.

19. května projekt znamenal významný milník dokončením a technickým otevřením 27 km dlouhého úseku od koncového bodu rychlostní silnice Bac Giang - Lang Son po křižovatku IC03, která se napojuje na státní dálnici 4B v okrese Ky Lua, u příležitosti 136. výročí narození prezidenta Ho Či Mina .

„Toto je výsledek více než 700 dnů a nocí nepřetržité výstavby za účasti 2 600 úředníků, inženýrů a dělníků. K dnešnímu dni je tento 27kilometrový úsek dokončen s hotovým povrchem vozovky a systémem bezpečnosti provozu.“ Uvedl to pan Luong Van Hiep, generální ředitel společnosti Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company.

Pan Tran Van Vuong, zástupce ředitele stavebního odboru provincie Lang Son , po přímé prohlídce trasy uvedl, že na 27kilometrovém úseku je dokončen povrch vozovky a systém bezpečnosti provozu, což zajišťuje splnění technických požadavků pro zahájení provozu, jak požadovala strana, vláda a provincie Lang Son.

„V nadcházejícím období budeme i nadále koordinovat s projektovým podnikem kroky k urychlení dokončení přejímacích procedur, aby mohl být segment uveden do provozu v souladu s předpisy,“ Tuto informaci sdělil zástupce stavebního úřadu v Lang Son.

Podle projektové společnosti zkrátí dokončení 27kilometrového úseku dobu jízdy z koncového bodu rychlostní silnice Bac Giang - Lang Son do městské části Ky Lua ze 40 minut po státní dálnici 1A na přibližně 17 minut.

Zejména dokončení tohoto úseku odstranilo slepou uličku s napojením na stávající dálnici Bac Giang - Lang Son s městem Lang Son, čímž se snížilo dopravní zatížení a přispělo k omezení rizika dopravních nehod na stávající státní dálnici 1A.

Část projektu rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.

Tento úspěch je výsledkem pozornosti stranických a státních vůdců, rozhodného směřování ministra stavebnictví , úzké a aktivní koordinace provincie Lang Son a zejména konsensu obyvatel. Zároveň je také výsledkem úsilí investorů, kteří jsou zároveň dodavateli, prostřednictvím modelu PPP++, který organizovala a implementovala společnost Deo Ca Group, vedoucí konsorcium.

Tento model PPP++ optimalizuje metody realizace projektu, kombinuje kapacitu kapitálového vkladu s kapacitou organizace výstavby a propojuje odpovědnost investora s požadavky projektu ohledně postupu, kvality a efektivity.

To potvrzuje, že i přes četné obtíže a rizika způsobená přírodními katastrofami a kolísáním cen materiálů a paliv, od písku a kamene až po benzín, byl projekt rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang stále pod kontrolou a dokončen před plánovaným termínem.

Obchodní zástupce projektu se podělil o své plány do budoucna a uvedl, že stavební tým bude i nadále udržovat současné tempo a bude usilovat o dokončení celého projektu do konce září 2026, aby byl uveden do plného provozu.

„Doufáme, že se nám i nadále dostává podpory místních úřadů a obyvatel Lang Son, abychom zajistili pokrok projektu,“ řekl pan Luong Van Hiep.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html