Hung Yen se chystá zahájit výstavbu silnice v hodnotě 10 bilionů dongů, která propojí památky podél Rudé řeky.

Toto je cíl a také potvrzení vedoucích představitelů provincie Hung Yen ohledně urychlení realizace klíčových projektů na podporu socioekonomického rozvoje a dvouciferného růstu.

Hned v prvních dnech roku At Ty 2025 si tajemník provinčního výboru strany Hung Yen - Nguyen Huu Nghia, prohlédl klíčové dopravní projekty realizované v oblasti.

Zároveň zkontrolovat postup vyklízení lokalit a investiční přípravy pro infrastrukturní a dopravní projekty v roce 2025.

Náčrt trasy historické silnice v hodnotě 10 000 miliard dongů, která spojuje Rudou řeku a kterou se provincie Hung Yen chystá vybudovat. (Foto: Znews.vn)

Tajemník provinčního výboru strany Hung Yen požádal oddělení, pobočky a obce, aby urychleně dokončily přípravu investičních projektů v rámci plánu veřejných investic z roku 2025 pro jejich včasnou realizaci, zejména investičního projektu na výstavbu silnice spojující památky podél Rudé řeky (se zaměřením na urychlené vypsání nabídek na výběr dodavatelů a vyčištění staveniště pro zahájení výstavby v prvním čtvrtletí roku 2025).

Dříve, 6. července 2023, vydala Lidová rada provincie Hung Yen usnesení č. 368, kterým schválila investiční politiku projektu výstavby silnice propojující kulturní dědictví a cestovní ruch s cílem rozvíjet ekonomiku podél Rudé řeky.

Celková investice se očekává ve výši téměř 10 000 miliard VND. Období realizace projektu je 2024–2026.

Projekt je dlouhý 55,6 km a prochází 4 lokalitami: Van Giang, Khoai Chau, Kim Dong a městem Hung Yen.

Výchozí bod trasy je v km 0+00, na hranici provincie Hung Yen a Hanoj; koncový bod je v km 55+680, kde protíná levou hráz Rudé řeky v km 133+500 v obci Tan Hung, město Hung Yen.

Dle projektu bude trasa rozdělena na 2 komunikace: Hlavní komunikace je navržena tak, aby splňovala technické požadavky pro silnici II. třídy - obyčejnou, s návrhovou rychlostí 100 km/h; vedlejší komunikace je navržena tak, aby splňovala požadavky ekvivalentní silnici IV. třídy - obyčejnou, s návrhovou rychlostí 60 km/h. Silnice má dělící pás s obrubníky a v něm vysazenými stromy.

Na trase se plánuje výstavba dvou nadjezdů přes zavlažovací kanál u čerpací stanice Lien Nghia, čerpací stanice Nghi Xuyen a mostu Nghi Xuyen.

Po dokončení trasa přispěje k posílení regionální propojenosti, rozvoji místní socioekonomické situace a zvýšení investiční atraktivity provincie Hung Yen v aluviální oblasti.

Trasa je také označena za klíčový infrastrukturní projekt provincie Hung Yen, který má propojit kulturní a duchovní dědictví podél Rudé řeky v ose Thang Long - Pho Hien - Tam Chuc - Bai Dinh - Chua Huong a propojit dopravu v regionu Hanoj ​​- Hung Yen - Ha Nam - Ninh Binh.

Pro realizaci projektu bude muset Hung Yen změnit účel využití 19 hektarů zemědělské půdy a znovu usadit 204 domácností.

Pan Tran Quoc Van, předseda provinčního lidového výboru Hung Yen, poskytl tisku více informací o očekávaném termínu zahájení projektu a potvrdil: „Pokud nedojde ke změně, provincie zahájí projekt 15. března 2025. V současné době je projekt přidělen ministerstvu dopravy, aby provedl kroky organizace nabídek a výběru dodavatelů.“

Podle pana Vana se plážová oblast potýká s mnoha problémy. Provincie každoročně vyčleňuje stovky miliard dongů na podporu hospodářského rozvoje, ale výsledky nejsou vysoké; lidé jsou stále chudí.

Doufejme, že realizace tohoto projektu, spolu s infrastrukturními a městskými projekty, ke kterým se investoři a podniky zavázali, se stane impulsem a pákou pro socioekonomický rozvoj.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hung-yen-sap-khoi-cong-duong-10-nghin-ty-ket-noi-di-san-ven-song-hong-192250214142136083.htm