Existuje jen málo pracovníků s formálním vzděláním.
V posledních dnech roku pan Vu Van Thai, majitel rybářské lodi 876CV v rybářském přístavu Mat Rong v okrese Nam Trieu, stále čeká na vyřešení několika problémů, než bude moci vyplut. Největší výzvou je v současné době nedostatek pracovních sil; majitelé lodí se snaží zajistit dostatek pracovníků pro svá plavidla. Pan Thai uvedl, že každý rybářský výjezd stojí až 450 milionů VND na úhradu práce a dalších výdajů, zatímco loviště je vzácné a pracovní síla neustále kolísá, což vyvolává velké obavy mezi majiteli lodí. Zejména je vážný nedostatek vysoce kvalifikovaných pracovníků, jako jsou kapitáni, hlavní inženýři a mechanici. Přestože jsou majitelé lodí ochotni platit vysoké platy za některé obtížně obsaditelné pozice, pracovníci nejsou nadšení ani odhodláni k dlouhodobému zaměstnání.
Nejenže majitelé lodí v oblasti rybářského přístavu Mat Rong čelí nedostatku pracovních sil, ale i majitelé lodí pro pobřežní rybářské práce v okrese Do Son neustále bojují s náborem pracovníků. Podle paní Nguyen Thi Hien z okresu Do Son vlastní její rodina loď pro pobřežní rybářské práce o výkonu 77 koní, ale pracovníci na palubě pracují pouze sezónně a nepodepisují s rodinou dlouhodobé, stabilní smlouvy ze strachu, že by se jimi stali. Rodina si je vědoma toho, že to jejich podnikání ztíží, ale i tak se s tím musí smířit, protože je těžké najít pracovníky. Pokaždé, když pracovník odejde, musí rodina zoufale hledat nové, kteří by ho nahradili. Někteří pracovníci požadují vysoké mzdy, zatímco rybářský průmysl v dnešní době není příliš ziskový…
Podle zpětné vazby od majitelů rybářských plavidel na moři je v současné době obtížné náborovat pracovní sílu pro námořní průmysl, přičemž nejvýznamnějším nedostatkem jsou vysoce kvalifikovaní pracovníci vyškolení v námořních odborných školách. Místní pracovníci se také zdráhají pracovat na lodích, protože mají více pracovních příležitostí v průmyslových zónách s vyššími platy a menším rizikem než v námořnictvu. Dokonce i děti a příbuzní rodin, které vlastní rybářská plavidla na moři, nejsou ochotni jít ve šlépějích svých otců a bratrů… V současné době se pracovní síla na rybářských plavidlech skládá převážně z pracovníků z jiných provincií a měst. Na lodích pracují většinou sezónně a protože nemají smlouvy, postrádají odhodlání a často mění zaměstnání, když jim je nabídnuta vyšší mzda. Někteří majitelé lodí dokonce zažívají narušení svého provozu, protože se jim nepodařilo okamžitě najít dostatek pracovníků pro provoz jejich plavidel na moři…
Podpora odborného vzdělávání v námořní dopravě
Pan Nguyen Trong Tuan, místopředseda Lidového výboru okresu Nam Trieu, uvedl, že rostoucí nedostatek pracovních sil v rybářském průmyslu ztíží rybářským flotilám vydávání se na moře. Aby však bylo možné překonat obtíže a překážky týkající se pracovní síly v rybářském průmyslu, požádala místní ministerstvo zemědělství a životního prostředí o otevření školicích kurzů, které by rybářům zlepšily potřebné znalosti a dovednosti, aby získali více zkušeností na moři. Na druhou stranu vytvářejí všechny podmínky, které pomohou majitelům lodí a rybářským společnostem vybudovat systematickou strategii pro vzdělávání námořních pracovníků. Současně povzbuzují majitele lodí k používání pokročilých rybolovných technik a efektivnímu využívání mořského hospodářství , aby mohli z moře prosperovat.
Zapojení a koordinace v oblasti vzdělávání hrají klíčovou roli při vytváření početné a kvalifikované pracovní síly, která dokáže rychle splnit požadavky rybářských flotil na moři. Podle Le Thi Duca, vedoucího oddělení vzdělávání a informací Správní rady pro lesnictví a zemědělské poradenství Hai Phong , je mnoho mladých lidí z venkova zmateno od počátečních fází výzkumu až po výběr povolání, které se chtějí učit. Proto se současný úkol odborného vzdělávání na venkově musí zaměřit na venkovské oblasti, koordinovat s místními úřady šíření informací a povzbuzovat mladé lidi, aby pochopili a vybrali si správné povolání. To povede k odbornému vzdělávání, které bude v souladu s jejich aspiracemi, výhodami a zájmy. Místní úřady a příslušné agentury by měly podporovat a vytvářet příznivé podmínky pro odborné vzdělávání na venkově, zejména pro tradiční řemesla pro řemeslné vesnice a námořní průmysl. Zejména u těchto profesí by se měly používat metody praktického výcviku, které zkracují teorii a prodlužují dobu praktického výcviku a poskytují praktické vedení. Tento přístup je vhodný i pro specializované profese, jako je školení personálu pro námořní průmysl.
HUONG ANZdroj: https://baohaiphong.vn/khan-hiem-lao-dong-nghe-bien-533051.html
Komentář (0)