Začíná 1. fáze výstavby projektu rychlostní silnice My An

Pan Tran Van Thi, ředitel správní rady projektu My Thuan, pronesl projev na slavnostním zahájení výstavby.

Na slavnostním zahájení výstavby informoval pan Tran Van Thi, ředitel projektové rady My Thuan, že projekt výstavby rychlostní silnice My An - Cao Lanh je součástí systému západních severojižních dálnic. Po dokončení a uvedení do provozu, spolu s trasou Cao Lanh - Lo Te a trasou Lo Te - Rach Soi (která je v současné době modernizována na úroveň rychlostní silnice), projekt zajistí bezproblémové spojení z Ho Či Minova Města přes Tay Ninh, Dong Thap a An Giang , čímž se zkrátí doba cestování a sníží se tlak na východní severojižní rychlostní silnici, státní dálnici 1, státní dálnici 30, státní dálnici 80 a další blízké trasy.

Pan Tran Tri Quang, předseda Lidového výboru provincie Dong Thap , pronesl projev na slavnostním zahájení výstavby.

Na slavnostním zahájení výstavby uvedl pan Tran Tri Quang, předseda Lidového výboru provincie Dong Thap, že rychlostní silnice My An - Cao Lanh je součástí programu socioekonomické obnovy a rozvoje. Jedná se o důležitou trasu v dopravní síti provincie Dong Thap a regionu delty Mekongu obecně. Tvoří strategickou meziregionální dopravní infrastrukturu sloužící cílům socioekonomického rozvoje, bezpečnosti a národní obrany celého regionu.

Zároveň významně přispívá k dosažení cíle rozvoje synchronní a moderní dopravní infrastruktury v souladu s usnesením 13. národního kongresu Komunistické strany Vietnamu „Budování synchronního a moderního infrastrukturního systému; upřednostnění rozvoje řady klíčových národních dopravních projektů“ a desetiletou strategií socioekonomického rozvoje na období 2021–2030, jejímž cílem je dokončit 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025 a 5 000 km rychlostních silnic do roku 2030.

Předseda Lidového výboru provincie Dong Thap požádal příslušné provinční úřady a agentury, jakož i lokality, kudy projekt prochází, a všechny osoby v oblasti projektu, aby vytvořily co nejpříznivější podmínky pro investora a stavebního dodavatele; aby úzce spolupracovaly s investorem projektu, projektantem, konzultantem pro dozor a stavebním dodavatelem na realizaci projektu s cílem zajistit bezpečnost práce, kvalitu a harmonogram a aby projekt byl efektivně provozován.

Náměstek ministra stavebnictví Pham Minh Ha pronesl projev s pokyny.

Také na slavnostním zahájení výstavby náměstek ministra výstavby Pham Minh Ha požádal Lidový výbor provincie Dong Thap, aby i nadále věnoval pozornost a řídil práce na vyklízení pozemků a aby dokončil a předal veškerý vyčištěný pozemek pro projekt ve třetím čtvrtletí roku 2025. Zároveň požádal o podporu při rychlém řešení postupů týkajících se lomů na materiál a skládek odpadu pro projekt; zajištění bezpečnosti a pořádku a organizaci pohodlné a bezpečné dopravy pro lidi během realizace projektu.

Náměstek ministra stavebnictví požádal projektovou řídicí radu My Thuan, aby v průběhu realizace projektu organizovala a řídila kvalitu, postup a investiční kapitál a zajistila přísné dodržování zákona. Stavební dodavatelé, konzultanti v oblasti dozoru a projektoví konzultanti musí zajistit dodržování technických norem, mobilizovat moderní stroje a zařízení a zaměstnávat zkušené pracovníky, aby projekt byl realizován včas a kvalitně a aby včas splňoval očekávání lidí.

Projekt výstavby rychlostní silnice My An - Cao Lanh o délce 26,6 km bude realizován v 1. fázi se 4 jízdními pruhy a celkovou investicí ve výši 6,128 miliard VND. Budou na něj použity 188 milionů USD z úvěrů oficiální rozvojové pomoci od vlády Jižní Koreje prostřednictvím Fondu pro hospodářský rozvoj (EDCF) a odpovídající finanční prostředky od vlády Vietnamu.

Projekt bude realizován po dobu 3 let (2025–2028). Výchozí bod se napojuje na státní dálnici N2 v obci Doc Binh Kieu a koncový bod se napojuje na křižovatku An Binh (na začátku mostu Cao Lanh) v okrese My Tra v provincii Dong Thap. Projekt výstavby rychlostní silnice My An – Cao Lanh je investován projektovou správou My Thuan – Ministerstvem stavebnictví.