Zahájena výstavba silnice Ho Či Minova města přes Kien Giang a Bac Lieu

Dne 6. března uspořádalo ministerstvo dopravy společně s představiteli provincií Kien Giang a Bac Lieu v obci Vinh Phuoc B (okres Go Quao, provincie Kien Giang ) slavnostní zahájení výstavby silnice v Ho Či Minově městě, úsek Rach Soi - Ben Nhat a Go Quao - Vinh Thuan.

Zúčastnil se ministr dopravy Nguyen Van Thang a zástupci výborů Národního shromáždění, tří provincií Kien Giang, Bac Lieu a Ca Mau a místní obyvatelé.

Projekt má tedy délku trasy přibližně 51,94 km. Z toho úsek Rach Soi - Ben Nhat má délku 11,2 km, začíná v km 0+000 (km 88+540 QL61) v okrese Chau Thanh a končí v km 11+200 (km 77+00 QL61) v okrese Giong Rieng (provincie Kien Giang).

Úsek Go Quao – Vinh Thuan je dlouhý 40,74 km, s výchozím bodem v km 20+600 (km 67+213 QL61) v okrese Go Quao a koncovým bodem v km 61+342 (km 67+174 QL61) v okrese Vinh Thuan (provincie Kien Giang).

Konstrukční měřítko rovinaté silnice III. stupně, 4 jízdní pruhy, návrhová rychlost 80 km/h a most na tomto úseku silnice jsou navrženy z oceli, železobetonu a předpjatého železobetonu.

Projekt má celkovou investici přesahující 3,904 miliardy VND ze státního rozpočtu, investorem je Správní rada projektu silnice v Ho Či Minově městě . Stavba by měla být v podstatě dokončena v roce 2025.

Investiční projekt výstavby silnice Ho Či Minovo město, úseky Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, je součástí projektu silnice Ho Či Minovo město, což je důležitý národní projekt schválený Národním shromážděním pro investice a výstavbu v usneseních č. 38/2004/QH11 ze dne 3. prosince 2004, č. 66/2013/QH13 ze dne 29. listopadu 2013 a usnesení č. 63/2022/QH15 ze dne 16. června 2022 s cílem dokončit investici a výstavbu křižovatky Cho Chu - Trung Son a úseků Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan do roku 2025, čímž se v podstatě propojí silnice Ho Či Minovo město.

Spotřeba a veřejné mínění - Začíná výstavba Hočiminovy silnice přes Kien Giang a Bac Lieu — Výstavba silnice v Ho Či Minově městě přes provincie Kien Giang a Bac Lieu začala za téměř 4 000 miliard dongů.

Projekt začíná v Pac Bo (provincie Cao Bang) a končí v Dat Mui (Ca Mau) s délkou 3 183 km (hlavní trať 2 499 km, západní větev 684 km). K dnešnímu dni bylo dokončeno 2 488/2 744 km a přibližně 258 km odbočných tratí, zbývajících 256 km je ve výstavbě.

Zejména úseky Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan patří mezi poslední dílčí projekty, do kterých se bude investovat a které budou postaveny tak, aby do roku 2025 v podstatě propojily celou Ho Či Minovu dálnici.

Investiční projekt výstavby silnic v Ho Či Minově městě, úseky Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, je důležitým projektem v jihozápadním regionu a jedním z infrastruktur, které vytvářejí hybnou sílu pro podporu socioekonomického rozvoje, přilákání investic a rozvoj městských, průmyslových, obchodních, turistických a služeb.

Po dokončení trasy Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan vytvoří kompletní meziregionální systém silniční dopravy, který sníží provoz na silnicích v regionu, podpoří socioekonomický rozvoj, cestovní ruch, posílí národní obranu a bezpečnost zejména v provinciích Kien Giang a Bac Lieu a obecně v jihozápadním regionu, čímž efektivně využije významné národní projekty dopravní infrastruktury.

Kromě toho hraje pro provincie Kien Giang a Bac Lieu důležitou roli investiční projekt výstavby silnice Ho Či Minovo město, úseky Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan. Po dokončení propojí po silnici okresy Go Quao, Hong Dan a Vinh Thuan (nahradí tak 3 stávající trajekty).

Je to oblast s mnoha etnickými menšinami, ekonomický život je stále obtížný, má velký potenciál pro rozvoj akvakultury, je to velká oblast pěstování rýže a ovoce v regionu, ale nemá vhodný silniční systém, který by umožnil využít výhod této oblasti.

Náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam vydal příkaz k zahájení výstavby tohoto projektu a požádal Radu pro řízení projektu silnice Ho Či Minova města, konzultační jednotky a dodavatele s nejvyšší odpovědností, aby propagovali ducha „překonávání slunce, překonávání deště“, urychleně vypracovali konkrétní plán, vhodný plán organizace výstavby a mobilizovali dostatečné lidské zdroje, stroje a vybavení, aby se zaměřili na realizaci stavby s cílem zajistit kvalitu, postup, bezpečnost a environmentální hygienu.

Bezpodmínečně dodržovat právní předpisy a technické pokyny projektu, nedovolit korupci, negativitu, porušení, dokončit projekt včas dle podepsané smlouvy.

Náměstek ministra dopravy požádal provincie Kien Giang a Bac Lieu, aby i nadále řídily brzké dokončení všech prací na vyčištění staveniště, zejména oblastí pro přesídlování a přemístění technických infrastruktur, aby zajistily skládky odpadu a upřednostnily zajištění dostatečného množství surovin pro projekt.

Obě provincie nadále nařizují místním úřadům, aby koordinovaly a vytvářely příznivé podmínky pro Řídicí radu projektu silnice Ho Či Minovo město a stavební jednotky v průběhu celého stavebního procesu; posílily inspekční práci, zajistily bezpečnost, pořádek a bezpečnost silničního provozu v oblasti realizace projektu.

Zdroj