Začíná výstavba dálnice Ho Či Minovo město přes provincie Kien Giang a Bac Lieu.

Dne 6. března uspořádalo ministerstvo dopravy společně s představiteli provincií Kien Giang a Bac Lieu v obci Vinh Phuoc B (okres Go Quao, provincie Kien Giang ) slavnostní zahájení investičního projektu na výstavbu úseku dálnice Ho Či Minovo město z Rach Soi do Ben Nhat a z Go Quao do Vinh Thuan.

Akce se zúčastnil ministr dopravy Nguyen Van Thang spolu se zástupci výborů Národního shromáždění, tří provincií Kien Giang, Bac Lieu a Ca Mau a místními obyvateli.

Projekt má tedy celkovou délku přibližně 51,94 km. Z toho úsek Rach Soi - Ben Nhat má délku 11,2 km a začíná v km 0+000 (km 88+540 státní dálnice č. 61) v okrese Chau Thanh a končí v km 11+200 (km 77+00 státní dálnice č. 61) v okrese Giong Rieng (provincie Kien Giang).

Úsek Go Quao – Vinh Thuan je dlouhý 40,74 km, jehož výchozí bod je v km 20+600 (km 67+213 státní dálnice č. 61) v okrese Go Quao a koncový bod je v km 61+342 (km 67+174 státní dálnice č. 61) v okrese Vinh Thuan (provincie Kien Giang).

Stavba silnice je silnice III. třídy v rovinatém terénu se 4 jízdními pruhy, návrhovou rychlostí 80 km/h a mosty podél tohoto úseku silnice jsou navrženy s použitím oceli, železobetonu a předpjatého železobetonu.

Projekt má celkovou investici přesahující 3 904 miliard VND ze státního rozpočtu, investorem je Správní rada projektu dálnice v Ho Či Minově městě , a očekává se, že bude z velké části dokončen v roce 2025.

Investiční projekt výstavby úseků dálnice Ho Či Minovo město z Rach Soi do Ben Nhat a z Go Quao do Vinh Thuan je součástí projektu dálnice Ho Či Minovo město, což je celostátně významný projekt, jehož investice a výstavba byly schváleny Národním shromážděním v usneseních č. 38/2004/QH11 ze dne 3. prosince 2004, č. 66/2013/QH13 ze dne 29. listopadu 2013 a usnesení č. 63/2022/QH15 ze dne 16. června 2022. Cílem je dokončit investici a výstavbu úseků Cho Chu - Trung Son Junction a Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan do roku 2025, čímž se v podstatě propojí celá dálnice Ho Či Minovo město.

Konzumerismus a veřejné mínění - Začíná výstavba dálnice Ho Či Minovo město přes provincie Kien Giang a Bac Lieu. — Začala výstavba dálnice Ho Či Minova města přes provincie Kien Giang a Bac Lieu, která bude stát téměř 4 000 miliard dongů.

Projekt začíná v Pac Bo (provincie Cao Bang) a končí v Dat Mui (provincie Ca Mau) a zahrnuje 3 183 km (2 499 km hlavní trasy, 684 km západní větev). K dnešnímu dni bylo dokončeno 2 488/2 744 km trati a přibližně 258 km odbočky, zbývajících 256 km je v současné době ve výstavbě.

Konkrétně úseky Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan patří mezi poslední dílčí projekty, do kterých se bude investovat a které budou postaveny, s cílem v podstatě propojit celou Ho Či Minovu dálnici do roku 2025.

Projekt výstavby dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úseky Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan, je klíčovým projektem v jihozápadním regionu Vietnamu. Je to jeden z klíčových infrastrukturních projektů, které podpoří socioekonomický rozvoj, přilákají investice a podpoří rozvoj měst, průmyslu, obchodu, cestovního ruchu a služeb.

Po dokončení vytvoří trasy Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan kompletní meziregionální systém silniční dopravy, který sníží dopravní zácpy na místních komunikacích, podpoří socioekonomický rozvoj a cestovní ruch a posílí národní obranu a bezpečnost zejména v provinciích Kien Giang a Bac Lieu a obecně v jihozápadním regionu. Tím se efektivně využijí významné národní projekty dopravní infrastruktury.

Kromě toho hraje pro provincie Kien Giang a Bac Lieu klíčovou roli projekt výstavby dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úseky Rach Soi – Ben Nhat a Go Quao – Vinh Thuan. Po dokončení propojí silnicí okresy Go Quao, Hong Dan a Vinh Thuan (nahradí tak tři stávající trajekty).

Tato oblast je domovem mnoha etnických menšin, kde jsou ekonomické podmínky stále obtížné. Má velký potenciál pro rozvoj akvakultury a je významným regionem pro pěstování rýže a ovoce, ale chybí jí odpovídající silniční síť, která by umožnila využít jejích výhod.

Náměstek ministra dopravy Nguyen Duy Lam vydal příkaz k zahájení tohoto projektu a požádal Řídící radu projektu dálnice Ho Či Minovo město, konzultační jednotky a dodavatele, aby převzali nejvyšší odpovědnost a projevili ducha „překonávání slunce a deště“, urychleně vypracovali konkrétní plány a vhodné stavební metody a mobilizovali dostatek pracovních sil, strojů a vybavení s cílem zaměřit se na realizaci stavby s cílem zajistit kvalitu, postup, bezpečnost a hygienu životního prostředí.

Přísně dodržovat veškeré právní předpisy a technické směrnice projektu, předcházet korupci, porušení předpisů a protiprávnímu jednání a dokončit projekt včas, jak je stanoveno v podepsané smlouvě.

Náměstek ministra dopravy požádal provincie Kien Giang a Bac Lieu, aby i nadále věnovaly pozornost a řídily brzké dokončení všech prací na vyklízení pozemků, zejména pro oblasti přesídlení a přemístění technické infrastruktury; aby zajistily skládky odpadu a upřednostnily dodávky dostatečného množství surovin pro projekt.

Obě provincie i nadále nařizují místním úřadům, aby koordinovaly a vytvářely příznivé podmínky pro Řídicí radu projektu dálnice Ho Či Minovo město a stavební jednotky po celou dobu realizace projektu; a aby posílily inspekční práci s cílem zajistit bezpečnost, pořádek a bezpečnost provozu v oblasti projektu.

Zdroj