Byla zahájena druhá fáze projektu přístavu Lien Chieu.

Městský lidový výbor Da Nangu právě schválil investiční politiku pro celkový stavební projekt kontejnerového přístavu Lien Chieu, který bude realizován prostřednictvím výběrového řízení na investora.

Stavební práce na projektu Lien Chieu Port – úsek sdílené infrastruktury. Foto: THANH LAN

Hodnota projektu je 45 bilionů VND.

Toto je „nejnovější“ krok po zahájení komponenty A – sdílené infrastruktury projektu Lien Chieu Port – na konci roku 2022, jejíž dokončení se očekává do konce roku 2025. Díky tomu se od projektu očekává nejen významný infrastrukturní projekt, ale také symbol ambice rozvíjet námořní ekonomiku a logistiku Da Nangu zejména a středního Vietnamu obecně; do začátku 30. let 21. století se potenciálně stane mezinárodním překladištěm jihovýchodní Asie.

Podle investičního plánu, který nedávno schválil Lidový výbor města Da Nang, má projekt výstavby kontejnerového přístavu Lien Chieu celkovou odhadovanou investici přes 45 bilionů VND (přes 1,75 miliardy USD). Cílem projektu je vytvořit moderní kontejnerový přístav, který splňuje standardy zelených přístavů a ​​slouží jako mezinárodní překladiště, v souladu s plánem rozvoje vietnamských námořních přístavů do roku 2030 s vizí do roku 2050.

Projekt s rozlohou přibližně 172 hektarů (včetně 146 hektarů půdy a téměř 26 hektarů vodní plochy před kotvištěm) je realizován s celkovou projektovanou kapacitou přibližně 5,7 milionu TEU/rok (ekvivalent přibližně 74 milionů tun/rok) s projektovanou kapacitou 14,25 až 36,3 milionu tun/rok do roku 2030.

Výstavba hráze a vlnolamu se urychluje. Foto: THANH LAN

Projekt zahrne výstavbu osmi kontejnerových kotvišť o celkové délce 2 750 m, která budou schopna přijímat kontejnerové lodě o nosnosti až 18 000 TEU. Kromě toho budou vybudována kotviště pro čluny, která pojmou lodě a čluny o nosnosti až 5 000 tun a budou sloužit ke konsolidaci a distribuci nákladu z/do jiných námořních přístavů a ​​vnitrozemských vodních cest po celé zemi.

V zázemí přístavu se nachází systém skladů a kontejnerových skladů umístěných za kotvišti, včetně: skladů pro naložené kontejnery, skladů pro prázdné kontejnery, skladů pro chladírenské kontejnery, skladů pro speciální kontejnery, inspekčních skladů, nakládacích a vykládacích skladů atd.

Projekt zahrnuje také prostor pro manipulaci s nákladem a nakládku, který bude obsluhovat železnici a přímo propojí terminál Lien Chieu s celostátní železniční sítí. Provozní doba projektu je až 50 let od data přidělení pozemku/pronájmu pozemku/přidělení mořské oblasti.

Projekt bude realizován od 4. čtvrtletí roku 2025 do 1. čtvrtletí roku 2036 a bude rozdělen do 3 fází.

Konkrétně ve fázi 1, od 4. čtvrtletí roku 2025 do 4. čtvrtletí roku 2028, budou investice směřovat do výstavby a uvedení do provozu nejméně dvou kotvišť (kotviště č. 1 a 2) a komplexního systému zázemí přístavu a podpůrných zařízení. Dokončení a provoz se očekává od 4. čtvrtletí roku 2028.

Ve fázi 2, od 1. čtvrtletí 2029 do 4. čtvrtletí 2032, budou investovány investice do výstavby kotvišť 3 a 4 a komplexního systému podpůrných zařízení; bagrování vody před kotvišti. Dokončení a uvedení do provozu se očekává od 1. čtvrtletí 2033.

Fáze 3, od 1. čtvrtletí roku 2033 do 4. čtvrtletí roku 2035, bude zahrnovat výstavbu zbývajících kotvišť (kotviště 5 až 8), oblasti terminálu pro čluny a komplexního systému podpůrné infrastruktury. Dokončení a uvedení do provozu se očekává od 1. čtvrtletí roku 2036.

Očekává se, že přiláká pozornost významných investorů.

Podle plánu bude komponenta B vyžadovat investice soukromého kapitálu do výstavby přístavů. Je známo, že během realizace projekt přitáhl pozornost mnoha velkých domácích i mezinárodních investorů, včetně konsorcií zahraničních investorů.

Stavební projekt postupuje podle harmonogramu. Foto: THANH LAN

Podle Vietnamské správy námořní dopravy a vnitrozemských vodních cest se má přístav Lien Chieu stát mezinárodní vstupní branou, která přiláká významné globální přepravní a logistické společnosti. Je třeba poznamenat, že v budoucnu bude rozvoj přístavu Lien Chieu propojen s volnou obchodní zónou Da Nang, což vytvoří příznivé podmínky pro to, aby se Da Nang stal regionálním a mezinárodním centrem překládky zboží a přispěl k přilákání významného investičního kapitálu do města.

I proto investice do přístavních zařízení Lien Chieu přitahují značný zájem renomovaných domácích i mezinárodních investorů v oblasti provozu přístavů, logistiky a námořní dopravy.

Je známo, že dne 26. června 2025 vydalo Ministerstvo financí dokument oznamující zavedení postupů pro schvalování investiční politiky a výběr investorů pro celkový stavební projekt kontejnerového přístavu Lien Chieu; a dokument o předání dokumentace k žádosti o schválení investiční politiky (včetně dokumentace k žádosti o schválení investiční politiky navržené prvním, druhým a třetím investorem a stanovisek k posouzení projektu od příslušných agentur)... Město jednomyslně vydalo rozhodnutí o schválení investiční politiky pro celkový stavební projekt kontejnerového přístavu Lien Chieu prostřednictvím nabídkového řízení pro výběr investorů.

Projekt spojovací silnice k přístavu Lien Chieu je v současné době ve výstavbě. Foto: THANH LAN

Městský lidový výbor rovněž jasně stanoví povinnosti investora po výběru, kterými je realizace projektu v souladu se zákonem. Zároveň je investor zodpovědný za přezkoumání a doplnění dokumentace ve fázi studie proveditelnosti. V následných krocích bude na základě stanovisek Ministerstva výstavby a Správní rady prioritních investičních projektů infrastruktury města Da Nang provedeno důkladné přezkoumání všech položek nákladů projektu.

Konkrétně organizace, realizace, investice, výstavba, řízení, provoz a podnikání projektu musí být v souladu s předpisy zákona o investicích, výstavbě, pozemkovém právu, životním prostředí a dalších příslušných zákonů. Musí být zajištěno synchronní propojení systémů technické infrastruktury v rámci projektové oblasti i mimo ni v souladu se schválenými plány; a musí být zajištěn dostatečný vlastní kapitál pro realizaci projektu. Pro zajištění závazku k realizaci projektu dle požadavků musí být poskytnuta záloha nebo bankovní záruka...

Podle správní rady prioritních investičních projektů v oblasti infrastruktury byl k současnému stavu dokončen investiční projekt výstavby přístavu Lien Chieu – úsek sdílené infrastruktury na 93,57 % celkové hodnoty. Projekt pobřežní silnice spojující přístav Lien Chieu byl dokončen na 75,24 % celkové hodnoty...

Zdroj: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html