Zkušenosti s budováním zeleného životního stylu z Japonska

Japonská vláda zahájila „Národní kampaň za nový a prosperující životní styl směřující k dekarbonizaci“, která má lidem pomoci změnit jejich každodenní návyky a v budoucnu se zaměřit na zelený a udržitelný životní styl. Podle japonských expertů může implementace v Japonsku přinést Vietnamu užitečné zkušenosti.

Japonsko buduje zelený a udržitelný životní styl

V prosinci 2015 byla na 21. konferenci smluvních stran Rámcové úmluvy OSN o změně klimatu (COP 21) v Paříži ve Francii přijata Pařížská dohoda o změně klimatu. Dohoda přijala důležitý závazek: udržet nárůst teploty Země pod 2 °C a pokračovat v úsilí o omezení nárůstu na 1,5 °C ve srovnání s předindustriální dobou (konec 21. století). Podle Mezivládního panelu pro změnu klimatu (IPCC) tato ambice vyžaduje, aby svět do roku 2030 snížil emise uhlíku alespoň o 40 % a do roku 2050 zcela eliminoval znečištění uhlíkem.

Aby tohoto cíle bylo dosaženo, mnoho zemí urychluje proces dekarbonizace s cílem dosáhnout nulových čistých emisí. Japonsko, jako pátý největší producent skleníkových plynů na světě, usiluje o dekarbonizaci nejen velkovýrobních linek, ale i každodenního životního stylu. Japonská vláda nedávno zahájila „Národní kampaň za nový a prosperující životní styl s cílem dekarbonizace“.

Reklama na japonskou „Národní kampaň za nový a prosperující životní styl s cílem dekarbonizace“ (Foto: Japonské ministerstvo životního prostředí)

Pan Jošifumi Sakai, zástupce japonského ministerstva životního prostředí, se o kampani podělil: „Pro rozvoj kampaně jsme si stanovili dvě fáze: Zvyšování povědomí a Praktická implementace. V současné době se nacházíme ve druhé fázi: snažíme se spolupracovat s podniky na neustálém uvádění na trh produktů a projektů, které pomáhají lidem změnit jejich každodenní návyky a v budoucnu se posunout k zelenému a udržitelnému životnímu stylu.“

Dva hlavní body kampaně zahrnují povzbuzení lidí k využívání obnovitelných zdrojů energie a veřejné dopravy prostřednictvím projektů a produktů, jako jsou: spolupráce s módními značkami na propagaci využívání zelených výrobních linek, omezování emisí a využívání obnovitelných zdrojů energie; výzva továren a podniků k propagaci produktových řad, které nepoužívají fosilní paliva; spolupráce s výrobci zařízení na výrobu solární energie na pronájmu zařízení za zvýhodněné ceny; vývoj bytových návrhů s využitím obnovitelných zdrojů energie; vytváření podmínek pro práci zaměstnanců na dálku, výzva zaměstnancům k cestování do práce veřejnou dopravou a na kole; spolupráce s provozovateli metra na poskytování zvýhodněných balíčků pro zákazníky...

Replikace modelu ve Vietnamu

Na tiskové konferenci o dekarbonizaci na základě skutečných potřeb v červenci 2023 pan Yochifumi Sakai, zástupce Japonska, uvedl: Japonsko spolupracuje s jihovýchodní Asií na replikaci výše uvedeného modelu.

Pokud jde o Vietnam, japonská vláda si klade za cíl aktivně podporovat Vietnam v dosažení nulových emisí prostřednictvím sdílení technologií, znalostí a účasti v mechanismech spolupráce a finanční podpory, jako je iniciativa „Asijské společenství s nulovými čistými emisemi“ (AZEC) navržená japonským premiérem Kišidou Fumiem na Světovém ekonomickém fóru (WEF) v lednu 2022, která vytváří fórum pro asijské země, kde si mohou vyměňovat, diskutovat a učit se ze zkušeností ostatních; a Partnerství pro spravedlivou energetickou transformaci (JETP) s cílem mobilizovat finanční zdroje v hodnotě 15,5 miliardy USD v příštích 3 až 5 letech na podporu zelené transformace Vietnamu.

Linka Tokyu Setagaya – první vlaková trať v Japonsku, která je 100% využívána k energii z obnovitelných zdrojů (Foto: Tokyu)

Podle pana Jošifumiho Sakaie se Vietnam může inspirovat japonskými zkušenostmi s energetickou přeměnou a využíváním veřejné dopravy, aby co nejlépe využil podpůrné zdroje a urychlil proces zelené transformace.

Konkrétně, pokud jde o přeměnu energie, Vietnam se může odvolat na nejnovější technologie z Japonska, které zvyšují podíl obnovitelných zdrojů energie v celkové poptávce po energii. Vytváří podmínky pro společnosti, továrny a podniky k využívání zelené energie a propaguje zelené energetické produkty, aby spotřebitelé věděli, co si vybrat, a upřednostňovali své možnosti.

Pokud jde o podporu veřejné dopravy, Vietnam může spolupracovat s podniky na studiu cestovních návyků lidí, a tím mít plány, jak lidi povzbudit k omezení používání osobních vozidel.

V hustě zalidněných městských oblastech s úzkými silnicemi může Vietnam podpořit sdílení automobilů namísto soukromých automobilů. Podle pana Yoshifumiho Sakaie má Vietnam mladou a dynamickou populaci, která se snadno přizpůsobuje novým technologiím. To je výhoda v mobilizaci lidí ke změně jejich životních návyků. Aby vláda tuto výhodu podpořila, musí podporovat a vytvářet příznivé podmínky, aby lidé pochopili a změnili své návyky směrem k udržitelné budoucnosti.

Hong Anh