V dokumentech společného podniku, který vyhrál nabídku na balíček 21 projektu prodloužení silnice To Huu k letišti Phu Bai (město Hue ), bylo zjištěno, že klíčoví pracovníci používali falešné inženýrské tituly.
Rada pro řízení investičních projektů městského rozvoje a výstavby města Hue spolupracovala s příslušnými agenturami na objasnění a určení, že inženýrský titul v oboru stavebního inženýrství vydaný Dopravní univerzitou panu Le Truong X. (narozen v roce 1988 v Ha Namu ) v nabídkové dokumentaci k balíčku č. 21 byl falešný.
Na základě dokumentů, které poskytla Rada pro řízení investičních projektů městského rozvoje a výstavby města Hue reportérům elektronických novin VTC News, v zápisu z jednání ze dne 29. dubna, včetně pana Le Truong X., zástupce policie okresu Me Tri (město Hanoj ), společnost FECON RAITO (jednotka v konsorciu nabídky č. 21), jasně uvedla: „ Pan Le Truong X. je zaměstnancem akciové společnosti FECON od roku 2011 a v současné době je zaměstnancem akciové společnosti FECON RAITO Underground Construction (od roku 2017 do současnosti).“
V roce 2019, ačkoli to společnost nepožadovala, pan X. sám prohlásil a předložil společnosti kopii svého diplomu v oboru stavební inženýrství vydaného Vysokou školou dopravní dne 15. října 2015, číslo 244210 a v knize osvědčení číslo 606/k15. Po ověření však bylo zjištěno, že výše uvedený vysokoškolský diplom nebyl Vysokou školou dopravní vydán.
Během svého působení ve společnosti FECON RAITO pan Le Truong X. přiznal, že se v roce 2012 zapsal ke studiu na Dopravní univerzitě. Z nějakých důvodů pan X. studium opustil a titul mu nebyl udělen. V roce 2019 si pan X. z důvodu touhy „vylepšit si osobní profil“ vypůjčil maturitní vysvědčení od spolužáka a poté pomocí editačního softwaru upravil informace a upravený sken odeslal personálnímu oddělení společnosti...
Podle komentářů policejní agentury: „ Pan Le Truong X. upravil elektronickou verzi svého univerzitního diplomu a poté společnosti předložil naskenovanou kopii, ačkoli si to společnost nevyžádala ani nepožadovala, což je porušení pracovního zákoníku. Společnost se také rozhodla ukončit s panem X pracovní poměr .“
Podle vedoucího Rady pro řízení investičních projektů městského rozvoje a výstavby města Hue zaslala jednotka po incidentu dokument oddělení pro řízení nabídek (Ministerstvo financí) s žádostí o radu ohledně řešení výše uvedené situace a obdržela odpověď: „ Je nutné objasnit, zda je nákup a použití falešných diplomů činem dodavatele nebo klíčových pracovníků dodavatele, zda dodavatel úmyslně či neúmyslně poskytl nepravdivé informace za účelem zkreslení výsledků výběru dodavatele, a zvážit odpovědnost zaměstnavatele, odpovědnost zaměstnance při uzavírání pracovní smlouvy v souladu s ustanoveními zákona (pokud existují)... aby to sloužilo jako podklad pro podání zprávy příslušnému orgánu k posouzení a rozhodnutí... “
Vedoucí rady pro řízení investičních projektů městského rozvoje a výstavby města Hue uvedl, že jednotka v současné době koordinuje s úřady řešení případu.
Pokud jde o implementaci balíčku 21, podle správní rady městského rozvoje a investičních projektů ve výstavbě města Hue byl balíček zahájen 21. ledna a 14. února se dodavatel přiblížil k staveniště v obci Thuy Thanh (město Huong Thuy) o délce přibližně 1,5 km. Doposud dodavatel vykopal ornici z rýžových polí pro vybudování obslužné komunikace v rámci předání staveniště, staví vrtané piloty pro most a montuje stroje a zařízení, čímž se připravuje na hromadnou výstavbu. Po obdržení autentické informace o falešném vysokoškolském diplomu dodavatel pracuje pomalu, takže stavební hodnota není vysoká.
Projekt prodloužení silnice To Huu k letišti Phu Bai byl schválen Lidovým výborem provincie Thua Thien Hue (nyní Lidový výbor města Hue) v roce 2023 s celkovou investicí 1,143 miliardy VND, doba realizace projektu je 4 roky. V rámci něj balíček č. 21: Výstavba a instalace úseku s plánovaným průřezem 60 m (úsek 1 a úsek 2 jsou dlouhé přibližně 6,1 km) a trafostanice v rámci projektu prodloužení silnice To Huu k letišti Phu Bai s odhadovanými náklady více než 668 miliard VND. Během nabídkového řízení v celostátní nabídkové síti se zúčastnili 3 dodavatelé. Dne 12. prosince 2024 byla nabídka otevřena; výsledky ukázaly, že 3 dodavatelé předložili nabídkovou dokumentaci, která splňovala technické požadavky. Z nich konsorcium Balíček č. 21, zahrnující členy: 456 Joint Stock Company; Dong Tam Group Joint Stock Company; An Phu Quang Ninh Investment Construction Consulting Joint Stock Company a FECON Joint Stock Company, vyhrálo nabídku s nejnižší nabídkovou cenou 583 miliard VND; doba realizace je 900 dní. |
Zdroj: https://baolangson.vn/ky-su-dung-bang-gia-trong-goi-thau-gan-600-ty-dong-o-hue-5048701.html
Komentář (0)