Můj sen vyrůstal se zvukem vln.

Nguyen Quoc Cuong se narodil a vyrůstal v Ba Ria-Vung Tau ( Ho Či Minovo Město), kde jsou životy lidí víceméně spjaty s ropným a plynárenským průmyslem. Dětství strávil také uprostřed zvuku vln a vyprávěním příběhů svého otce, dělníka, který strávil mnoho let prací na projektech na moři.

Večer v jejich malém domě mladý Cuong často sedával a poslouchal otce, jak vypráví příběhy o ropných plošinách Bach Ho, Dai Hung, Thien Ung a Su Tu Den, o impozantních ropných plošinách majestátně tyčících se uprostřed moře a nebe, o týdenních směnách, o bezesných nocích uprostřed rozbouřených vln a o slaném potu moře. Tehdy chlapec plně nechápal útrapy ropného a plynárenského povolání, ale v jeho mladé mysli se moře jevilo jako svět divoký a velkolepý zároveň. Nebylo to jen místo pro těžbu zdrojů pro zemi, ale také místo pro testování lidské vůle. „Možná právě z otcových vyprávění se můj sen o práci na ropné plošině zrodil, aniž bych si to uvědomoval,“ vzpomínal Cuong.

V roce 2019, po absolvování oboru automatizace na Technické univerzitě v Ho Či Minově městě, se Cuong přihlásil do vietnamsko-ruského společného podniku Vietsovpetro, kde jeho otec strávil mládí. Po obdržení dopisu o přijetí byl nejen šťastný, že našel práci ve svém oboru, ale také cítil, že pokračuje v cestě – cestě, na které jeho otec tiše zasvětil své mládí těžbě ropy na moři.

Inženýr Nguyen Quoc Cuong na platformě pro kompresi plynu Rong - Doi Moi.

Cuong si stále živě vzpomíná na svůj první let vrtulníkem k plošině pro kompresi plynu Rong-Doi Moi. Z výšky se plošina jevila uprostřed oceánu jako obrovská ocelová konstrukce pevně stojící uprostřed rozlehlých vln. „V tu chvíli jsem se cítil tak malý, ale zároveň jsem v tu chvíli pochopil, jak velkých věcí mohou Vietnamci dosáhnout uprostřed oceánu…,“ vyprávěl.

Ten okamžik znamenal přechod od někoho, kdo slyšel pouze příběhy o moři, k někomu, kdo přímo psal svůj vlastní příběh v rozlehlém oceánu.

Když moře už není sen

Po příjezdu na ropnou a plynárenskou plošinu Cuong pochopil, že za majestátním vzhledem ropných a plynárenských zařízení se skrývá velmi stresující pracovní prostředí. Ve dne v noci řvaly motory. Zařízení fungovala nepřetržitě a vyžadovala přísné technické standardy až do nejmenšího detailu. „Začátek je vždy nejtěžší,“ pro Cuonga to nikdy nebylo prázdné klišé. V počátcích se zároveň učil základy, přímo se podílel na provozu systému a musel projít řadou náročných technických testů.

Platforma pro kompresi plynu Rong-Doi Moi je úložištěm plynu pro celé pole. Pokud systém přestane fungovat, vytěžený plyn bude možná muset být spálen, což způsobí značné ekonomické ztráty, škody na životním prostředí a narušení produkce ropy. „Největším tlakem je, aby vše bylo naprosto přesné. Pouhá hodina prostojů na plošině může vést ke ztrátám v řádu desítek milionů dolarů. Proto není prostor pro chyby, bez ohledu na to, jak malé jsou,“ řekl.

Inženýr Nguyen Quoc Cuong (vlevo) zajišťoval vypnutí pomocného kompresoru (BCP) na platformě DGCP z důvodu vysoké teploty kompresoru.

Venkovní teplota někdy přesahuje 40 stupňů Celsia. Mořský vánek je suchý a drsný. Hluk motoru je neustálý. Důkladně větrané ochranné oblečení člověka neustále propocuje potem. „Při práci není čas přemýšlet o tom, jestli se bojím, nebo ne; soustředím se jen na dokončení úkolu. Ale někdy největším problémem není samotná práce, ale pocit osamělosti na moři během dlouhých nočních směn. Daleko od pevniny, daleko od rodiny, obklopen jen zvukem vln a strojů. Občas se obávám technických problémů a zároveň se cítím neuvěřitelně malý v rozlehlém oceánu. V takových chvílích jsem ještě odhodlanější soustředit se na svou práci, abych překonal výzvy,“ sdílel.

V rozlehlém oceánu se mladý inženýr postupně učí růst a dospívat právě skrze tyto výzvy.

Iniciativy, které šetří desítky tisíc dolarů, začaly s nočními směnami.

Pokud by se jeho příběh omezoval na provoz zařízení, mohl by být příběh Nguyen Quoc Cuonga podobný příběhu mnoha dalších mladých inženýrů pracujících na moři. Od ostatních ho odlišuje jeho neochvějný duch. V opakujícím se cyklu směn, uprostřed tlaku na zajištění absolutní bezpečnosti systému, si Cuong udržuje zvyk: kdykoli narazí na problém, nejen se ho snaží vyřešit, ale také si klade otázku: „Mohl bych to udělat lépe?“ Právě tato otázka podněcuje nové nápady.

Během pouhých dvou let, 2022–2023, realizoval šest iniciativ v celém systému platformy, zejména: iniciativu „Zlepšení bezpečnosti a monitorování vysokotlakých kompresorů GTC přidáním teplotních senzorů k vnějším axiálním ložiskům, prodloužení životnosti vnějších axiálních ložisek a zajištění bezpečného provozu stroje“, čímž ušetřil 3 472 dolarů; iniciativu „Zlepšení bezpečnosti provozu generátoru GTG přidáním včasného varovného signálu při aktivaci spínače PDS1020“, čímž ušetřil 5 642 dolarů; iniciativu „Úprava systému chladicího ventilátoru pro rozvaděč Topsite ESD za účelem zvýšení účinnosti chlazení zařízení uvnitř rozvaděče, minimalizace frekvence poruch řídicích karet a zlepšení spolehlivosti zařízení“, čímž ušetřil 14 757 dolarů; a iniciativu „Zvýšení bezpečnosti a monitorování vysokotlakých kompresorů GTC přidáním teplotních senzorů do ložiska sacího a výtlačného ložiska LPC,“ úspora 4 297 dolarů…

Inženýr Nguyen Quoc Cuong kontroluje a udržuje rozvodné skříně v systému vzduchového kompresoru.

Inženýr Cuong vyprávěl o nocích, kdy pracoval do 2 nebo 3 hodin ráno, kdy selhávaly stroje a byla přerušena výroba. V těchto chvílích si říkal: „Proč jsme nenašli způsob, jak tomu předem zabránit?“ Na základě těchto úvah začal zkoumat, experimentovat a zdokonalovat technická řešení.

Vysvětlil, že dříve, pokud selhal senzor, mohl systém vypnout, což vedlo k řadě problémů. Jeho řešením bylo přidání vrstvy monitorování, která zvýšila spolehlivost zařízení. Tato iniciativa nejen minimalizuje riziko neočekávaných výpadků, ale také šetří tisíce dolarů na nákladech. „Nápad nebyl přitažený za vlasy; vycházel z obtíží, kterým čelíme každý den. Při těžbě ropy a plynu je nejdůležitějším aspektem zajištění absolutní bezpečnosti; pokud se platforma zastaví, ztráty jsou obrovské,“ sdělil Cường.

V prostředí, které se zdá být plné rigidních postupů, ukazují iniciativy mladého inženýra Nguyen Quoc Cuonga, že vždy existuje prostor pro kreativitu a pro mladé lidi, kteří se odváží myslet a jednat.

Tiše udržujíc proudění vzduchu do vnitrozemí.

Po více než pěti letech práce na moři není pro Nguyena Quoc Cuonga největším přínosem snad ani tak zisk, jako profesní úspěchy, ale spíše osobní růst, úleva po hodinách napětí, kdy se úspěšně vyřešil technický problém, radost, když se systém po dlouhé směně vrátí do stabilního provozu, a okamžik sledování, jak se proudy plynu po tichém úsilí těch, kteří pracují na moři, nadále vracejí zpět na pevninu. „Jsou tu pocity, kterým rozumí jen ti, kdo pracují v oboru. Tady mi naslouchají a důvěřují mi. To je to, co mě nutí chtít tu zůstat dlouhodobě,“ sdělil.

Na Cuongovi je obdivuhodné nejen jeho iniciativy, které vygenerovaly zisky desítek tisíc dolarů, ale také smysl pro zodpovědnost mladého člověka, který se odvažuje myslet, jednat a přispívat; jak poznamenal pan Nguyen Chinh Thi, zástupce manažera platformy pro stlačený vzduch v ropném poli Rong: „Cuong je mladý inženýr, který je nadšený, zodpovědný a vždy připravený přijmout a úspěšně dokončit úkoly. Cuongovy iniciativy nejen přispívají ke zlepšení efektivity výroby, ale také demonstrují ducha zvládání vědy a techniky dnešních mladých pracovníků.“

Inženýr Nguyen Quoc Cuong (vlevo) kalibruje vysílač měřicího systému pro plynový zdvih na kompresní plošině Rong - Doi Moi.

Neobjevuje se často na významných fórech ani se nechlubí svými okázalými úspěchy, ale je to jeho tiché nasazení, které přispělo k udržení hladkého chodu tohoto klíčového ekonomického odvětví a zajištění národní energetické bezpečnosti. Hodnota jeho nasazení nespočívá ve velkolepých úspěších, ale často začíná tichými směnami na moři, s odpovědností za každý šroub, každý senzor, každý proud plynu proudící dnem i nocí na pevninu. Jednoduché, a přesto hluboce ušlechtilé.

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/ky-su-tre-giu-mach-song-giua-trung-khoi-1039978