Stavební jednotka proto zavedla technická opatření k zaražení desítek ocelových pilot Larsen podél negativního svahu, kde sesuvy půdy a otevřené prostory ohrožují vozovku Mimosa Pass. Do poledne 19. listopadu byly desítky ocelových pilot zaraženy 6 m pod úroveň terénu, aby se omezilo riziko sesuvů půdy. Očekává se, že do konce 19. listopadu bude zaražení pilot na negativním svahu zříceného a k sesuvům náchylného úseku silnice dokončeno. Poté bude stavební jednotka pokračovat v lití vrstev horniny a betonu pro zpevnění základů a krajnice vozovky, aby se omezilo riziko sesuvů půdy, a vypočítá dlouhodobý plán ošetření.
Spolu s opravami organizovala správa silnic provincie Lam Dong a stavební jednotka také plynulost dopravy a střídala se s vozidly v úseku silnice, který se propadal a hroutil. V poledne téhož dne byl průsmyk Mimosa v obou směrech zcela průjezdný, bez místních dopravních zácp.
Jak informovala agentura VNA, 18. listopadu odpoledne oznámilo ministerstvo výstavby provincie Lam Dong odklon a organizaci dopravy na průsmyku Mimosa z důvodu sesuvů půdy a poklesů vozovky. Konkrétně došlo v důsledku dlouhodobých silných dešťů k sesuvům půdy na průsmyku Mimosa (rovnoběžně s průsmykem Prenn) vedoucím do Da Latu, které poškodily vozovku a povrchové konstrukce v úseku km 226+500 - km 226+800. Úsek silnice s poklesy půdy a sesuvy půdy je dlouhý asi 20 m a nachází se asi 1 km od úpatí průsmyku Mimosa.
Podle úřadů hrozí v tomto místě další sesuvy půdy, takže jízda těžkých vozidel není bezpečná. Úřady proto zorganizovaly odklon dopravy a zakázaly vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností 15 tun a více (hmotnost vozidla a nákladu) na Mimosa Pass; ostatní vozidla mohou dle aktuálního plánu organizace dopravy jezdit ve dvou směrech.
Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm
Komentář (0)