Zřídit pracovní skupinu pro realizaci projektu výstavby mostu Phong Chau.

Ministerstvo dopravy právě vydalo rozhodnutí o zřízení pracovní skupiny pro realizaci investičního projektu výstavby nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v provincii Phu Tho v rámci nouzového stavebního příkazu.

Pracovní skupina se skládá z 21 členů z různých agentur a jednotek, včetně: Ministerstva pro řízení stavebních investic, Ministerstva pro plánování a investice, Finančního oddělení, Ministerstva dopravní infrastruktury, Ministerstva pro vědu, technologie a životní prostředí, Projektové rady Thang Long, Vietnamské správy silnic a Ministerstva dopravy provincie Phu Tho. Vedoucím skupiny je pan Le Quyet Tien z Ministerstva pro řízení stavebních investic.

Místo zřícení mostu Phong Chau. Foto: Ta Hai.

Pracovní skupina je zodpovědná za přímé a pravidelné sledování a řízení organizace a realizace investičního projektu výstavby nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C v provincii Phu Tho .

Investor, správní rada projektu Thang Long, má za úkol vypracovat plán realizace projektu pro případ nouze, který bude sloužit jako základ pro monitorování a prosazování realizace projektu s cílem zajistit jeho dokončení do roku 2025 dle pokynů premiéra.

Současně by měly být prováděny týdenní kontroly pokroku; Ministerstvu dopravy by měly být předkládány měsíční zprávy o výsledcích implementace; obtíže a překážky by měly být neprodleně identifikovány, řešení by měla být studována a investor by měl být instruován k jejich realizaci v rámci svých pravomocí, urychlení postupu projektu nebo doporučení Ministerstvu dopravy k zvážení a rozhodnutí.

Podle projektové řídicí rady Thang Long se očekává, že výstavba nového mostu Phong Chau na státní dálnici 32C začne v prosinci 2024 a bude dokončena v prosinci 2025, přičemž doba výstavby bude přibližně jeden rok.

Podle plánu bude do poloviny listopadu 2024 předložen investiční záměr nového mostu Phong Chau k připomínkování specializovaným složkám, poté bude schválen k investování a výstavba začne v prosinci letošního roku.

V současné době navrhujeme trasy nového mostu: vyrovnání se stávající středovou linií (zanedbatelné vyvlastnění pozemků); 500 m po proudu od starého mostu (obtížné zajistit postup výstavby kvůli velké ploše vyvlastnění pozemků); vyrovnání se středovou linií starého mostu nebo odsazení středové linie nového mostu o 1 m (vyvlastnění pozemků je stále nutné na obou koncích mostu).

Ministerstvo dopravy dříve vydalo rozhodnutí č. 1131/QD-BGTVT ze dne 14. září 2024, kterým vyhlásilo stav nouze z důvodu přírodních katastrof za účelem reakce na škody na dopravní infrastruktuře u mostu Phong Chau a jejich opravy.

Projekt výstavby mostu Phong Chau byl svěřen projektové správní radě Thang Long k řízení a výstavbě v okresech Tam Nong a Lam Thao (provincie Phu Tho) od 4. čtvrtletí roku 2024 do 4. čtvrtletí roku 2025. Náklady na výstavbu činí přibližně 800 miliard VND a jsou financovány z krizového rozpočtu ústřední vlády na rok 2024.

K zřícení mostu Phong Chau v km 18+300 na státní dálnici 32C, spojující okresy Tam Nong a Lam Thao (provincie Phu Tho), došlo 9. září kolem 10:00 dopoledne. Zřícení smetlo pilíř T7 a dvě hlavní příhradová pole (pole 6 a 7 na pravém břehu řeky Thao v okrese Tam Nong) a způsobilo pád mnoha lidí, aut a motocyklů do řeky.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm