Byl odhalen důvod zastavení hodnocení projektu linky metra 5, křižovatky Bay Hien.

Byl odhalen důvod zastavení hodnocení projektu linky metra 5, křižovatky Bay Hien – mostu Saigon.

Ve zprávě o předběžné studii proveditelnosti projektu výstavby městské železnice v Ho Či Minově Městě, linka metra č. 5, křižovatka Bay Hien – most Saigon, fáze 1, je mnoho důležitých bodů, které je třeba aktualizovat.

Linka metra 5, fáze 1.

Ministerstvo plánování a investic právě vydalo oficiální depeši č. 456/BKHĐT – GSTĐĐT pro Lidový výbor Ho Či Minova Města o zprávě o předběžné studii proveditelnosti pro stavební projekt městské železnice v Ho Či Minově Městě, linka metra č. 5, křižovatka Bay Hien – most Saigon, fáze 1 (projekt linky metra č. 5, křižovatka Bay Hien – most Saigon).

Podle Ministerstva plánování a investic – stálé agentury rady – rada posuzuje projekt linky metra č. 5, křižovatka Bay Hien – most Saigon.

Na konci prosince 2024 však Rada pro řízení projektu městské železnice v Ho Či Minově Městě zaslala hodnotící radě dokument č. 3841/BQLDSĐT - CBĐT, v němž uvedla, že projekt rozvoje městského železničního systému v Ho Či Minově Městě byl projednán a schválen příslušným orgánem.

Kromě toho byl místní samosprávě předložen k posouzení projekt úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, jehož schválení se očekává začátkem roku 2025.

Očekává se, že mnoho hlavních prvků projektu linky metra 5, křižovatky Bay Hien a mostu Saigon, se změní v souladu s projektem rozvoje městského železničního systému Ho Či Minova Města a také s projektem úpravy územního plánování Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060.

Konkrétně podle Projektu úpravy územního plánování Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060 bude linka metra č. 5 tvořena polokruhem spojujícím jih s východem, propojujícím klíčovou zástavbu Hung Long (jih) s klíčovou zástavbou Truong Tho (východ), propojujícím nové autobusové nádraží Can Giuoc (univerzitní vesnice Long Hung), nemocnici Univerzity medicíny a farmacie, nemocnici Univerzity medicíny a farmacie, nemocnici Hung Vuong, stadion Phu Tho , Univerzitu vědy a techniky, vysokou školu Ly Tu Trong, Univerzitu výtvarných umění, městskou oblast Global City, novou městskou oblast Dong Tang Long a městskou oblast Vinhomes Grandpark.

Podle Projektu rozvoje městského železničního systému v Ho Či Minově Městě plánuje Ho Či Minovo Město změnit investiční plán pro linku metra 5.

Konkrétně Ho Či Minovo Město nerozdělí investici do linky metra č. 5 do dvou fází jako dříve, ale bude investovat do celé linky. Linka metra č. 5 bude na seznamu prioritních investičních tras a stavební a instalační práce budou dokončeny do roku 2035; zdroj kapitálu pro realizaci bude upřednostňovat využití státního rozpočtu (bez zastavení kapitálu oficiální rozvojové pomoci) a navrhuje se uplatnění mnoha speciálních politických mechanismů.

S výše uvedeným obsahem již dokončená zpráva o předběžné studii proveditelnosti projektu neodpovídá Projektu rozvoje městského železničního systému Ho Či Minova Města, který byl předložen politbyru ke schválení; hlavní změny (včetně: rozsahu, směru trasy, měřítka, investičního kapitálu, zvláštních mechanismů...) již neodpovídají původnímu návrhu.

Lidový výbor Ho Či Minova města musí zorganizovat přípravu zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu v souladu se současnými praktickými podmínkami a platnými právními předpisy.

Ministerstvo plánování a investic proto v oficiálním oznámení č. 456 uvedlo, že vrátí Lidovému výboru Ho Či Minova Města celou projektovou dokumentaci dle podání č. 3096/TTr-UBND ze dne 22. května 2017 a dokumentu č. 3656/UBND-DA ze dne 24. září 2020, aby Lidový výbor Ho Či Minova Města doplnil projektovou dokumentaci v souladu s předpisy.

Pokud jde o organizaci hodnocení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu, ministerstvo plánování a investic uvedlo, že v roce 2017 premiér zřídil Státní radu pro hodnocení, která má za úkol posoudit zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu s dokumentem č. 3096/TTr-UBND.

Státní rada pro oceňování uspořádala hodnotící schůzi a předložila vyplněnou hodnotící zprávu Lidovému výboru Ho Či Minova Města. Členové Státní rady pro oceňování se doposud hodně změnili (z důvodu odchodu do důchodu nebo změny zaměstnání…).

Podle Ministerstva plánování a investic vláda v současné době nařizuje ministerstvům a složkám, aby se naléhavě zaměřily na zefektivnění aparátu státní správy, a má v plánu sloučení a konsolidaci ministerstev a agentur, takže jistě dojde ke změnám v organizaci a fungování Státní rady pro hodnocení.

Rada pro státní oceňování, zřízená předsedou vlády rozhodnutím č. 987/QD-TTg, proto již nebude pro skutečnou situaci vhodná a bude muset být nově zřízena, aby se zajistil soulad s funkcemi, úkoly a odpovědnostmi agentur, jejichž členové se po sloučení ministerstev a agentur budou podílet na činnosti Rady pro státní oceňování.

Kromě toho Správní rada městské železnice HCM City spolupracuje s příslušnými agenturami, aby doporučila Výboru městských obyvatel HCM zaslat Ministerstvu plánování a investic dokument s cílem dočasně pozastavit hodnocení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu.

„Proto žádáme, aby se Výbor lidu Ho Či Minova města neprodleně vyjádřil k výše uvedenému návrhu Správní rady městské železnice Ho Či Minova města do 21. ledna 2025, aby stálý orgán rady mohl posoudit organizaci hodnocení projektů v souladu s předpisy a podat o tom zprávu premiérovi,“ uvádí se v oficiální zprávě Ministerstva plánování a investic.

Zdroj: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html