Proč je Ford Bronco Basecamp v prodeji v Číně a Američané tak „závidí“?

Ford právě v Číně uvedl na trh elektrické SUV Bronco Basecamp, verzi, která je nejen výkonná, ale má také moderní výbavu, jež překonává model v současnosti prodávaný v USA.

Ford právě oficiálně uvedl na čínský trh nové plně elektrické SUV Bronco Basecamp pro rok 2025 – verzi, která je nejen výkonnější, ale také vybavená moderními funkcemi, které překonávají to, co v současnosti mají američtí uživatelé, a zároveň je prodejní cena téměř srovnatelná.

Elektrifikovaný Bronco Basecamp vyvinul Ford ve společném podniku se společností Jiangling Motors Corporation s cílem uspokojit potřeby čínských zákazníků. Vyvolávací cena je 229 800 juanů, což odpovídá přibližně 32 300 dolarům (851 milionům dongů), zatímco vyšší verze stojí 282 800 juanů, což odpovídá přibližně 39 800 dolarům (1,048 miliardy dongů).

S cenou srovnatelnou s americkým trhem vstupuje Bronco Electric Basecamp do segmentu, který je mnoha Američanům známý, ale rozdíl spočívá v pohonném ústrojí. Tuto cenu lze považovat za podobnou ceně jeho „bratra“ Fordu Territory ve Vietnamu (přibližně 770–904 milionů VND).

V čistě elektrické verzi je Ford Basecamp 2025 v Číně vybaven dvěma elektromotory, které vytvářejí celkový výkon 445 koní, což je impozantní číslo ve srovnání s mnoha populárními modely elektrických SUV. Díky velké baterii s kapacitou 105,4 kWh může vůz ujet až 650 km.

Ford navíc nabízí i verzi s prodlouženým dojezdem, která kombinuje elektromotor s benzínovým motorem o objemu 1,5 l. Tato konfigurace produkuje 416 koní, zvládne ujetí čistě na elektřinu po dobu přibližně 220 km a v kombinaci s benzínem může celkový dojezd dosáhnout až 1 220 km.

Elektrický Bronco Basecamp v Číně je velký s rozvorem 2 950 mm, což je mnohem delší než americký Bronco Sport. Systém skleněné střechy lze zvednout jako kempingový stan a v kombinaci s plochými sklopnými sedadly proměnit kabinu v „mini ložnici“ při kempování.

Uvnitř je vůz vybaven 15,6palcovou obrazovkou zábavního systému, digitálními hodinami a 70palcovým head-up displejem, což jsou moderní prvky, které jsou v tomto segmentu vzácné. Basecamp také integruje více než 30 senzorů a kamer spolu s LIDARem na střeše, který podporuje pokročilý asistenční systém řízení.

Na rozdíl od modelů Bronco v Severní Americe není Basecamp vyvinut z modelu Bronco Sport, ale je produktem společného podniku Ford-JMC (Jiangling Motors Corporation). To je součástí strategie „lokalizace“ Fordu, jejímž cílem je zachránit klesající podíl na čínském trhu z více než 1,2 milionu vozů v roce 2014 na méně než 200 000 vozů v loňském roce.

Design modelu Basecamp si stále zachovává typický svalnatý styl řady Bronco, ale je vytříbený tak, aby vyhovoval vkusu asijských uživatelů: prostorný, elegantní, šetrný k životnímu prostředí a plný „technologií“.

Elektrický Bronco je jasným příkladem toho, jak Ford v Číně postupuje samostatně a vyvíjí pro místní trh vozidlo s nejmodernější elektrifikační technologií. Přestože se jedná o výkonné elektrické SUV, Basecamp je stále mnohem dostupnější než jiné špičkové terénní elektromobily.

Ford zatím neoznámil plány na export elektrického Bronco Basecamp mimo Čínu. I když má velký potenciál přilákat nadšence do terénu, zejména v kontextu vývoje elektromobilů ve Vietnamu, možnost, že se tento model do Vietnamu dostane, je stále otevřená.

Video : Představujeme elektrický Ford Bronco Basecamp, který se právě začal prodávat v Číně.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html