Důvody pomalého vyplácení veřejného investičního kapitálu v Dong Nai

Dne 16. července na 18. zasedání Lidové rady provincie Dong Nai předložil pan Nguyen Huu Nguyen, ředitel odboru plánování a investic provincie Dong Nai, návrh usnesení o úpravě a doplnění plánu veřejných investic pro řadu projektů v provincii v roce 2024.

Podle vedoucích pracovníků odboru provincie Dong Nai v roce 2024 realizuje 16 klíčových projektů.

Dong Nai je v současné době staveništěm řady velkých dopravních projektů.

Patří mezi ně mnoho velkých projektů, jako je například mezipřístavní silnice v okrese Nhon Trach, okružní silnice č. 3 v Ho Či Minově městě, projekt komponenty 1 dálnice Bien Hoa - Vung Tau, kompenzace za vyčištění staveniště komponenty 2 dálnice Bien Hoa - Vung Tau, nábřeží řeky Dong Nai, silnice podél řeky Dong Nai, silnice v centru města Bien Hoa atd. Těmto projektům byl v roce 2024 přidělen velký veřejný investiční kapitál, nicméně po půl roce je počet vyplacených projektů stále nízký ve srovnání s plánem.

Pan Nguyen vysvětlil nízkou míru vyplácení veřejného investičního kapitálu v provincii a uvedl, že pro to existuje mnoho důvodů. Konkrétně na projekt vyvlastnění pozemků, kompenzací, podpory a přesídlení letiště Long Thanh bylo přiděleno 2 510 miliard VND, ale kvůli procedurálním problémům byl postup vyplácení projektu pomalý.

Mnoho projektů s kapitálovou alokací na novou výstavbu je ve fázi návrhu, výstavby a rozpočtování, takže výše konzultačních poplatků k úhradě není vysoká. Některé projekty se navíc stále počítávají a určuje původ pozemku, takže podle harmonogramu bude kompenzační plán a vyplacení kapitálu schváleno ve třetím čtvrtletí.

„Hlavním důvodem jsou obtíže s kompenzací a vyklízením pozemků. Mezi objektivní důvody patří časově náročná práce s měřením, počítáním a určováním původu pozemku. Mnoho domácností převedlo pozemek ručně a nesouhlasilo s cenou kompenzace, proto si stěžovalo. Nedostatek materiálu na zasypání a vysypání skládek také ovlivňuje výstavbu,“ vysvětlil pan Nguyen.

Pan Nguyen Huu Nguyen, ředitel odboru plánování a investic provincie Dong Nai, předložil návrh na úpravu a doplnění plánu veřejných investic.

Provincie Dong Nai zřídila pro urychlení vyplácení veřejných investic řídící skupinu pro klíčové projekty. Tato skupina pravidelně monitoruje a naléhavě vyzývá investory k realizaci projektů a k vyplácení prostředků podle plánu a harmonogramu, aniž by došlo k nesplacení dluhů. Rady pro řízení projektů, investoři, okresy a města rovněž podepsaly dohody o emulaci, v nichž se zavázaly k míře vyplácení v roce 2024 ve výši alespoň 95 % plánu.

Dong Nai nedávno zavedla po dobu dvou po sobě jdoucích měsíců 30denní kompenzační a odklízecí plán pro místní dálniční a hlavní silniční projekty. Díky tomu bylo předáno více pozemků, urychlil se postup projektu a zlepšilo se i vyplácení prostředků v červnu a červenci.

Míra vyplacení prostředků na projekt silniční osy centrálního města Bien Hoa s mostem Thong Nhat dosáhla téměř 32 %.

Funkční jednotky, lokality, projektové řídicí rady a dodavatelé se také zaměřili na zvýšení počtu zaměstnanců pro vyčištění staveniště, provedení stavebních prací a urychlení postupu projektu s cílem zvýšit výdaje. „Zejména se jednalo o dálnici Bien Hoa - Vung Tau, okružní silnici Ho Či Minova Města č. 3, silnici Cai River Road, silnici Dong Nai River Road, centrální silnici Bien Hoa City... Během tohoto období bylo předáno více stavenišť, zvýšila se míra výplat a došlo ke změně,“ uvedl pan Nguyen.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm