Jaký je důvod, proč Suzuki Swift dočasně zastavuje výrobu v Japonsku?

Video : Podívejte se na podrobnosti o novém modelu Suzuki Swift 2025.

Podle informací Nikkei Asia a Reuters Suzuki od 26. května dočasně zastavila výrobu modelu Swift (s výjimkou verze Sport) v továrně Sagara (provincie Šizuoka, Japonsko). Ačkoli japonská automobilka později oznámila, že od 13. června obnoví provoz a plně obnoví výrobní linku 16. června, konkrétní důvod nebyl oznámen, kromě důvodu „nedostatek komponentů“.

Mezinárodní zdroje však uvedly, že základní příčinou je krok čínské vlády , která od dubna 2025 zavedla omezení vývozu sedmi minerálů vzácných zemin. Jedná se o reakci na americkou politiku zvyšování daní a začala ovlivňovat globální dodavatelský řetězec, zejména v automobilovém a elektronickém průmyslu. Suzuki je první japonskou automobilkou, které se toto kontrolní nařízení přímo dotýká.

Společnost Suzuki nedávno oznámila dočasné zastavení výroby modelu Swift v Japonsku kvůli narušení dodávek vzácných zemin z Číny.

Ve Vietnamu býval Suzuki Swift jedním z nejoblíbenějších hatchbacků třídy B díky svému kompaktnímu designu a nízké spotřebě paliva. Tento model však na trhu již mnoho měsíců chybí kvůli spekulacím, že společnost ukončí výrobu současné verze v rámci příprav na novou generaci.

V červnu 2025 někteří autorizovaní prodejci Suzuki ve Vietnamu náhle „naznačili“ návrat Swiftu upoutávkou na oficiální fanpage spolu se stavovým řádkem: „Postupně se objevuje nová generace ikon Suzuki.“ Obrázek vozu je ponořen do tmy a odhaluje pouze LED světlomety a charakteristické logo, což mnoho fanoušků vede k domněnce, že se jedná o Swift nové generace.

Informace od některých prodejců v Hanoji potvrdily, že Swift 2025 bude uveden na trh v polovině června a dodávky vozů do Vietnamu začnou od července.

Informace od některých prodejců v Hanoji potvrdily, že Swift 2025 bude uveden na trh v polovině června a dodávky vozů začnou od července. Nová verze bude mít pouze jednu konfiguraci, s hybridní převodovkou a bude dovážena přímo z Japonska.

Vzhledem k narušení výroby v Japonsku je však možnost ovlivnění dodávek pro vietnamský trh nevyhnutelná. Pokud by obnovení výroby trvalo déle, než bylo plánováno, spotřebitelé by mohli muset čekat déle, zejména v počáteční fázi prodeje.

Příběh vozu Suzuki Swift ilustruje výzvy, kterým čelí automobilky ve stále složitější geopolitické krajině. Vzhledem k tomu, že Čína ovládá více než 80 % globálního dodavatelského řetězce vzácných zemin – základních materiálů pro elektromotory, permanentní magnety a hybridní baterie – je automobilový průmysl stále zranitelnější vůči změnám politiky.

Vzhledem k narušení výroby v Japonsku je nevyhnutelné, že by dodávky společnosti Swift pro vietnamský trh byly ovlivněny.

Přerušení dodávek komponentů z Číny staví do pasivní pozice nejen USA a Evropu, ale i výrobce v Asii. I u populárního vozu, jako je Swift, může nedostatek vzácných zemin zastavit celou výrobní linku.

Tato událost navíc vyvolává velké otázky ohledně stability globálního dodavatelského řetězce, zejména pro výrobce automobilů, kteří se silně spoléhají na dovážené komponenty z Číny, což je něco, s čím se potýká nejen Suzuki, ale i mnoho dalších značek.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-nao-khien-suzuki-swift-tam-dung-san-xuat-tai-nhat-post1546394.html