Letadlo se 191 lidmi na palubě volně padá ve výšce 11 000 m, cestující napsali dopis na rozloučenou

(Dan Tri) - Letadlo se 191 cestujícími na cestě z Číny do Japonska náhle ztratilo během 10 minut více než 7 000 m nadmořské výšky, což způsobilo otevření kyslíkových masek.

Podle serveru Global Times k incidentu došlo na letu JL8696/IJ004 (sdílený let mezi Japan Airlines a nízkonákladovou leteckou společností Spring Airlines Japan) ze Šanghaje (Čína) do Narity (Japonsko) večer 30. června.

Ticho v kabině pro cestující, když se letadlo zřítilo ve výšce 11 000 m ( Video : @billionspwq).

V té době bylo letadlo za letu, když se aktivovalo neobvyklé varování týkající se přetlakového systému (část, která udržuje tlak v kabině pro cestující), což pilota přimělo k podezření na pokles tlaku a okamžitě vyslalo nouzový signál do řízení letového provozu.

Boeing 737-800 náhle a nepřetržitě ztrácel výšku, což donutilo pilota změnit směr a nouzově přistát na letišti Kansai (Ósaka, Japonsko).

Japanské noviny Essential Japan citovaly letecký úřad v Ósace, který uvedl, že všech 191 cestujících a členů posádky nebylo zraněno ani nemělo žádné zdravotní problémy.

Podle serveru Jimu News údaje ze sledování letu ukazují, že letadlo náhle kleslo z 11 000 m na přibližně 3 200 m během pouhých 10 minut.

Data z leteckého radaru (Foto: Jimu News).

„Nejdřív jsem si neuvědomil, jak vážná je situace, dokud jsem neviděl letušky, jak vypadají, jako by se měly každou chvíli rozbrečet. Snesli kyslíkové masky, všichni si je tiše nasadili a v kabině bylo až děsivě ticho,“ řekl anonymní cestující.

Další cestující řekl: „Cítila jsem, jak se letadlo řítí dolů, trup se naklání dolů. Byla jsem tak vyděšená, že jsem napsala poslední dopis, ve kterém jsem manželovi vzkázala, aby se postaral o mou matku, a pak jsem mu prozradila všechna hesla k pojišťovnám a bankovním kartám.“

Po incidentu letecká společnost podpořila každého cestujícího částkou 15 000 jenů (asi 3 miliony VND) na cestovní výdaje a poskytla ubytování přes noc.

Podle serveru China Travel News je let IJ004 jednou z nejrušnějších mezinárodních tras mezi Čínou a Japonskem s více než 20 zpátečními lety denně.

Letadlo, které havarovalo, bylo staré 7,2 let a za posledních 30 dní uskutečnilo 28 letů.

Model 737-800 zůstává nejoblíbenějším modelem v rodině Boeingů 737, s více než 5 000 v provozu po celém světě – převážně u nízkonákladových dopravců – ale v posledních letech toto letadlo pronásledují obavy o bezpečnost.

Dříve mnoho jiných leteckých společností zaznamenalo incidenty se ztrátou tlaku v kokpitu, což donutilo letadlo naléhavě snížit výšku.

Jimu News citoval zkušeného kapitána, který řekl, že v cestovní výšce 9 000–12 000 m je vzduch velmi řídký a studený, což vyžaduje systém přetlaku pro udržení odpovídajícího tlaku a teploty v kabině. Pokud tento systém selže, letadlo musí okamžitě klesnout do výšky přibližně 3 000 m – což je úroveň, kde lze normální dýchání udržet bez kyslíkových masek.

Záložní kyslíkový systém v letadle obvykle poskytuje dostatek kyslíku pouze na 15–22 minut, což je maximální doba, za kterou piloti dosáhnou bezpečné výšky.

Webové stránky společnosti Spring Airlines 1. července oznámily, že zrušily mnoho letů Spring Airlines do Japonska z důvodu „koordinace provozní kapacity“.

Zdroj: https://dantri.com.vn/du-lich/may-bay-cho-191-nguoi-roi-tu-do-o-do-cao-11000m-hanh-khach-viet-di-thu-20250701201138469.htm