Jaký je model růstu „1-2-3-4-5-6“ v Nghe An?

Provincie Nghe An dokončuje úpravy svého provinčního plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, založenou na modelu rozvoje „1-2-3-4-5-6“. Jeho cílem je definovat póly růstu, ekonomické koridory a dynamické městské oblasti, které by umožnily vznik průlomů v nové fázi rozvoje.

Nový model růstu

Na pravidelném květnovém zasedání konaném 28. května se Lidový výbor provincie Nghe An vyjádřil k návrhu úpravy provinčního plánování na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Významným bodem návrhu je rozvojová orientace podle modelu „1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6“, který je považován za nový strategický rámec růstu provincie pro nadcházející období.

Scéna na schůzi.

Tento model je konstruován ve vrstvách na základě prostorového rozložení a dynamiky rozvoje, od center růstu, rozvojových pólů, ekonomických regionů až po koridory a dynamické městské oblasti. Konkrétně:

„1“ – Centrum dynamiky růstu

Podle plánu provincie Nghe An označila Jihovýchodní ekonomickou zónu za hlavní motor růstu celé provincie. V nadcházejících letech se stane jádrem průmyslového rozvoje, logistiky, obchodu a přilákáním velkých investic. Očekává se, že se oblast stane motorem růstu a bude mít dominový efekt i na další lokality prostřednictvím systému námořních přístavů, průmyslových parků a strategických infrastrukturních projektů.

„2“ – Dva póly růstu, severní a jižní

Provincie si klade za cíl vytvořit dva hlavní póly růstu: Severní pól, zahrnující Hoang Mai - Dong Hoi a Thai Hoa, bude sloužit jako hnací síla rozvoje severní a severozápadní oblasti Nghe An. Jižní pól, město Vinh a Cua Lo, se má stát komplexním centrem pro Nghe An a celý severocentrální region se silným rozvojem služeb, obchodu, vzdělávání , zdravotnictví a pobřežních městských oblastí.

Schéma městské struktury dynamických městských oblastí v provincii Nghe An.

Vytvoření dvou pólů růstu si klade za cíl vytvořit rovnováhu rozvoje mezi různými regiony v rámci provincie a zabránit nadměrné koncentraci v jedné oblasti.

„3“ – Tři socioekonomické regiony

Rozvojový prostor Nghe An je rozdělen do tří regionů: pobřežní oblast, nížiny a vnitrozemí a západní hornatý region.

Každý region bude mít svou vlastní rozvojovou orientaci přizpůsobenou jeho přírodním podmínkám a geografickým výhodám. Konkrétně se pobřežní region zaměří na průmyslový rozvoj, námořní přístavy a mořské hospodářství; nížiny a vnitrozemské regiony budou rozvíjet městské oblasti, služby a high-tech zemědělství; zatímco západní hornatý region bude upřednostňovat lesnictví, ekoturistiku a přeshraniční obchod.

„4“ – Čtyři pilíře rozvoje

Návrh plánu identifikuje čtyři ekonomické pilíře: průmysl, obchod a služby, zemědělství a mořské hospodářství.

Tato odvětví jsou v nové fázi považována za klíčová pro vytváření dlouhodobého růstu provincie. Průmysl i nadále hraje vedoucí roli; očekává se, že obchod a služby zaznamenávají prudký růst spolu s urbanizací; zemědělství se zaměří na vysokou hodnotu a udržitelnost; a námořní ekonomika se stane strategickou výhodou pro Nghe An.

„5“ – Pět ekonomických koridorů

Ve srovnání s předchozím plánem přidal Nghe An nový ekonomický koridor, čímž se celkový počet koridorů zvýšil na pět: pobřežní ekonomický koridor, ekonomický koridor Ho Či Minovy ​​dálnice, ekonomický koridor Národní dálnice 7A, ekonomický koridor Národní dálnice 48A a ekonomický koridor rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy a Národní dálnice 46.

Perspektivní pohled na rychlostní silnici Vinh - Thanh Thuy.

Zejména koridor rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy je zaměřen na rozvoj obchodu, logistiky, kulturního a historického cestovního ruchu a ekonomiky hraničních bran a zároveň na zvýšení obchodního propojení s Laosem.

Ekonomické koridory jsou považovány za „páteř“ spojující rozvojový prostor provincie, podporující tok zboží a přitahující investice.

„6“ – Šest dynamických měst

Provincie Nghe An identifikovala šest dynamických městských oblastí: Vinh; Hoang Mai; thajská Hoa; Dien Chau; do Luong; a Tra Lan.

Tyto městské oblasti budou hrát ústřední roli v regionálním růstu a povedou k rozvoji průmyslu, služeb a populace. Vinh City bude i nadále hlavním městským centrem provincie; Hoang Mai a Thai Hoa budou severními póly růstu; zatímco Do Luong, Dien Chau a Tra Lan budou sloužit jako spojovací centra pro ekonomické zóny a západní region.

Urychlit rozvoj infrastruktury a přilákat investice.

Na schůzi Lidový výbor provincie Nghe An rovněž zhodnotil socioekonomickou situaci za prvních pět měsíců roku a zaznamenal pokračující pozitivní růst. Index průmyslové produkce (IIP) se v květnu ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšil o více než 18 %; obrat z exportu dosáhl více než 2,5 miliardy USD, což představuje nárůst o 58,3 %.

Pobřežní silnice v hodnotě bilionů dongů spojuje Nghe An s provinciemi severo-centrálního Vietnamu.

Rozpočtové příjmy za prvních pět měsíců roku dosáhly téměř 15 000 miliard VND, což odpovídá více než 64 % roční prognózy. Celkový nově registrovaný a navýšený kapitál na projekty dosáhl 67,7 bilionu VND, což je více než osmkrát více než ve stejném období loňského roku.

Předseda provinčního lidového výboru Vo Trong Hai požádal ministerstva a agentury, aby urychleně dokončily dokumenty o úpravách plánování a zároveň urychlily pokrok klíčových projektů, jako je rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy, tepelná elektrárna Quynh Lap LNG, průmyslové parky a víceúrovňový školský systém.

Podle představitelů provincie Nghe An je vyklízení pozemků považováno za klíčový úkol pro realizaci rozvojového modelu „1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6“ v nadcházejícím období.

Zdroj: https://tienphong.vn/mo-hinh-tang-truong-1-2-3-4-5-6-o-nghe-an-la-gi-post1846999.tpo