Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rozšíření námořního ekonomického prostoru.

BDK - S pobřežím dlouhým přibližně 65 km a rozsáhlým systémem ústí řek provincie postupně využívá svůj mořský ekonomický potenciál pro udržitelný rozvoj, čímž přispívá k posílení místní ekonomiky a zlepšení života svých obyvatel. Usnesení provinčního stranického výboru č. 04-NQ/TU ze dne 29. ledna 2021 o rozvoji provincie směrem na východ na období 2021–2025 a vizi do roku 2030 je považováno za první kroky ve strategii rekultivace půdy a rozvoje ekonomického prostoru směrem na východ.

Báo Bến TreBáo Bến Tre06/04/2025

High-tech model chovu krevet v okrese Thanh Phu.

Rozvoj čisté energie

Po téměř pěti letech provincie vybudovala regionální energetické centrum na východě, jehož hlavním zdrojem je větrná energie. Díky dlouhému pobřeží a stabilním větrným zdrojům provincie maximalizovala svůj potenciál pro rozvoj rozsáhlých projektů větrné energie. „Provincie schválila investice a realizovala 19 projektů větrné energie s celkovou kapacitou 1 007,7 MW. V současné době je dokončena instalace devíti projektů s celkovým výkonem 374 MW (blíží se cíli 500 MW do roku 2025). Do konce roku 2024 bude mít provincie k síti připojeno 250,75 MW větrné energie a 69 MW solární energie…,“ uvedl Nguyen Van Be Sau, ředitel ministerstva průmyslu a obchodu.

Je pozoruhodné, že podíl obnovitelné energie na celkových primárních dodávkách energie v provincii dosáhl do konce roku 2024 32 %, což je výrazně více než cíl 15 % stanovený pro rok 2030. Tento úspěch potvrzuje správný směr strategie udržitelného rozvoje lokality. Cílem pro rok 2030 je dosáhnout celkové schválené kapacity výroby energie v provincii na 1 214 MW.

Kromě rozvoje energetických zdrojů se provincie zaměřuje také na investice do synchronizovaného a moderního systému přenosu energie. V období 2020–2024 celkové investice do rozvoje elektrické sítě v provincii překročily 1 245,8 miliardy VND. Do konce roku 2024 bude mít provincie 2 rozvodny 220 kV s kapacitou 625 MW; 9 rozvoden 110 kV s celkovou instalovanou kapacitou 757 MW; 237 796 km vedení 110 kV; téměř 2 827,9 km vedení středního napětí; téměř 5 358,8 km vedení nízkého napětí; a celkovou kapacitu distribučních transformátorů 1 156 860 kVA. V období 2020–2024 bylo uvedeno do provozu sedm klíčových projektů 110 kV.

Podle ředitele ministerstva průmyslu a obchodu Nguyen Van Be Sau jsou v plánu kromě větrné energie zahrnuty i projekty zaměřené na biomasu a energetické využití odpadu, které mají zajistit diverzitu a udržitelnost zdrojů energie. Provincie konkrétně identifikovala nové zdroje energie, včetně zeleného vodíku, jako jedno z průlomových řešení. Provincie v současné době vyvíjí projekt „Zelený vodíkový komplex“, který využívá větrnou a solární energii k výrobě zeleného vodíku a uspokojuje tak budoucí potřeby čisté energie.

Průlom v high-tech chovu krevet.

Provinční výbor strany označil akvakulturu za jedno ze dvou klíčových ekonomických odvětví a zaměřil se na export jako hlavní hnací sílu rozvoje. V současné době se provincie soustředí na pět hlavních druhů akvakultury: krevety bělonohé, tygří krevety, sumce, škeble a sladkovodní krevety. Kromě toho provincie rozvíjí i několik dalších druhů akvakultury, jako jsou: mořský okoun, červená tilapie, darovaná tilapie, mořští krabi a srdcovky…

Celková plocha akvakultury v provincii se ročně odhaduje na více než 47 000 hektarů, z čehož přibližně 36 000 hektarů (přes 75 %) připadá na chov krevet v brakické vodě. V souladu s cílem rozvoje ekonomiky směrem na východ prochází sektor akvakultury v pobřežních obcích provincie pozitivními změnami směrem k vysokým technologiím. High-tech modely chovu krevet dosáhly výnosů přibližně 60–70 tun/ha s kumulativní zemědělskou plochou přesahující 3 600 hektarů, což představuje 90,25 % cíle 4 000 hektarů stanoveného v usnesení.

Podle zástupce ředitele ministerstva zemědělství a životního prostředí Nguyen Van Buoi se chovatelé krevet posunuli od tradičních k moderním výrobním metodám a uplatňují špičkové technologie, osvědčené zemědělské postupy, sledovatelnost, biologickou bezpečnost a ochranu životního prostředí. Existuje propojení a spolupráce mezi produkcí a spotřebou v celém hodnotovém řetězci. Vyvážené produkty z krevet zajišťují kvalitu a konkurenceschopnost a budují si reputaci na globálním trhu. Pro rozšíření rozsahu provincie realizuje infrastrukturní projekty pro high-tech oblasti chovu krevet v okresech Binh Dai a Ba Tri, což pomáhá zlepšit efektivitu produkce a vývozu mořských plodů.

Kromě toho odvětví zpracování mořských plodů zaznamenalo průměrné tempo růstu 0,39 % ročně, což představuje 13,48 % celkové hodnoty průmyslové produkce provincie. Obrat vývozu mořských plodů se v průměru zvyšoval o 10,3 % ročně, což představuje 5,56 % celkového obratu vývozu provincie.

Provincie se snaží překonat tzv. „žlutou kartu“ v rámci projektu restrukturalizace rybolovu, který má být zaveden do roku 2030. Rybářské přístavy v Ba Tri a Binh Dai zavedly seriózní opatření k prevenci nelegálního, nehlášeného a neregulovaného rybolovu (NNR). V současné době má provincie 3 606 rybářských plavidel, z nichž 2 008 jsou plavidla pro rybolov na moři. Provincie zřídila 160 rybářských družstev na ochranu námořní suverenity a ostrovů.

Integrované investice, podpora růstu.

Podle předsedy provinčního lidového výboru Tran Ngoc Tama má úspěšná realizace vize směrem na východ a potenciálu pro udržitelný rozvoj pro provincii velký význam. Mezi klíčové priority patří: rozvoj námořního hospodářství; infrastruktura pobřežní dopravy; obnovitelné zdroje energie, námořní přístavy, logistika, zpracovatelský a výrobní průmysl; formování integrovaných zón městských služeb a cestovního ruchu; a high-tech zemědělství...

V posledních letech se pobřežní oblasti provincie, jako jsou Binh Dai, Ba Tri a Thanh Phu, postupně staly atraktivními turistickými destinacemi. Silné investice do infrastruktury, kulturních festivalů a rozmanitých turistických produktů vytvořily značnou atraktivitu pro návštěvníky. Předpokládá se, že v období 2021–2025 dosáhne celkový počet návštěvníků těchto tří pobřežních oblastí přibližně 2,3 milionu, což bude představovat 25,4 % celkového počtu návštěvníků provincie a vygeneruje příjmy ve výši přibližně 2 822 miliard VND, což představuje 24,6 % celkových příjmů z cestovního ruchu.

Klíčové projekty v provincii nadále získávají investice a jejich postup se zrychluje. Provincie zahájila výstavbu mostu Ba Lai 8 na pobřežní silnici. Aktivně koordinuje s provincií Vinh Long dokončení nezbytných postupů pro výstavbu mostu Dinh Khao. Provincie předložila ministerstvu plánování a investic a ministerstvu financí zprávu o předběžné studii proveditelnosti pro projekt výstavby mostu Cua Dai k posouzení a schválení a dokončila návrh na výstavbu pobřežní silnice spojující provincii Ben Tre s provinciemi Tien Giang a Tra Vinh…

Pro optimalizaci geografických výhod bude rekultivovaná oblast přeměněna na námořní přístav schopný přijímat velká plavidla. Přístav a propojovací dopravní systémy budou plánovány synchronně, čímž se vytvoří příznivé podmínky pro obchod, dopravu a námořní cestovní ruch. To nejen zvýší konkurenceschopnost provincie, ale také přiláká strategické investory do pobřežního regionu.

Podle územního plánu má provincie tři ekonomické zóny: východní pobřežní oblast (včetně okresů Ba Tri, Binh Dai a Thanh Phu) a mořskou oblast na území provincie o délce 65 km; oblast severně od řeky Ham Luong (včetně okresů Ben Tre City, Chau Thanh a Giong Trom); a oblast jižně od řeky Ham Luong (okresy Mo Cay Bac, Mo Cay Nam a Cho Lach). Z nich je rekultivovaná půda ve východním regionu označena za hnací sílu rozvoje a zahrnuje: okres Binh Dai (21 000 hektarů), okres Thanh Phu (15 000 hektarů) a okres Ba Tri (14 000 hektarů).

Text a fotografie: Cam Truc

Zdroj: https://baodongkhoi.vn/mo-rong-khong-gian-kinh-te-bien-07042025-a144798.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Západ slunce

Západ slunce

Vietnamské aerolinky

Vietnamské aerolinky

Jarní vlak

Jarní vlak