Od poloviny dubna bude mít turistický vlak Da Lat - Trai Mat navíc noční spoj a ve vlaku bude otevřena promítací místnost s filmy o historii Da Latu.
Turistický vlak Da Lat - Trai Mat bude od 14. dubna provozovat další noční spoj a prodávat turistům jízdenky. Vlak projíždí květinovými oblastmi s jasnými světly, které turistům umožní v noci obdivovat město tisíců květin.
Podle Vietnamské železniční společnosti (Vietnam Railways Corporation) zorganizoval železniční průmysl před oficiálním spuštěním 14. dubna vlakové spoje za zkušební cenu 1 000 VND ve dnech 11. až 13. dubna. Noční vlaky zahrnují linky DL11/12 a DL13/14 s odjezdem každý den od 18:15 do 21:20.

Ceny jízdenek se pohybují od 72 000 do 100 000 VND za jednosměrnou nebo zpáteční cestu. Cestující, kteří si zakoupí zpáteční jízdenky, získají slevu 25 %, zatímco cestující, kteří si zakoupí skupinové jízdenky pro 10 a více osob, získají slevu 15–40 %. Vlak podává artyčokový čaj a je vybaven bezplatným Wi-Fi.
Pro umocnění zážitku turistů má starobylá železniční trať Da Lat - Trai Mat také promítací místnost, kde se promítají dokumentární filmy o historii stanice Da Lat a ozubnicové železniční trati Thap Cham - Da Lat. Promítací místnost je pro veřejnost otevřena od 14. dubna.
Společnost Vietnam Railways Corporation dříve organizovala na nádraží Da Lat a na starobylé vlakové trase Da Lat - Trai Mat mnoho vynikajících akcí, jako například zahájení hnutí „Vlak - Květinová ulice“, renovaci nádraží, renovaci lokomotiv a vagónů v antickém stylu, pořádání akcí a uměleckých představení ve vlaku.
Pan Le Anh Kiet, vedoucí odboru kultury a informací města Da Lat, uvedl, že trať Da Lat – stanice Trai Mat, která je v současné době v provozu, je součástí ozubnicové železniční trati Thap Cham – Da Lat, která bude brzy obnovena.
V srpnu 2023 vydal provinční lidový výbor Lam Dong plán rozvoje železniční dopravy do roku 2030 s vizí do roku 2045, zaměřený na obnovu, renovaci a efektivní využití unikátní ozubnicové železniční trati Da Lat - Thap Cham pro turistické účely. Ozubnicová železniční trať je dlouhá více než 83 km, přičemž turistické vlaky v současnosti jezdí pouze na téměř 7 km dlouhém úseku Trai Mat - Da Lat.
„Železnice Da Lat – Trai Mat je unikátním produktem turistického ruchu města. Obě stanice jsou také místy, kde se mnoho mladých turistů odbavuje a fotí,“ řekl pan Kiet.

Vlak jede po ozubených kolech a překračuje pobřežní oblast až na náhorní plošinu. Kromě ozubené koleje jsou v lokomotivě instalována také ozubená kola, aby překonávala strmé průsmyky na náhorní plošině Lam Vien.
Trasa Thap Cham - Da Lat je jednou z prvních dvou horských ozubnicových železnic na světě, jejíž výstavba byla zahájena v roce 1908, dokončena v roce 1932 a uvedena do provozu o 4 roky později. Jedná se o dlouhou a unikátní ozubnicovou železnici, a to nejen ve Vietnamu, ale i na světě. Po roce 1975 byly na této trase odstraněny téměř všechny kolejnice a pražce.
Železniční trať Thap Cham - Da Lat prochází městem Phan Rang, okresem Ninh Son, provincií Ninh Thuan, a pokračuje do okresu Don Duong, města Da Lat, provincie Lam Dong. Projekt obnovy železnice by měl být realizován od ledna 2025 do června 2029. Po dokončení bude k dispozici 16 stanic a osobních nádraží, dvě další stanice a dvě osobní nádraží oproti staré trati. Budou nově postaveny mosty, tunely a stanice. Modernizován bude i úsek od stanice Trai Mat ke stanici Da Lat, který je v současné době v provozu, a stanice budou zrekonstruovány a zachovány.
Před otevřením noční linky jezdil vlak Da Lat - Trai Mat 1–2 spoje denně. O víkendech to byly 2–3 spoje. Ceny jízdenek se pohybovaly od 88 000 do 98 000 VND za cestu v závislosti na typu sedadla.
Zdroj
Komentář (0)