Těším se na „nový vzhled“ ulice Pho Van

Každý den velké množství vozidel, včetně mnoha těžkých nákladních automobilů, způsobuje vážné zhoršení stavu ulice Pho Van (městské části Viet Hoa).

Projekt renovace a rozšíření ulice Pho Van se brzy uskuteční, což lidem otevře novou důvěru a očekávání.

Dlouhodobá nedostatečnost

Ulice Van, která se nachází v okrese Viet Hoa ve městě Hai Phong, je důležitou trasou spojující centrum města Hai Duong s okresem Cam Giang a sousedními oblastmi staré provincie Hai Duong. Je to také důležitá trasa, která vede turisty z celého světa ke speciálnímu národnímu relikviářskému komplexu chrámu Xua - Pagoda Giam - Chrám Bia.

Místo toho, aby si tato silnice zasloužila své postavení jakožto hlavní dopravní tepna, stala se pro lidi na celá desetiletí noční můrou.

V současné době je ulice Pho Van úzká, značně zdevastovaná, hrbolatá a plná výmolů. Krajnice silnice se propadla, mnoho úseků se zřítilo a po obou stranách jsou jen pole a kanály, což představuje vážné bezpečnostní riziko.

Během dopravní špičky je objem dopravy velmi vysoký, včetně mnoha těžkých nákladních vozidel. Došlo k mnoha vážným nehodám, dokonce i k převrácení vozidel, což mělo vážné následky a způsobovalo úzkost místním obyvatelům.

Na ulici Van Street bylo zaznamenáno mnoho nehod a převrácení vozidel, částečně kvůli úzkému a degradovanému povrchu vozovky (dokumentární fotografie).

Paní Nguyen Thi Thuy, obyvatelka městské části Viet Hoa, řekla: „Na Pho Van jsem byla svědkem mnoha nehod a převrácení vozidel. Zejména v této části jsou na jedné straně rýžová pole a na druhé příkop. Mnoho starších lidí s dětmi v náručí spadlo do polí, aby se vyhnuli projíždějícím nákladním vozům.“ Tento příběh částečně odráží nebezpečí, které na této silnici neustále číhá.

V průběhu let se opravy silnic prováděly spíše jako záplaty. Údržbářské čety často pokládaly hrubou vrstvu štěrku, aniž by ji válcovaly nebo asfaltovaly. Po několika deštích se tato vrstva štěrku rychle odplaví a silnice se opět dostane do zchátralého a poškozeného stavu.

Křižovatka pod železničním mostem Dong Nien se stala dopravní úzkým hrdlem, protože je to křižovatka mnoha tras, zejména křižovatka s železniční tratí Hanoj - Hai Phong. Dopravní zácpy trvající hodiny zde již nejsou neobvyklé. Navíc se v této oblasti vyskytlo mnoho nehod, které vyvolávají obavy u lidí.

Zhoršující se stav silnic nejen způsobuje nejistotu a ovlivňuje životy lidí, ale také zpomaluje ekonomické toky a brání oběhu zboží a služeb. Lidé opakovaně podávali petice, informoval tisk a místní samospráva na to netrpělivě čekala, ale situace se dlouho nepodařilo zcela vyřešit.

Právě tyto dlouhodobé nedostatky činí z Pho Van naléhavé „ohnisko“, které vyžaduje naléhavá a zásadní řešení.

Výmoly jako je tento jsou na celé ulici Pho Van velmi snadno viditelné.

Lidé čekají na novou silnici

Vzhledem k vážnému zhoršení stavu se město Hai Phong na konci srpna 2025 rozhodlo realizovat projekt 1. fáze rekonstrukce a rozšíření ulice Pho Van s celkovou délkou více než 3 km, šířkou vozovky 12 m a maximální šířkou chodníku 5 m.

Toto je důležité rozhodnutí po mnoha letech přezkoumávání a výzkumu. Investorem byla pověřena Rada pro řízení investičních stavebních projektů regionu Hai Duong (podřízená Radě pro řízení investičních stavebních projektů Západního Hai Phongu), která koordinovala realizaci s příslušnými jednotkami.

Od začátku září 2025 sbor Viet Hoa naléhavě a efektivně koordinoval řadu úkolů, jako je geodetické práce, geologické vrty, kontrola aktuálního stavu obytných a zemědělských pozemků v rámci projektu; vypracování statistiky 69 dotčených obytných parcel a 51 zemědělských parcel. Probíhají přípravy na vyklízení lokality a zajišťuje se dodržování předpisů.

Podle pana Tran Van Hao, tajemníka stranického výboru okresu Viet Hỏa, projekt přinese lidem velkou radost. „Toto je již mnoho let přáním lidí překonat vážné zhoršení stavu silnic, vyřešit problém dopravní zácpy a vytvořit příznivé dopravní podmínky. Po dokončení silnice propojí průmyslové parky a klastry, jako jsou Dai An, Lai Cach, Cao An, Tay Viet Hỏa, suchý přístav ICD, nádraží Cao Xa a zároveň se napojí na dopravní trasu vedoucí na letiště Gia Binh (Bac Ninh). Nová silnice nejenže zvýší hodnotu národních a zvláštních národních kulturních a historických památek,“ řekl pan Hao.

Projekt Cai Tao Pho Van.jpg — Obrázek předběžného návrhu plánu 1. fáze projektu renovace a rozšíření ulice Pho Van (fotografie poskytnuta lidovým výborem okresu Viet Hoa).

Tuto radost vyjádřili i přímo lidé. Paní Tran Thi Lau z okresu Viet Hoa dojatě řekla: „Silnice je malá, úzká, s výmoly, ne slepičími výmoly. Jednou do mě srazil kamion, nesla jsem vnouče a obě jsme spadly do pole. Když jsme slyšely zprávu o nové silnici, byly jsme velmi nadšené a šťastné. Na tohle naši lidé čekali celá desetiletí.“

Projekt se nezaměřuje pouze na zajištění bezpečnosti silničního provozu, ale očekává se také rozšíření městského prostoru v západní části města. S uvedením do provozu průmyslového klastru Tay Viet Hoa a průmyslového parku Lai Cach prudce vzroste poptávka po cestování a dopravě. Nová a prostorná ulice Van Street bude důležitým předpokladem pro přilákání investic, podporu hospodářského rozvoje a zlepšení kvality života lidí.

Díky silnému vedení města, synchronní účasti funkčních orgánů a konsensu lidí čelí Pho Van zásadnímu zlomu. Silnice se po mnoha letech chátrání nyní připravuje na změnu svého vzhledu. Důvěra a očekávání se staly hnací silou vlády i lidí, kteří jsou odhodláni urychlit pokrok a projekt brzy uvést do provozu.

Pro obyvatele Viet Hoa tato silnice není jen dopravním prostředkem, ale také „dveřmi“ otevírajícími se do budoucnosti a otevírajícími nové rozvojové příležitosti pro celou komunitu.

HA KIEN

Zdroj: https://baohaiphong.vn/mong-cho-tuyen-duong-pho-van-thay-ao-moi-521649.html