Na tiskové konferenci v Bostonu zdůraznil vedoucí vyšetřovací jednotky a vedoucí vyšetřovacího týmu pobřežní stráže USA, kapitán Jason Neubauer, že sbor zřídil Marine Investigation Board (MBI), který má určit příčinu tragédie. Jedná se o nejvyšší úroveň vyšetřování pobřežní stráže USA. MBI spolupracuje s kanadskou vládou na shromažďování důkazů v přístavu St. John's v kanadské provincii Newfoundland poté, co úřady na místě tragédie vyprostily trosky.

Ponorku Titan vlastní společnost Ocean Gate Private Company – společnost specializující se na provoz a poskytování služeb v oblasti průzkumu oceánů. Foto: THX/TTXVN

Kapitán Neubauer dodal, že vyšetřování zahrnovalo úzkou koordinaci mezi domácími a mezinárodními orgány, včetně americké Národní rady pro bezpečnost dopravy, Kanadské rady pro bezpečnost dopravy, Francouzské komise pro vyšetřování námořních nehod a Britské pobočky pro vyšetřování námořních nehod.

Kapitán Neubauer zdůraznil, že hlavním cílem je zabránit opakování podobných tragédií tím, že budou vydána nezbytná doporučení ke zvýšení námořní bezpečnosti na celém světě. Dodal, že úřady mohou v případě potřeby doporučit možnost občanskoprávního nebo trestního stíhání.

Ponorka Titan ztratila kontakt 18. června, téměř dvě hodiny poté, co opustila nákladní loď Polar Prince plující pod kanadskou vlajkou a zahájila průzkum vraku Titaniku. 22. června pobřežní stráž USA potvrdila, že Titan byl rozdrcen a explodoval na dně moře, přičemž na palubě zahynulo pět lidí. Trosky byly nalezeny 488 metrů od přídě Titaniku. Podle odborníků byla loď rozdrcena obrovským tlakem vody v hloubce téměř 4 000 kilometrů, což oběti zabilo téměř okamžitě, ale zatím není jasné, zda se to stalo v důsledku technické závady lodi, nebo lidské chyby.

Dne 24. června také Kanada oznámila, že provádí vlastní vyšetřování tragédie.

VNA