
 Od 27. října, kdy se zvýšila hladina řeky Perfume, je to již potřetí, co železniční průmysl umisťuje vlaky na most přes řeku Perfume, aby zvýšil nosnost a zabránil riziku unášení silným proudem.
 Konkrétně 27. října železniční průmysl na ochranu projektu mostu Bach Ho použil 19 nákladních vozů s kamením o hmotnosti přibližně 700 tun, které zaparkovaly na mostě. Poté, co voda opadla a vlaky byly staženy zpět, vyslal 29. října železniční průmysl další vlak s kamením o hmotnosti více než 1 100 tun, aby zvýšil zatížení a zabránil posunu železničních mostů Bach Ho a Da Vien v důsledku stoupající povodňové vody. 
 V povodňové sezóně v roce 2025 je to také již počtvrté, co železniční průmysl musel poslat vlaky na most, aby zabránil jeho stržení povodněmi. Předtím, začátkem října, železniční průmysl poslal 300tunový vlak, aby zajistil most přes řeku Thuong v Bac Giangu .
 „Vyslání vlaků k ochraně mostu je nouzové řešení, které se často používá během silných dešťů a povodní. Pomáhá chránit důležitá díla a zajistit bezpečnost národní železniční trati,“ zdůraznila Vietnamská železniční společnost .
 Vzhledem k předpovědi pokračujícího stoupání hladiny řeky Huong se železniční průmysl rozhodl dočasně pozastavit provoz vlaků SE1/2 odjíždějících ze stanice Hanoj /Saigon a SE19/20 odjíždějících ze stanice Hanoj/Da Nang dne 3. listopadu 2025. V listopadu bude dočasně zastaven i provoz vlaků SE 9/10 odjíždějících ze stanice Hanoj/Saigon.
 Železniční průmysl oznámil, že v případě jakýchkoli změn bude na telefonní číslo registrované při nákupu jízdenky zaslána SMS zpráva nebo zpráva Zalo. Cestující s jízdenkami na vlaky, které přestaly jezdit, budou moci své jízdenky zdarma vrátit na vlakovém nádraží do 30 dnů od data odjezdu uvedeného na jízdence.
Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm






Komentář (0)