10. dubna 1954: Francouzská armáda dobyla část C1 a vojáci 98. pluku museli v boji zblízka s nepřítelem použít bajonety.

- Na naši žádost obě strany vrátily zraněné: Zranění francouzští vojáci byli vráceni jižně od Claudine, po dálnici 41; naši zranění byli vráceni na 2. kilometr silnice Pavie (do Lai Chau ). Pro provedení zbývajících úkolů 2. fáze, dle rozhodnutí velení kampaně na konferenci kádrů kampaně shrnující druhou fázi (konané 8. dubna), vydalo generální velení 10. dubna 1954 rozkaz č. 95/B1 divizím 308, 312, 316, 304 a 351, v němž jednotkám přidělilo následující úkoly: (Celý text rozkazu viz v příloze 1) ( Celý text rozkazu viz v příloze 1 ) + Divize 308 byla nasazena na západě, od řeky Nam Rom po Ban Keo, s úkolem vytvořit bojiště pro útok na pevnosti 206, 311A, 311B, 310, nasadit síly k blokování posil mezi pevnostmi 105, 206, 208 a v koordinaci s divizí 312 kopat zákopy napříč letištěm v jižní části pevnosti 206. + Divize 312 byla nasazena na severu, od Ban Keo... Keo do východní části letiště Muong Thanh s úkolem upevnit obranné pozice na základnách 201 a 202; vybudovat útočné pozice na základnách 105 a 203 v oblasti thajského loutkového praporu č. 2; koordinovat s divizí 308 kopat zákopy napříč letištěm. + Divize 316 vybudovala útočné pozice východně od Muong Thanh, nalevo hraničící s divizí 312, napravo hraničící s divizí 308, vybudovala útočné pozice na základnách A1 a C2 a upevnila obranné pozice na kopcích C1 a A1. + Pluk 57 (divize 304) pokračoval v operacích s cílem obklíčit a blokovat posily v podoblasti Hong Cum. + Divize 351 vybudovala další dělostřelecké pozice severozápadně od Muong Thanh, čímž přiblížila dělostřelectvo k oblasti pánve; organizovat protivzdušnou obranu, úzce koordinovat dělostřelectvo na podporu pěchoty a omezovat nepřátelské dělostřelectvo. Také 10. dubna 1954 vydalo Generální politické oddělení směrnici č. 88-CTH, podepsanou soudruhem Nguyen Chi Thanhem, ředitelem Generálního politického oddělení, o ideologickém vedení k dokončení úkolů kampaně Dong Xuan. Směrnice byla zaslána divizím, velitelským oblastem a podřízeným plukům. (Celý text viz v dodatku 2 )

Naše dělostřelecké jednotky nadále ostřelovaly nepřátelské pozice. Nepřátelské pozice zasažené dělostřeleckými granáty hoří. (Foto: VNA)

V pokynech byli důstojníci a vojáci pochváleni za jejich ducha snášet útrapy, překonávat obtíže, statečně bojovat a dosáhnout mnoha velkých úspěchů, zejména v bitvách u letiště Gia Lam, Cat Bi, dálnice 5 a v Centrální vysočině. Naše jednotky splnily požadavky mise a mohly pokračovat v boji po delší dobu, ale objevily se také myšlenky na únavu, subjektivitu, podceňování nepřítele, některé nebyly proaktivní v útoku a ničení a měly strach z nepřítele. Soudruh Nguyen Chi Thanh navrhl ideologické motto vedení: zintenzivnit propagandu, povzbudit bojového ducha vojsk, pozvednout odhodlání zničit nepřítele na novou úroveň; překonat subjektivní myšlenky strachu z nepřítele, strachu z únavy a touhy po odpočinku; aktivně koordinovat s Dien Bien Phu, zničit více nepřátelských sil a dosáhnout úplného vítězství v zimním a jarním tažení.

Mapa pevnosti Dien Bien Phu. Zdroj: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 dní a nocí obléhání, překlad Le Kim, nakladatelství CAND a kulturní společnost Phuong Nam, Hanoj, 2003

V kampani Dien Bien Phu jsme poprvé mobilizovali a použili velké množství motorových vozidel, zejména automobilů, k přepravě především objemu logistických a technických materiálů pro kampaň. V článku „Ponaučení o podpoře ducha kreativity při zajišťování technické podpory kampaně Dien Bien Phu“ (Sborník z vědecké konference „Vítězství Dien Bien Phu - historické a realistické hodnoty (7. května 1954 - 7. května 2019)“) generálporučík Le Quy Dam, ředitel Generálního odboru inženýrství, napsal: „Ministerstvo dopravy zahájilo v jednotkách emulační hnutí zaměřené na opravu poškozených automobilů, aby je rychle zařadilo do provozu pro kampaň. Rota 202 sama opravila 12 vozidel, z nichž 9 bylo vážně poškozeno, a rota 206 sama opravila 4 vozidla a okamžitě je zařadila do provozu.“

Kromě přesunu vozidel, která se dají sami opravit a vylepšit, v rámci jednotek vojenský automobilový průmysl kreativně zorganizoval systém technických záruk pro motorová vozidla přepravovaná ze zadní na frontovou linii.

Cestou na frontu se nachází opravárenská dílna AZ11 na křižovatce Dong Ly ( Yen Bai ), která byla vybavena mnoha novými zařízeními a pravidelně opravuje vozidla přepravující zboží ze zadních linií do centrálních skladů. Opravářský tým v Tuan Giao - Dien Bien Phu (km 70) zajišťuje prioritní opravy vozidel operujících v centrální a frontové linii. ... V duchu hesla „Miluj své vozidlo jako dítě, váž benzínu jako krve“ se během kampaně řidiči a opraváři ve dne v noci starali o to, aby vozidla a stroje byly vždy v dobré kvalitě a připravené k přijímání úkolů, aby se zvýšila mobilita vozidel, zvýšila se hmotnost přepravující rýži, munici a tahání dělostřelectva na bojiště podle plánu a stanoveného času; rozbitá vozidla byla technickými silami rychle opravována přímo za pochodu, aby se zkrátily prostoje. Aby bylo zajištěno co nejlepší technické vybavení vozidel, bylo mobilizováno také více než 800 řidičů a 300 opravářů z automobilového a dopravního průmyslu, aby se včas zapojili do kampaně.

Nhandan.vn

Zdroj