V důsledku toho delegace po pěti po sobě jdoucích dnech hlídkování a kontroly mořských oblastí od jihu Nghe An po sever okresu Quynh Luu oslovila více než 30 rybářských plavidel, aby majitelům a posádce připomněla a informovala je o dodržování předpisů o postupech při lovu a rybolovu na moři; zároveň delegace odhalila a vyřídila 7 majitelů rybářských plavidel, kteří tato nařízení porušili.
Mezi majitele a kapitány vozidel v Thanh Hoa, kteří byli tentokrát zkontrolováni a pokutováni, patří: pan Hoang Van Manh, rybářský člun s poznávací značkou TH-91674-TS, adresa v Quang Xuong (Thanh Hoa); Le Ngoc Duong, majitel rybářského člunu s poznávací značkou TH-81905-TS, bydliště v okrese Hai Ninh, město Nghi Son (Thanh Hoa); Nguyen Van Hung, majitel rybářského člunu s poznávací značkou TH-91432-TS, bydliště v okrese Hai Chau, město Nghi Son (Thanh Hoa).
Kromě výše uvedených tří majitelů lodí z Thanh Hoa delegace také odhalila a vede správní řízení o pokutách proti těmto mužům: Tran Van Tien, majitel rybářské lodi s poznávací značkou NA-80251-TS; Nguyen Van Quang, majitel rybářské lodi NA-80239-TS; Nguyen Van Huy, majitel rybářské lodi s poznávací značkou NA-80249-TS a Tran Van Tam, majitel rybářské lodi s poznávací značkou NA-2080-TS, všichni s bydlištěm v obci Dien Ngoc, Dien Chau (Nghe An).
Majitelé rybářských plavidel byli pokutováni zejména za porušení předpisů týkajících se dokumentace při rybolovu na moři, jako například nenesení všech požadovaných dokumentů, používání pracovníků, jejichž jména nebyla uvedena na seznamu posádky , nezaznamenávání záznamů o rybolovu nebo rybolov v nesprávné oblasti nebo oblasti uvedené ve vydané rybářské licenci...
Pan Tran Chau Thanh - vedoucí oddělení kontroly rybolovu, Odbor rybolovu - Kontrola rybolovu, vedoucí provinční interdisciplinární pracovní skupiny, uvedl: „Během této inspekce kromě některých majitelů lodí, kteří o porušení věděli a byli upozorněni, striktně dodržovali předpisy, ale také někteří majitelé rybářských lodí neměli kompletní dokumenty a když úřady sepsaly záznamy o pokutách, nespolupracovali s inspekčním týmem, takže tým musel zasahovat a mobilizovat se, což zabralo hodně času.“ Kromě kontroly a penalizace lodí, které porušily „3. číslo“ pro lodě o délce 12 m a více nebo „2. číslo“ pro lodě do 12 m, tým také oslovil řadu 4-sao, 2-sao a pobřežních rybářských lodí, aby na rybářských lodích udržoval signály VMS pro monitorování plavby, a připomněl jim, aby dodržovaly předpisy o požární a výbušné prevenci na rybářských lodích.“
Zdroj
Komentář (0)